- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Rally Estonia - Ημέρα 3η: Ο Kalle Rovanpera κρατάει την 1η θέση
Ο Sebastien Ogier αποφασισμένος να κερδίσει ένα ακόμα πρωτάθλημα
Ράλι Εσθονίας: Όλα όσα έγιναν την 3η ημέρα - Οι νικητές και οι Εδικές Διαδρομές - Τι έγινε στην κατηγορία WRC2
Χθες, Σάββατο 17 Ιουλίου, ήταν η μεγαλύτερη ημέρα του Ράλι Εσθονίας με 9 Ειδικές Διαδρομές (Ε.Δ.) στο σύνολο, εκ των οποίων η τελευταία ήταν μια σύντομη Σούπερ Ειδική. Χαρακτηριστικό της σημερινής ημέρας ήταν η πρώτη πρωινή Ε.Δ. όπου ο νεαρός Kalle Rovanpera, με Toyota Yaris, αφοσιωμένος και αποφασισμένος να κερδίσει το Ράλι αυτό, τερμάτισε πρώτος και αύξησε τη διαφορά του από τον 2ο στην κατάταξη Craig Breen, με Hyundai i20, κατά 10.7 δευτερόλεπτα σε μία μόνο Ε.Δ. Να σημειώσουμε ότι στο τέλος της ημέρας, ο Rovanpera παραμένει 1ος με διαφορά 50.7 δευτερολέπτων. Τρίτος στην κατάταξη είναι ο Thierry Neuville, με Hyundai i20 επίσης, με διαφορά 1 λεπτού και 20 δευτερολέπτων.
Αποφασισμένος φαίνεται να είναι και ο πρωταθλητής του 2020 Sebastien Ogier, με Toyota Yaris, για να πάρει ένα ακόμα πρωτάθλημα. Ο Ogier είναι 4ος στην κατάταξη στο Ράλι Εσθονίας, και 18 δευτερόλεπτα πίσω από τον Neuville, αλλά όταν ερωτήθηκε στο τέλος της ημέρας αν αύριο θα παλέψει για το τρίτο βάθρο, είπε ότι ουσιαστικά δεν συναγωνίζεται τον Neuville αλλά τον ομόσταυλό του, Elfyn Evans, για το πρωτάθλημα.
Αξιοσημείωτο ήταν επίσης το γεγονός ότι από τις 9 Ε.Δ. της ημέρας, ο Εσθονός Ott Tanak, με Hyundai i20, τερμάτισε 1ος σε 6 από αυτές. Αν και ο Tanak είναι εκτός συναγωνισμού λόγω του χθεσινού συμβάντος, ήταν πολύ σημαντικό για αυτόν να δώσει τον καλύτερό του εαυτό και να προσφέρει κάτι θεαματικό στους συμπατριώτες του. Όπως είπε και στο τέλος της Σούπερ Ε.Δ. «slow is boring» (το να πηγαίνεις αργά είναι βαρετό).
Τέλος, στην κατηγορία WRC2, ο Nikolay Gryazin, με Volkswagen Polo GTI R5, είχε ένα ατύχημα στην 4η Ε.Δ. της ημέρας, την τελευταία του πρωινού σκέλους, και τούμπαρε, με αποτέλεσμα να σταματήσει η Ε.Δ. για λίγη ώρα, και βέβαια να αποσυρθεί από τον αγώνα. Ευτυχώς, και ο ίδιος και ο συνοδηγός του K. Aleksandrov, είναι καλά.
Αναμένουμε την τελευταία ημέρα του Ράλι Εσθονίας για να δούμε εάν ο Rovanpera θα καταφέρει να κρατήσει την πρωτιά!
Φωτογραφίες: RBCP, WRC Teams
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ο Τότο Βολφ ψάχνει λογικές εξηγήσεις, αλλά στη Βαρκελώνη η Formula 1 απέδειξε ότι δεν είναι μόνο μαθηματικά και δεδομένα
Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, με DNA από τα παλιά, στις ανάγκες του σήμερα
Η Ferrari έμεινε μακριά από τη μάχη της κορυφής και η Toyota εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να κατακτήσει ξανά το τρόπαιο
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Επαναλανσάρεται με καθολική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα. Τόσο στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, όσο και στην τεχνολογία.
Το αμιγώς ηλεκτρικό, compact SUV (C-SUV) σηματοδοτεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.