- CITY GUIDE
- PODCAST
-
22°
Νέα Skoda Fabia: Aνέβασε τον πήχη όσο ποτέ άλλοτε
Το δημοφιλές compact αυτοκίνητο της Skoda, συνεχίζει την εξαιρετική ιστορία επιτυχίας του
Το νέο Fabia τέταρτης γενιάς δεν υπολείπεται σε τίποτα από τους προκατόχους του σε όλους τους τομείς.
Αν γυρίσουμε λίγο στο παρελθόν, θα δούμε ότι η Skoda έχει πουλήσει περισσότερα από 4,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα στις προηγούμενες τρεις γενιές του Fabia. Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι για την αγορά ενός τέτοιου μοντέλου περιλάμβαναν τη σχέση ποιότητας/τιμής, το χαμηλό κόστος λειτουργίας και τους εντυπωσιακούς χώρους. Το νέο Fabia τέταρτης γενιάς δεν θα μπορούσε να υπολείπεται σε τίποτα από τους προκατόχους του σε όλους τους τομείς, μιας και διαθέτει επίσης δυναμικό σχεδιασμό και πολυάριθμα νέα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Παράλληλα, παρούσες είναι όλες οι κλασικές αξίες της μάρκας, όπως η υψηλή λειτουργικότητα και ευχρηστία και μια σειρά Simply Clever χαρακτηριστικών, που καθιστούν τη νέα Fabia ένα ολοκληρωμένο μοντέλο στην κατηγορία της.
Το πλεονέκτημα των χώρων
Η νέα Skoda Fabia, με σχεδόν το 80% του αμαξώματός της να αποτελείται από χάλυβα υψηλής αντοχής, είναι 11,1 εκατοστά μεγαλύτερη από το προηγούμενο μοντέλο. Με μήκος 4,11μ., πλάτος 1,78μ. και μεταξόνιο 2,56μ., προσφέρει άφθονους χώρους στο εσωτερικό. Ο χώρος αποσκευών –o οποίος ήταν ήδη o μεγαλύτερος στην κατηγορία– απέκτησε επιπλέον 50 λίτρα, φτάνοντας σε χωρητικότητα τα 380 λίτρα, ενώ με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα η χωρητικότητα ανεβαίνει στα 1.190 λίτρα. Ολοκληρώσαμε με τους χώρους; Όχι! Υπάρχουν συνολικά δεκαέξι επιλογές αποθήκευσης στο νέο SKODA FABIA, με συνολική χωρητικότητα που φτάνει τα 108 λίτρα, συμπεριλαμβανομένου ενός πτυσσόμενου κεντρικού υποβραχιόνιου με δύο ποτηροθήκες στα πίσω καθίσματα.
Εξωτερικά, η νέα FABIA διαθέτει δυναμικές γραμμές και σπορ αναλογίες, με τους έντονα σχεδιασμένους προβολείς LED να ξεχωρίζουν στο μπροστινό μέρος, με εκλεπτυσμένες λεπτομέρειες, όπως αεροδυναμικά βελτιστοποιημένες ζάντες και ενεργά ρυθμιζόμενες περσίδες ψύξης στην είσοδο αέρα του μπροστινού προφυλακτήρα να συμβάλλουν σε αεροδυναμικό συντελεστή (Cd) μόλις 0,28, θέτοντας ένα νέο ρεκόρ στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων. Να πούμε εδώ ότι για τη βελτίωση της αεροδυναμικής οι ρυθμιζόμενες περσίδες κλείνουν αυτόματα όταν υπάρχει μικρή ανάγκη για ψύξη. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα εξοικονόμηση καυσίμου έως και 0,2 λίτρα ανά 100 χλμ. Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν ο διαθέσιμος ψηφιακός πίνακας οργάνων (Virtual Cockpit) 10,25 ιντσών, η ανεξάρτητη κεντρική οθόνη αφής, οι μεγάλοι κυκλικοί αεραγωγοί δεξιά και αριστερά με επένδυση χρωμίου από το επίπεδο Ambition, όπως και στις λαβές στις πόρτες. Ένα ολοκαίνουργιο χαρακτηριστικό είναι η αναγραφή λέξης Fabia και στις δύο πλευρές του περιβλήματος του πίνακα οργάνων. Ξεχωρίζει το δερμάτινο διάκτινο τιμόνι σύμφωνα με το τελευταίο στιλ της Skoda ενώ για πρώτη φορά σε Fabia υπάρχει διαθέσιμο διπλής ζώνης Climatronic. Στα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά για τη νέα Skoda Fabia αξίζει να αναφερθούν η κορυφαία ασφάλεια (το μοντέλο εξοπλίζεται με έως 9 αερόσακους ενώ διαθέτει τα πλέον σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης οδηγού) και οι πλήρεις δυνατότητες συνδεσιμότητας (έγχρωμες οθόνες αφής έως 9,2 ίντσες, με φωνητικό έλεγχο και αναγνώριση χειρονομιών, καθώς και υπηρεσίες Skoda Connect).
Στον δρόμο
Το μοντέλο εξοπλίζεται με πέντε βενζινοκινητήρες από την τρέχουσα γενιά EVO, 1.0 MPI80 ίππων, ή 1.0 TSI110 ίππων ή 1.5 TSI 150 ίππων, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι στην Ελλάδα διατίθενται οι τρεις πιο ισχυροί, με σημείο εκκίνησης αυτόν των 80 ίππων που συνοδεύεται από χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Όλοι οι κινητήρες πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπών Euro 6d, κάποιοι διαθέτουν τεχνολογία ενεργών κυλίνδρων (ACT), και οι εκδόσεις πάνω από τους 110 ίππους συνδυάζονται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων είτε με αυτόματο DSG 7 σχέσεων που διαθέτει και paddles στο τιμόνι.
Σύμφωνα με τη Skoda, ο εξαιρετικός βαθμός απόδοσης σε συνδυασμό με την κορυφαία αεροδυναμική και το προαιρετικό ρεζερβουάρ καυσίμου 50 λίτρων, επιτρέπουν αυτονομία στο compact μοντέλο μεγαλύτερη από 900 χιλιόμετρα, στον κύκλο WLTP. Εκτός από το στάνταρ σασί, η νέα Fabia διατίθεται και με σπορ σασί με πιο σφικτά ελατήρια, χαμηλωμένο κατά 15 χιλ. για πιο δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης, ενώ το ειδικό πακέτο Rough-Road, μία επιπλέον επιλογή, με απόσταση από το έδαφος αυξημένη κατά 15 χιλ., διαθέτει ειδικά ρυθμισμένα ελατήρια και επιπλέον προστατευτικά για το κάτω μέρος του αμαξώματος.
Τιμή
Η τιμή απόκτησης της νέας γενιάς Skoda Fabia αρχίζει από τις 14.990 ευρώ για την πρώτη έκδοση Active 1.0 MPI των 80 ίππων.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το άλμα του Roadster και η απάντηση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας
Η εταιρεία XPeng υπόσχεται αυτόνομες πτήσεις με όχημα εμπνευσμένο από κόμικς και ταινίες
Λάντο Νόρις πρώτος, Φερστάπεν δεύτερος, Κίμι Αντονέλι πέμπτος μετά από τετ-α-κε
Το 1897 το αυτοκίνητο ήταν το μέλλον που μόλις έφτανε στην Αθήνα. Σήμερα γίνεται ξανά ηλεκτρικό αλλά ταυτόχρονα ψηφιακό και περισσότερο έξυπνο.
Οι Καρανικόλας-Κακκαβάς με το Ford Fiesta Rally2 του Car Center κέρδισαν το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι 2026
Ο θυμός, η επιθετική οδήγηση και η κοινωνική ανοχή στις παραβάσεις. Τι αποκαλύπτουν οι αριθμοί και η ψυχολογία για τη συμπεριφορά μας στους δρόμους.
Το πιο οικονομικό ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας
Ηλεκτρική ενέργεια με γονίδια Volkswagen
Το ταξίδι καινοτομιών στον χρόνο συνεχίζεται
Με δυναμικό σχεδιασμό, υβριδική τεχνολογία, οικονομία στην κατανάλωση και ξεχωριστό στιλ, το νέο Renault Clio αποδεικνύει ότι το μικρό μπορεί να κάνει τη διαφορά
Όλα όσα θες να ξέρεις για τις εξελίξεις στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία
Γεφυρώνει το ένδοξο παρελθόν με το ηλεκτρικό μέλλον.
Aπόλυτη σιγουριά σε κάθε στάδιο της εμπειρίας χρήσης ενός ηλεκτρικού Opel
Η έκτη γενιά του αγαπημένου super mini αναγεννιέται
Προσιτή τιμή, κορυφαία άνεση και αστικός προσανατολισμός.
Ένα premium compact SUV, που δεν μοιάζει με τίποτα από όσα κυκλοφορούν στον δρόμο.
Κάτι παραπάνω από status symbol - Αυτοκίνητα που άφησαν το στίγμα τους στο κινηματογραφικό στερέωμα
Δεν θα το άλλαζα με τίποτα και για κανέναν λόγο. Έχω δεθεί τόσο πολύ με τον «πύραυλό» μου που, πραγματικά, είναι πάντα εκεί για μένα σε μια δύσκολη στιγμή.
Δεν είναι ταξίδι περιπέτειας. Είναι ταξίδι προορισμού, αναζήτησης και εκμάθησης.
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.