Αυτοκινηση

WRC: Νικητής του Ράλι Σαρδηνίας ο Sebastien Ogier

Άλλη μία νίκη εξασφαλίζει ο πρωταθλητής Sebastien Ogier σε έναν αγώνα που αποδεκατίστηκαν τα μισά πληρώματα της κορυφαίας κατηγορίας

eleni_helioti_1.jpg
Ελένη Χελιώτη
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ
Οι νικητές του Ράλι Σαρδηνίας στο βάθρο της φιέστας
© Red Bull Content Pool / WRC Teams

Eπιλογές

Ράλι Σαρδηνίας 2021: O πρωταθλητής Sebastien Ogier, με Toyota Yaris, στην πρώτη θέση του βάθρου - Τι συνέβη την τελευταία μέρα του αγώνα

Το μεσημέρι της Κυριακής ολοκληρώθηκε το Ράλι Σαρδηνίας με τον Sebastien Ogier, με Toyota Yaris, να ανεβαίνει στο υψηλότερο βάθρο. Δεύτερος ήταν ο Elfyn Evans, με Toyota Yaris επίσης και διαφορά 46 δευτερολέπτων, και 3ος ο Thierry Neuville με το μοναδικό εναπομείναντα στον συναγωνισμό Hyundai i20. Τέταρτος στην κατάταξη ήταν ο Takamoto Katsuta με Toyota Yaris, και οι υπόλοιπες θέσεις της πρώτης δεκάδας καλύφθηκαν από οδηγούς της κατηγορίας WRC2. Στην κατηγορία WRC2 νικητής υπήρξε ο Jari Huttunen με Hyundai i20 R5, 2ος ο Mads Ostberg με Citroen C3 Rally2, και 3ος ο Marco Wilkinson Bulacia με Skoda Fabia Rally2 evo.

Οι νικητές του Ράλι Σαρδηνίας ρίχνουν σαμπάνια ο ένας στον άλλο
© Red Bull Content Pool / WRC Teams

Στη γενική κατάταξη οδηγών οι βαθμολογίες έχουν αυτή τη στιγμή ως εξής: Sebastien Ogier 106, Elfyn Evans 95, Thierry Neuville 77, Ott Tanak 49, Takamoto Katsuta 48, Kalle Rovanpera 44, Dani Sordo 30, Craig Breen 24, Gus Greensmith 22, και Adrien Fourmaux 20. Στη γενική κατάταξη κατασκευαστών ηγείται η Toyota Gazoo Racing με 231 πόντους, ακολουθεί η Hyundai Motorsport με 182, και 3η είναι η M-Sport με 82.

rali-sardinias-2021-triti-mera_3.jpg
© Red Bull Content Pool / WRC Teams

Η τελευταία μέρα του αγώνα υπήρξε συγκριτικά ήπια με τις υπόλοιπες όπου είδαμε τα πληρώματα της κορυφαίας κατηγορίας να αποδεκατίζονται ένα-ένα και τη Hyundai Motorsport να αναγκάζεται πια να αντιμετωπίσει κατάματα τα προφανή πλέον προβλήματα του αυτοκινήτου. Οι πιο έντονες στιγμές της ημέρας υπήρξαν δύο: η πρώτη ήταν το έντονο ξέσπασμα του Mads Ostberg στην δεύτερη Ε.Δ. της ημέρας (SS18) όταν λόγω λάστιχου έχασε την πρώτη θέση στην κατηγορία του, και η συνέχεια αυτού όταν με πολλά νεύρα και αγανάκτηση είπε στο τέλος της τελευταίας Ε.Δ. (Power Stage) ότι πάλευε σε όλο τον αγώνα με μια διαρροή στο σύστημα φρένων του και δεν εκτέλεσε μόνο χρέη οδηγού αυτό το τριήμερο, αλλά και μηχανικού. Το δεύτερο συμβάν έλαβε χώρα όταν πάλι στην Power Stage ο κινητήρας του Elfyn Evans «στόλαρε» για κάποια δευτερόλεπτα επειδή μπήκαν μέσα νερά αφού πέρασε από μια μικρή λιμνούλα, και προς στιγμήν φοβηθήκαμε ότι δεν θα κατάφερνε να τελειώσει την Ε.Δ.

Στιγμιότυπο από την τρίτη μέρα του αγώνα δρόμου Ράλι Σαρδηνίας
© Red Bull Content Pool / WRC Teams

Προς έκπληξή μας, ο Ott Tanak φάνηκε να είναι αισιόδοξος στο τέλος της τελευταίας Ε.Δ., παρόλα όσα συνέβησαν, λέγοντας με χαμόγελο πως χρειάζεται να κάνουν κάποια βήματα ώστε να βελτιωθεί το αυτοκίνητο, διότι αν και είναι γρήγορο, πρέπει να γίνει πιο αξιόπιστο.

Wolf Power Stage HIGHLIGHTS! WRC Rally Italia Sardegna 2021

ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ NEWSLETTER ΜΑΣ

Tα καλύτερα άρθρα της ημέρας έρχονται στο mail σου

ΠΡΟΣΦΑΤΑ

ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ
ΑΠΟΨΕΙΣ
ΘΕΜΑΤΑ
ΣΤΗΛΕΣ

ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ

ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Τα σχολεία ανοίγουν: Τι να προσέχουν μαθητές, γονείς, συνοδοί αλλά και οδηγοί
Αυτοκινηση Τα σχολεία ανοίγουν: Τι να προσέχουν μαθητές, γονείς, συνοδοί αλλά και οδηγοί

Το άνοιγμα των σχολείων δεν αποτελεί έναν πονοκέφαλο για τους μαθητές μόνον, αλλά και για γονείς και εκπαιδευτικούς όσον αφορά την ενημέρωσή τους σε θέματα ασφάλειας στους δρόμους

Θωμάς K. Ευθυμίου
Το θρυλικό Moke, ένα εντυπωσιακό lifestyle icon επιστρέφει και στην Ελλάδα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο
Αυτοκινηση Το θρυλικό Moke, ένα εντυπωσιακό lifestyle icon επιστρέφει και στην Ελλάδα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο

Το μοντέλο που δημιούργησε ο Άλεκ Ισιγόνης επιστρέφει πλέον σε σύγχρονη, αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, πιστό στην ρετρό αισθητική που το έκαναν διάσημο τις δεκαετίες του ’60 και του ’70.

Θωμάς K. Ευθυμίου

Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.

// EMPTY