- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλι Σαρδηνίας: Ο Ott Tanak ηγείται του ράλι με 46 δευτερόλεπτα διαφορά
Αποχώρησαν τέσσερα πληρώματα
Ράλι Σαρδηνίας - 3η μέρα: Προηγείται ο Ott Tanak - Οι Ειδικές Διαδρομές και η κατάταξη των οδηγών
Ένα-ένα αποδεκατίστηκαν σήμερα 4 πληρώματα: Esapekka Lappi – Janne Farme (Toyota Yaris) στην 1η Ειδική Διαδρομή (Ε.Δ.) της ημέρας, Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (Hyundai i20) στην 3η Ε.Δ., Elfyn Evans – Scott Martin (Toyota Yaris) στην 7η Ε.Δ., και Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (Ford Puma) στην 8η και τελευταία Ε.Δ. της ημέρας.
Ο Esapekka Lappi ξεκίνησε σήμερα την ημέρα 0.7 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Εσθονό Ott Tanak, και έχασε τόσο το πρώτο βάθρο όσο και τον αγώνα ολόκληρο στην 1η κιόλας Ε.Δ. Ο Φινλανδός χτύπησε σε βράχο στα δεξιά του δρόμου, και στη συνέχεια, το αυτοκίνητο αναπήδησε σε έναν βράχο στην άλλη πλευρά, σκίζοντας τον πίσω αριστερό τροχό και τα εξαρτήματα της ανάρτησης, προτού σταματήσει στην άκρη του δρόμου επάνω σε κάποια κλαδιά δέντρων.
Είναι το δεύτερο διαδοχικό ράλι από το οποίο ο Lappi αποσύρεται – έπεσε επίσης σε έναν βράχο στην τελευταία του εμφάνιση στο Ράλι Κροατίας. Όταν γύρισε στο Service Park και πήγαν να του πάρουν συνέντευξη ήταν εμφανώς απογοητευμένος και είπε «Είναι πραγματικά δύσκολο να το αντιμετωπίσεις αυτό. Ένιωθα πραγματικά ότι δεν παίρναμε κανένα ρίσκο μέσα στην Ε.Δ.. Θα έπρεπε να είχα φρενάρει μάλλον λιγότερο σε αυτή τη γωνία γιατί υπήρχε μια πέτρα στο έδαφος η οποία μπήκε στο κάρτερ και μας πέταξε εκτός γραμμής. Πιστεύω ότι αν είχα φρενάρει λιγότερο, τότε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου θα ήταν ψηλότερα και πιθανότατα θα το είχαμε γλιτώσει».
Η αποχώρηση του Lappi άφησε τον Tänak μπροστά, αν και δεν υπήρχαν ενδείξεις ότι ο Εσθονός είχε «χαλαρώσει». Αντιθέτως συνέχισε να έχει έναν δυναμικό αλλά σταθερό ρυθμό μέχρι το τέλος της ημέρας, αυξάνοντας το προβάδισμά του και φτάνοντας τώρα να έχει 46 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Craig Breen (Ford Puma) που είναι 2ος, o Dani Sordo (Hyundai i20) είναι 3ος με 20 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Breen.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Επιστροφή στην Istanbul Park από το 2027 με πενταετή συμφωνία
Με Ηλεκτροκινητήρα μόνιμου συγχρονισμού μαγνήτη και μεγάλους τροχούς 19 ιντσών
Το «ηλεκτρικό pop icon της αγοράς, 100% ηλεκτρικό με ρετρό-φουτουριστικό σχεδιασμό και pop χρώματα»
Η εκτόξευση των τιμών στα καύσιμα επιταχύνει την ενεργειακή μετάβαση
Το νέο 5008 μπορεί να φιλοξενήσει έως και 7 επιβάτες, έχοντας την δυνατότητα να προσαρμόζεται σε κάθε ανάγκη
Η τιμή του ξεκινάει από τα 22.990 ευρώ
Με τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του είναι πρώτος στο Πρωτάθλημα Οδηγών
Προσαρμοσμένο στις ανάγκες μιας οικογένειας και με αρμονική ενσωμάτωση του νέου λογότυπου
Ξεχώρισαν τα Juke & Qashqai
Μικρά μυστικά και απαραίτητοι έλεγχοι για να ταξιδέψετε με ασφάλεια, αποφεύγοντας τις δυσάρεστες εκπλήξεις στον δρόμο
Ξεχωρίζει για τον μοντέρνο σχεδιασμό, την τεχνολογία και την αποδοτικότητά του.
Με αναβαθμισμένο εξοπλισμό και μέγιση ισχύ ηλεκτροκινητήρα στους 14 ίππους
Φθηνά αλκοτέστ γίνονται τάση - Αμφισβητείται η αξιοπιστία και αυξάνεται ο κίνδυνος
Νέες τεχνολογίες και εντυπωσιακό πλαίσιο
Με αμετάβλητη αισθητική από το 2015
Πρώτος ο 19χρονος Ιταλός με Mercedes, δεύτερος ο Πιάστρι με ΜcLaren, τρίτος ο Λεκλέρ με Ferrari
Παρακολουθήσαμε την πανελλήνια «πρώτη» παρουσίαση του 7GT, του αμιγώς ηλεκτρικού Grand Tourer της Zeekr στην Ελλάδα.
Πόσο εφικτή είναι η καθημερινή χρήση των ηλεκτροκίνητων ΙΧ και ταξί;
Η υβριδική τεχνολογία SHS και η ειδικά σχεδιασμένη μπαταρία υψηλών επιδόσεων
Υβριδική τεχνολογία και πρακτικότητα σε ένα σύγχρονο οικογενειακό SUV
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.