- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλι Ιαπωνίας: Ο Elfyn Evans μπροστά με 2 λεπτά διαφορά
Τρία πληρώματα εκτός σε μία από τις πιο δύσκολες μέρες του φετινού πρωταθλήματος
Ράλι Ιαπωνίας: Σύνοψη της 2ης ημέρας αγώνα
Σήμερα, Παρασκευή 17 Νοέμβρη, υπήρξε μια εφιαλτική ημέρα στον τελευταίο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος WRC, και από άποψη καιρικών συνθηκών και συνθηκών δρόμου, ίσως η χειρότερη.
Καταρρακτώδεις βροχές, πυκνή ομίχλη και δρόμοι καλυμμένοι με υγρά φύλλα ήταν μόνο μερικές από τις προκλήσεις που αντιμετώπισαν τα πληρώματα την πρώτη γεμάτη ημέρα αγώνα στο φινάλε της σεζόν του 2023. Η επιβίωση ήταν ίσως ο μοναδικός στόχος και, ενώ πολλά από τα πληρώματα αντιμετώπισαν προβλήματα, ο Elfyn Evans (Toyota Yaris) υπήρξε οριακά αλάνθαστος.
Μέχρι το μεσημεριανό σέρβις ο Evans είχε ήδη ένα προβάδισμα 26 δευτερολέπτων έναντι του Thierry Neuville (Hyundai i20), τον κύριο ουσιαστικά ανταγωνιστή του για τη δεύτερη θέση στο φετινό πρωτάθλημα οδηγών.
Ο Neuville, νικητής του WRC Forum8 Rally Japan του 2022, μπόρεσε να μειώσει τη διαφορά στα 10 δευτερόλεπτα στην 1η Ειδική Διαδρομή (Ε.Δ.) του μεσημεριανού σκέλους, αλλά οι ελπίδες του εξανεμίστηκαν όταν έπεσε σε ένα δέντρο στην πρώτη στροφή της αμέσως επόμενης Ε.Δ.
Ο Neuville όμως δεν ήταν ο μόνος οδηγός που έπεσε «θύμα» των κακών συνθηκών, καθότι ο Dani Sordo (Hyundai i20) και ο Adrien Fourmaux (Ford Puma) εγκατέλειψαν νωρίς το πρωί στην 1η κιόλας Ε.Δ. της ημέρας όταν βγήκαν εκτός δρόμου στο ίδιο ακριβώς σημείο.
Στο τέλος της ημέρας, ο Evans παραμένει μόνος του στην κορυφή με 1 λεπτό και 49,9 δευτερόλεπτα διαφορά από τον 2ο στην κατάταξη Sebastien Ogier (Toyota Yaris). Στην 3η θέση βρίσκεται ο πρωταθλητής του 2023 Kalle Rovanpera (Toyota Yaris) 2 λεπτά και 6,6 δευτερόλεπτα πίσω από τον Evans, συμπληρώνοντας το 1-2-3 για την Toyota.
Ο Ogier γλίστρησε και έπεσε σε μια μπαριέρα στην 4η Ε.Δ. της ημέρας, αλλά κατάφερε να συνεχίσει με ελάχιστη απώλεια χρόνου. Ωστόσο, η πρόσκρουση προκάλεσε ζημιά στο σασί του Toyota του. Έλαβε ποινή ενός λεπτού, καθώς οι απαιτούμενες επισκευές τον έκαναν να κάνει check out αργά από το τελευταίο σέρβις της ημέρας.
«Είσαι πάντα χαρούμενος όταν επιβιώνεις μια τέτοια μέρα, επειδή τόσα πράγματα μπορούν να συμβούν και τόσα πολλά συνέβησαν», είπε ο Ogier. «Το μικρό αυτό ατύχημα το απόγευμα μας κόστισε λίγο χρόνο, αλλά είμαστε χαρούμενοι που είμαστε ακόμα εδώ γιατί θα μπορούσε να μας είχε κοστίσει πολύ περισσότερο».
Η Toyota θα μπορούσε να είχε πετύχει το 1-2-3-4 εάν ο Takamoto Katsuta δεν είχε κάνει ένα λάθος στην ίδια στροφή που βγήκαν εκτός ο Sordo και ο Fourmaux. Το αυτοκίνητό του χτύπησε ένα δέντρο και υπέστη ζημιά στο ψυγείο, αλλά ο Katsuta μπόρεσε να επιστρέψει στο σέρβις αφού ολοκλήρωσε την Ε.Δ. σε λειτουργία EV και πραγματοποίησε επισκευές στη συνέχεια.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Με ένα πλήρες πακέτο συστημάτων ασφαλείας ADAS και κάμερα οπισθοπορείας
Οδηγήσαμε το Duster διπλού καυσίμου και αυτές είναι οι εντυπώσεις μας
Τρίτη συνεχόμενη νίκη για τον Παγιάρι – 2ος στο πρωτάθλημα οδηγών
Tο B-SUV τοποθετείται στη βάση της ηλεκτροκίνητης γκάμας της Kia ως το φθηνότερο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της.
Με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα με αερισμό και ασύρματη φόρτιση κινητών
Το μοντέλο που δημιούργησε ο Άλεκ Ισιγόνης επιστρέφει πλέον σε σύγχρονη, αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, πιστό στην ρετρό αισθητική που το έκαναν διάσημο τις δεκαετίες του ’60 και του ’70.
Με θερμαινόμενα καθίσματα και ενσωματωμένη λειτουργία αερισμού με το πάτημα ενός κουμπιού
Ο Λάντο Νόρρις σημείωσε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του, προσπερνώντας τον Kίμι Αντονέλλι
Με τις καλύτερες ηλεκτρικές αυτονομίες στην κατηγορία C-SUV
Πρακτικές λειτουργίες άνεσης, αποθήκευσης και καθημερινής ευκολίας κάνουν πιο ξεκούραστες τις μετακινήσεις, τις διακοπές και τις υπαίθριες δραστηριότητες
Με σύγχρονο και δυναμικό εξωτερικό σχεδιασμό και χώρο αποσκευών 428 λίτρων
Ένα SUV που σπάει το καλούπι για τα αυτοκίνητα πόλης
Το 7-θέσιο SUV είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία του
Το T60 MAX στοχεύει στην αγορά Pickup υψηλής ποιότητας
Εσωτερικά και εξωτερικά, ενσωματώνει έξυπνες καινοτομίες που βελτιώνουν την εμπειρία οδήγησης.
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.