- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλι Ιαπωνίας: Ο Elfyn Evans μπροστά με 2 λεπτά διαφορά
Τρία πληρώματα εκτός σε μία από τις πιο δύσκολες μέρες του φετινού πρωταθλήματος
Ράλι Ιαπωνίας: Σύνοψη της 2ης ημέρας αγώνα
Σήμερα, Παρασκευή 17 Νοέμβρη, υπήρξε μια εφιαλτική ημέρα στον τελευταίο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος WRC, και από άποψη καιρικών συνθηκών και συνθηκών δρόμου, ίσως η χειρότερη.
Καταρρακτώδεις βροχές, πυκνή ομίχλη και δρόμοι καλυμμένοι με υγρά φύλλα ήταν μόνο μερικές από τις προκλήσεις που αντιμετώπισαν τα πληρώματα την πρώτη γεμάτη ημέρα αγώνα στο φινάλε της σεζόν του 2023. Η επιβίωση ήταν ίσως ο μοναδικός στόχος και, ενώ πολλά από τα πληρώματα αντιμετώπισαν προβλήματα, ο Elfyn Evans (Toyota Yaris) υπήρξε οριακά αλάνθαστος.
Μέχρι το μεσημεριανό σέρβις ο Evans είχε ήδη ένα προβάδισμα 26 δευτερολέπτων έναντι του Thierry Neuville (Hyundai i20), τον κύριο ουσιαστικά ανταγωνιστή του για τη δεύτερη θέση στο φετινό πρωτάθλημα οδηγών.
Ο Neuville, νικητής του WRC Forum8 Rally Japan του 2022, μπόρεσε να μειώσει τη διαφορά στα 10 δευτερόλεπτα στην 1η Ειδική Διαδρομή (Ε.Δ.) του μεσημεριανού σκέλους, αλλά οι ελπίδες του εξανεμίστηκαν όταν έπεσε σε ένα δέντρο στην πρώτη στροφή της αμέσως επόμενης Ε.Δ.
Ο Neuville όμως δεν ήταν ο μόνος οδηγός που έπεσε «θύμα» των κακών συνθηκών, καθότι ο Dani Sordo (Hyundai i20) και ο Adrien Fourmaux (Ford Puma) εγκατέλειψαν νωρίς το πρωί στην 1η κιόλας Ε.Δ. της ημέρας όταν βγήκαν εκτός δρόμου στο ίδιο ακριβώς σημείο.
Στο τέλος της ημέρας, ο Evans παραμένει μόνος του στην κορυφή με 1 λεπτό και 49,9 δευτερόλεπτα διαφορά από τον 2ο στην κατάταξη Sebastien Ogier (Toyota Yaris). Στην 3η θέση βρίσκεται ο πρωταθλητής του 2023 Kalle Rovanpera (Toyota Yaris) 2 λεπτά και 6,6 δευτερόλεπτα πίσω από τον Evans, συμπληρώνοντας το 1-2-3 για την Toyota.
Ο Ogier γλίστρησε και έπεσε σε μια μπαριέρα στην 4η Ε.Δ. της ημέρας, αλλά κατάφερε να συνεχίσει με ελάχιστη απώλεια χρόνου. Ωστόσο, η πρόσκρουση προκάλεσε ζημιά στο σασί του Toyota του. Έλαβε ποινή ενός λεπτού, καθώς οι απαιτούμενες επισκευές τον έκαναν να κάνει check out αργά από το τελευταίο σέρβις της ημέρας.
«Είσαι πάντα χαρούμενος όταν επιβιώνεις μια τέτοια μέρα, επειδή τόσα πράγματα μπορούν να συμβούν και τόσα πολλά συνέβησαν», είπε ο Ogier. «Το μικρό αυτό ατύχημα το απόγευμα μας κόστισε λίγο χρόνο, αλλά είμαστε χαρούμενοι που είμαστε ακόμα εδώ γιατί θα μπορούσε να μας είχε κοστίσει πολύ περισσότερο».
Η Toyota θα μπορούσε να είχε πετύχει το 1-2-3-4 εάν ο Takamoto Katsuta δεν είχε κάνει ένα λάθος στην ίδια στροφή που βγήκαν εκτός ο Sordo και ο Fourmaux. Το αυτοκίνητό του χτύπησε ένα δέντρο και υπέστη ζημιά στο ψυγείο, αλλά ο Katsuta μπόρεσε να επιστρέψει στο σέρβις αφού ολοκλήρωσε την Ε.Δ. σε λειτουργία EV και πραγματοποίησε επισκευές στη συνέχεια.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Επαναλανσάρεται με καθολική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα. Τόσο στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, όσο και στην τεχνολογία.
Το αμιγώς ηλεκτρικό, compact SUV (C-SUV) σηματοδοτεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid
Αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της επιτυχίας της μάρκας με την ισχυρή παρουσία του στην κατηγορία των αστικών SUV
Συνδυάζει ισχύ, άνεση, χαμηλή κατανάλωση και καινοτομία για να καλύψει όλες τις οδηγικές σας ανάγκες
Η ανανεωμένη έκδοση της τρίτης γενιάς του bestseller C-Hatchback
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.