- CITY GUIDE
- PODCAST
-
12°
Ράλι Μόντε Κάρλο: Αλάνθαστος ο Ogier οδεύει για την 9η νίκη του
Πήρε τις διαφορές που ήθελε από τον μεγάλο του αντίπαλο στη σκηνή των Ράλι - Δεν έλλειψαν τα δράματα
Ράλι Μόντε Κάρλο 2022 - Ανταπόκριση: Προηγείται ο Sebastain Ogier - Όλα όσα συνέβησαν την τρίτη μέρα του αγώνα
Επίδειξη δύναμης έκανε ο Sebastien Ogier, με Toyota Yaris, σήμερα, την 3η ημέρα του Rallye Monte Carlo. Στην Ειδική Διαδρομή (Ε.Δ.) Saint-Geniez / Thoard, η οποία κατά τα φαινόμενα θα κρίνει και τον αγώνα, πήρε τις διαφορές που ήθελε από τον μεγάλο του αντίπαλο στη σκηνή των Ράλι, τον συμπατριώτη του πολυπρωταθλητή Sebastien Loeb, με Ford Puma της M-Sport. Η διαφορά μεταξύ τους είναι αυτή τη στιγμή 21.1 δευτερόλεπτα.
Ωστόσο, σε ένα ακόμα Monte-Carlo δεν έλειψαν τα δράματα. Main victim αυτής της ιστορίας ήταν ο Elfyn Evans, με Toyota Yaris, ο οποίος ήταν ο μόνος που είδε τους δύο Seb στα μάτια. Βγήκε από τον δρόμο, και το Yaris αιωρήθηκε στο χείλος ενός μικρού γκρεμού, με αποτέλεσμα να βγει κόκκινη σημαία και να διακοπεί η Ε.Δ., στην οποία οι αγωνιζόμενοι που ακολουθούσαν πήραν ενιαίο χρόνο βάσει αλγορίθμου. Δεκάδες θεατές με πραγματική αυταπάρνηση σήκωσαν στα χέρια και τράβηξαν στο δρόμο το Yaris με κίνδυνο τραυματισμών. Βέβαια, είναι σημαντικό να σημειώσουμε ότι την ώρα της βοήθειας, οι ενδείξεις στο υβριδικό Yaris ήταν πράσινες.
Αντίστοιχη βοήθεια χρειάστηκε και ο Oliver Solberg, με Hyundai i20, ο οποίος βγήκε επίσης εκτός δρόμου και μπήκε σε ένα μικρό άλσος, ενώ προξενεί εντύπωση το πως κατάφεραν οι θεατές και επανέφεραν το Hyundai στο δρόμο. Στην τελευταία Ε.Δ. της ημέρας βγήκε εκτός δρόμου και ο Takamoto Katsuta, με Toyota Yaris, ο οποίος παρ’ όλα αυτά συνέχισε.
Η μέχρι τώρα είδηση του αγώνα μπορεί να είναι το κορυφαίο αυτοκίνητο που έφτιαξε η M-Sport για λογαριασμό της Ford, αλλά δεν μπορεί παρά να μην σχολιάσουμε την παντελή έλλειψη ανταγωνισμού των Hyundai i20, τα οποία δεν έχουν καταφέρει να κερδίσουν ούτε μία Ε.Δ. μέχρι και την 3η μέρα.
Στο WRC2 συνεχίζει να προηγείται ο Νορβηγός Andreas Mikkelsen, με Skoda Fabia Rally2 evo.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Λάντο Νόρις και Τζορτζ Ράσελ στο podium
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.