- CITY GUIDE
- PODCAST
-
13°
Η Athens Voice στο Ράλλυ Ακρόπολις 2023 - Η εκκίνηση του επετειακού αγώνα
Ένα διαφορετικό «μουσικό ζέσταμα» για το πλήρωμα του Car Center
Ράλλυ Ακρόπολις 2023: Εκκίνηση στο κέντρο της Αθήνας, «κάτω» από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης των Αθηνών και τον εμβληματικό Παρθενώνα.
Εκκίνηση στο κέντρο της Αθήνας και μάλιστα στο πλέον παραδοσιακό σημείο της εβδομηντάχρονης ιστορίας του αγώνα: «κάτω» από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης των Αθηνών και τον εμβληματικό Παρθενώνα!
Το Car Center έχει συμπληρώσει τα 40 Χρόνια δραστηριότητας στα αυτοκινητιστικά πεπραγμένα της Ελλάδας και το Ράλλυ Ακρόπολις γιορτάζει τα 70 Χρόνια του από την πρώτη του διοργάνωση.
Οι δύο αυτοί οργανισμοί «συνευρέθηκαν» στην έναρξη του Ράλλυ Ακρόπολις 2023, παίρνοντας μία πρώτη γεύση του αγώνα που ουσιαστικά ξεκινάει την Παρασκευή 8 Σεπτεμβρίου.
Οι Νώντας Καρανικόλας-Γιώργος Κακαβάς με το νέο Ford Fiesta Rally3 ολοκλήρωσαν την Υπερειδική Διαδρομή στην Πλατεία Νερού στο Φάληρο, κάνοντας τον καλύτερο χρόνο στην κατηγορία τους Rally3 μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων.
Η Υπερειδική αυτή, του μόλις 1,5 χλμ, ήταν όντως μία πραγματικά πρωτότυπη ιδέα των διοργανωτών, ώστε να πραγματοποιήσουν την Super Special Stage σε ένα χώρο διάσημο για τις καλοκαιρινές του συναυλίες!
Ωστόσο εδώ υπάρχει κάτι κοινό, μια και στην διεξαγωγή της Υπερειδικής Διαδρομής, η αρμονία των ήχων των εξατμίσεων, θα μπορούσε σε άλλη εκδοχή να είναι μία «ιδιότυπη» συναυλία…
Βέβαια, η πραγματική δράση ξεκινάει την Παρασκευή 8 Σεπτεμβρίου, με 5 Ειδικές Διαδρομές, χωρίς μάλιστα την δυνατότητα ενδιάμεσου service…
Τη συμμετοχή #53 των Νώντα Καρανικόλα-Γιώργου Κακαβά υποστηρίζουν, ως Μεγάλος Χορηγός το CAR CENTER (εμπορία/service/κάθετη υποστήριξη αυτοκινήτων Ford), οι εταιρείες ΕΛΤΡΕΚKΑ - Castrol (eltrekka διανομή λιπαντικών), STORE YOUR CAR (συντήρηση ιστορικών & συλλεκτικών αυτοκινήτων), Total Pack (car parts & accessories) και Doulakis Parts (ανταλλακτικά αυτοκινήτων), ενώ χορηγός επικοινωνίας είναι το ATHENS VOICE media group.
Ο Νώντας Καρανικόλας είπε:
«Η αλήθεια είναι ότι την σημερινή ημέρα την περιμέναμε αλλιώς. Να είναι δηλαδή μία ημέρα χαράς και γιορτής για τους φίλους του αυτοκινήτου, αλλά και όλους τους Έλληνες. Όμως τα όσα δραματικά εξελίσσονται με τις πλημμύρες τις τελευταίες ημέρας στην χώρα μας έχουν ‘’βαρύνει’’ όλους και το μυαλό μας είναι σε όσους δοκιμάζονται. Σε αγωνιστικό επίπεδο η Υπερειδική δεν είναι ο κατάλληλος χώρος για να βγάλεις συμπεράσματα, είναι κυρίως για τον κόσμο που αναζητεί θέαμα και ήχους μια και μπορεί να παρακολουθήσει την ελίτ του WRC με ασφάλεια. Εμείς κινηθήκαμε προσεκτικά, όσο σβέλτα χρειάστηκε και μάλιστα θα εντοπίσω ότι σε σχέση με το ίδιο αυτοκίνητο που είχαμε πέρυσι, αυτό εδώ έχει διαφορετικά φρένα , πιο κοντές σχέσεις στο κιβώτιο και διαφορετικό set up στις αναρτήσεις.»
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η ναυαρχίδα της γκάμας Chery προσαρμόζει αυτόματα τις λειτουργίες οδήγησης για διαφορετικές συνθήκες
Με 579 Ι.Χ. ανά 1.000 κατοίκους και στόλος 17 ετών επιβαρύνουν την καθημερινότητα
Καινοτομία και στιλ στο 6ης γενιάς best seller supermini
Με στάνταρ προβολείς LED που περιλαμβάνουν κάθετα στοιχεία για τα φώτα ημέρας και τα φλας
Συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός παντός εδάφους SUV, με τη σπορ ουσία ενός hatchback, σε ένα coupé αμάξωμα.
Με ενσωμάτωση της καινοτόμου μπαταρίας τύπου Blade Battery, σήμα κατατεθέν της BYD
Γίνεται ο νεότερος νικητής του αγώνα αυτού στην ιστορία της διοργάνωσης
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.