- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλι Σαρδηνίας: Ο Neuville περνάει μπροστά
Τι έγινε την πρώτη μέρα του δεύτερου χωμάτινου αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι
Ράλι Σαρδηνίας - 1η ημέρα: Η κατάταξη των οδηγών και οι υψηλές θερμοκρασίες που δυσκολεύουν τον αγώνα.
Ξεκίνησε την Πέμπτη, 2 Ιουνίου, το Ράλι Σαρδηνίας, ο δεύτερος χωμάτινος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, με ένα δοκιμαστικό Shakedown και μια μικρή Ειδική Διαδρομή (Ε.Δ.) 3,23 χλμ στην πόλη Olbia. Ο Βέλγος Thierry Neuville, με Huyndai i20, κατάφερε να τερματίσει πρώτος και στα δύο, με τον Esapekka Lappi, με Toyota Yaris, να είναι δεύτερος στο Shakedown, και τον Ιάπωνα Takamoto Katsuta, με Toyota Yaris, να είναι 0.5 δευτερόλεπτα πίσω του στην 1η Ε.Δ.
Σημαντικό και ενδεχομένως επικίνδυνο στοιχείο του αγώνα αυτού που έχει γίνει βασικό θέμα συζήτησης είναι η ζέστη. Η θερμοκρασία αναμένεται να φτάσει μέχρι και τους 35 βαθμούς Κελσίου κατά τη διάρκεια του τετραήμερου αγώνα στο Αλγκέρο, και οι ομάδες έχουν ιδιαίτερη ανησυχία για το πως να καταπολεμήσουν τις ακόμα υψηλότερες θερμοκρασίες που θα αναπτυχθούν μέσα στην καμπίνα. Το υβριδικό σύστημα της καινούργιας γενιάς των WRC αγωνιστικών αυτοκινήτων εντείνει και επιδεινώνει βεβαίως το πρόβλημα αυτό και το Ράλι Σαρδηνίας θα είναι ένα καλό πρώτο τεστ πριν το ακόμα πιο ζεστό Ράλι Σαφάρι.
«Θα κάνει ζέστη, νομίζω», είπε ειρωνικά ο Neuville. «Αυτή είναι σίγουρα μια λέξη που θα χρησιμοποιήσουμε πολύ αυτό το Σαββατοκύριακο. Ήταν αρκετά δύσκολες συνθήκες, πρέπει να πω. Η πρόσφυση ήταν χαμηλή σε ορισμένα σημεία, αλλά και αρκετά υψηλή σε άλλους τομείς, και πιστεύω ότι η επιλογή ελαστικών θα είναι πολύ σημαντική και σε αυτό το ράλι. Δεν θα είναι ένα εύκολο Σαββατοκύριακο, αυτό είναι σίγουρο, αλλά είμαστε έτοιμοι και ανυπομονούμε», πρόσθεσε.
Τρίτος και στο Shakedown αλλά και στην 1η Ε.Δ. υπήρξε ο Elfyn Evans, με Toyota Yaris, ο οποίος θα προσπαθήσει σίγουρα να ανακτήσει χαμένο έδαφος και να κερδίσει πόντους για την ομάδα.
Ως 1ος στην κατάταξη του πρωταθλήματος οδηγών ο Kalle Rovanperä, με Toyota Yaris, ξεκινά πρώτος την Παρασκευή και γι’ αυτό το λόγο σίγουρα θα αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα που είχε και στην Πορτογαλία, το «καθάρισμα» του δρόμου. Όπως και εκεί όμως, έτσι και εδώ, θέλουμε να πιστεύουμε ότι αυτό δεν θα τον αποθαρρύνει αλλά ούτε και θα τον αποτρέψει από το να περάσει μπροστά. Αυτή τη στιγμή είναι 5ος, 1 δευτερόλεπτο πίσω από τον Neuville.
Ο Ott Tänak και ο Dani Sordo έφεραν τα Hyundai τους στην 6η και 7η θέση, ενώ οι οδηγοί της M-Sport Ford Adrien Fourmaux, Craig Breen και Gus Greensmith συμπλήρωσαν το top 10.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το T60 MAX στοχεύει στην αγορά Pickup υψηλής ποιότητας
Εσωτερικά και εξωτερικά, ενσωματώνει έξυπνες καινοτομίες που βελτιώνουν την εμπειρία οδήγησης.
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Πρώτος ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, δεύτερος ο Λεκλέρ με Ferrari, τρίτος ο Φερστάπεν με Red Bull
Πιο μεγάλο, πιο οικονομικό, πιο σύγχρονο και πιο αποδοτικό συνολικά, φέρνει τα επάνω-κάτω στην αστική μετακίνηση και στην κατηγορία Α.
Ο Κίμι Αντονέλι επέστρεψε στις νίκες και εδραίωσε το προβάδισμά του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1.
Το πρώτο μοντέλο της μάρκας στην ελληνική αγορά είναι ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο οικογενειακό SUV
Συνδυάζει αυτονομία έως 427 χλμ. και γρήγορη φόρτιση - Τα χαρακτηριστικά του
Μεταφορά αυτοκινήτων με πλοία, ταξίδια σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε νησιά. Ας έχουμε τον νου μας…
Με δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, όπως τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, το Torres EVX αποπνέει ένα μοντέρνο και ξεχωριστό στυλ.
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.