- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλλυ Σαφάρι Κένυα: Η Toyota πετυχαίνει το 1-2-3-4
Ο Sebastien Ogier μπροστά με 16,7 δευτερόλεπτα διαφορά
WRC - Ράλλυ Σαφάρι Κένυα: Η Toyota έκανε το 1-2-3-4 - Προηγείται ο Sebastien Ogier
Σήμερα, Σάββατο 24 Ιουνίου, ήταν μία δύσκολη ημέρα στο Ράλλυ Σαφάρι Κένυα κυρίως λόγω της δυνατής βροχής στο δεύτερο πέρασμα της Ειδικής Διαδρομής Sleeping Warrior, 31,04 χιλιομέτρων. Καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας τα Toyota Yaris είχαν ένα ξεκάθαρο προβάδισμα, και μέχρι το τέλος της είχαν κατακτήσει και τις 4 πρώτες θέσεις γενικής κατάταξης, κάνοντας ένα εντυπωσιακό 1-2-3-4 για την Toyota.
Αυτή τη στιγμή 1ος είναι ο Sebastien Ogier, παρόλο που ήταν ο οδηγός που αντιμετώπισε το μεγαλύτερο πρόβλημα στην τελευταία Ε.Δ. καθότι ήταν ο τελευταίος που μπήκε και η βροχή είχε μετατρέψει τη σκόνη σε λάσπη με ελάχιστη πρόσφυση, και επικρατούσαν συνθήκες που έμοιαζαν με πάγο. Επίσης, ενώ όλη την ημέρα είχε μια διαφορά μισού λεπτού από τον 2ο στην κατάταξη, Kalle Rovanpera, ένα πρόβλημα στα ελαστικά του (2 slow punctures) στην τελευταία Ε.Δ. μείωσε αυτή τη διαφορά στα 16,7 δευτερόλεπτα.
Τρίτος στην κατάταξη είναι ο Elfyn Evans, ο οποίος πήρε τη θέση αυτή όταν ο Esapekka Lappi (Hyundai i20) αποσύρθηκε λόγω προβλήματος στον άξονα στην 1η Ε.Δ. του μεσημεριανού σκέλους, και τέταρτος είναι το 4ο μέλος της Toyota Gazoo Racing, Takamoto Katsuta. Και οι δύο όμως βρίσκονται πάνω από 2 λεπτά μακριά και από τον Ogier και τον Rovanpera, χωρίς δυνατότητα διεκδίκησης μιας καλύτερης θέσης, εκτός απροόπτου βεβαίως.
Τόσο η αποχώρηση του Lappi σήμερα όσο και αυτή του Thierry Neuville την Παρασκευή, σημαίνει ότι οι ελπίδες της Hyundai στηρίζονται πλέον στους ώμους του Dani Sordo. Ο Ισπανός βρίσκεται στην 5η θέση με πάνω από ένα λεπτό διαφορά από τον Katsuta, και σχεδόν 5 λεπτά μπροστά από τον Ott Tanak (Ford Puma). Οι απογοητεύσεις του Tänak για το Safari συνεχίστηκαν όταν αυτός και ο συνοδηγός Martin Järveoja σταμάτησαν στην Ε.Δ. Soysambu 2 για να πραγματοποιήσουν τη δεύτερη αλλαγή τροχού τους σε αυτόν τον αγώνα. Ο Pierre-Louis Loubet (Ford Puma), δεύτερος οδηγός της M-Sport στην κορυφαία κατηγορία βρίσκεται στην 7η θέση, και ο Thierry Neuville (Hyundai i20) στην 9η. Η αποχώρηση του Grégoire Munster (Ford Fiesta Rally2) έδωσε το προβάδισμα στην κατηγορία WRC2 στον Kajetan Kajetanowicz, ο οποίος είναι τώρα στην 8η θέση γενικής.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Δύο νίκες για τη Mercedes, τρίτη η Ferrari με τον Λεκλέρ
Το πρώτο μοντέλο της «νέας τάξης» που περνά στη μαζική παραγωγή
Με τη μοντέρνα και διεθνή σχεδιαστική φιλοσοφία των οχημάτων NEV της Geely
Η ναυαρχίδα της γκάμας Chery προσαρμόζει αυτόματα τις λειτουργίες οδήγησης για διαφορετικές συνθήκες
Με 579 Ι.Χ. ανά 1.000 κατοίκους και στόλος 17 ετών επιβαρύνουν την καθημερινότητα
Καινοτομία και στιλ στο 6ης γενιάς best seller supermini
Με στάνταρ προβολείς LED που περιλαμβάνουν κάθετα στοιχεία για τα φώτα ημέρας και τα φλας
Συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός παντός εδάφους SUV, με τη σπορ ουσία ενός hatchback, σε ένα coupé αμάξωμα.
Με ενσωμάτωση της καινοτόμου μπαταρίας τύπου Blade Battery, σήμα κατατεθέν της BYD
Γίνεται ο νεότερος νικητής του αγώνα αυτού στην ιστορία της διοργάνωσης
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.