- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Οδήγηση: Τι να προσέξουμε το Πάσχα
Ταξιδεύουμε απολαμβάνοντας και όχι «πολεμώντας» στους δρόμους
Μικρές πρακτικές συμβουλές για όποιον προορισμό έχετε επιλέξει να περάσετε τις άγιες ημέρες
Ωραίο το Πάσχα λοιπόν! Έθιμα, παρέες, ξεκούραση, φαγητό, κρασοκατανύξεις... Όμως, επειδή όλα τα ωραία περνάνε –σχετικά− γρήγορα, κάπου εκεί αρχίζει να βαραίνει τη σκέψη μας το ταξίδι της επιστροφής. Το οποίο μπορεί να το κάνουμε «εύπεπτο», αρκεί να κινηθούμε με τον ίδιο ρυθμό που διασκεδάζουμε υπεύθυνα: αργά και με σύνεση! Ρίξτε μία προσεκτική ματιά και αποστηθίστε μικρές πρακτικές συμβουλές, είτε πάτε, είτε γυρίζετε από το χωριό, ή όποιον προορισμό εν πάση περιπτώσει έχετε επιλέξει να περάσετε τις άγιες ημέρες.
Φροντίστε οπωσδήποτε
Πρώτα και κύρια το βασικότερο όλων: Να διαγράψετε την πιθανότητα να ταξιδέψετε μετά από τραπέζι με αλκοόλ κ.λπ.
1) Να κάνετε συχνές στάσεις (ανά περίπου 100 λεπτά οδήγησης)
2) Να μην έχετε εκνευρισμένα άτομα στο αυτοκίνητο (αφήστε την κρεβατομουρμούρα για το σπίτι...), γιατί η ένταση προκαλεί αύξηση της δύναμης του πεντάλ γκαζιού (διαπιστωμένα!)
3) Να μην οδηγείτε φαγωμένοι. Η βαρυστομαχιά είναι κακός «συνοδηγός» και δημιουργεί δυσφορία.
4) Να οδηγείτε χωρίς ακραίες θερμοκρασίες στην καμπίνα των επιβατών. Υπερβολική ζέστη, ή κρύο δημιουργούν αρνητική συμπεριφορά στη λειτουργία των αντανακλαστικών σας.
5) Να κρατάτε αποστάσεις ασφαλείας από τα προπορευόμενα αυτοκίνητα. Σας δίνει μεγαλύτερες δυνατότητες ελιγμών ή αποτελεσματικότερου φρεναρίσματος σε ενδεχόμενο ατύχημα.
6) Πλησιάζοντας στις σιδηροδρομικές διαβάσεις −ακόμα και στις φυλασσόμενες−, κλείστε το ραδιόφωνο, ανοίξτε τα εμπρός παράθυρα, μειώστε δραστικά ταχύτητα, κατεβάστε μία σχέση στο κιβώτιο και, αφού βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει τρένο στον ορίζοντα, επιταχύνετε και περάστε τις γραμμές χωρίς χρονοτριβή.
7) Προσπερνάμε σβέλτα, αποφασιστικά, προσπαθώντας να μειώσουμε όσο μπορούμε την παραμονή μας στο αντίθετο ρεύμα.
Πολλοί, για λόγους αποφυγής μποτιλιαρίσματος, επιλέγουν:
Α) Να ταξιδέψουν βράδυ
ΥΠΕΡ: Ξεκούραστο ταξίδι, μεγαλύτερη συγκέντρωση, αποφυγή εκνευρισμού
ΚΑΤΑ: Κίνδυνος υπνηλίας, χαμηλή ορατότητα περιβάλλοντος χώρου, δοκιμασία αντανακλαστικών αντίδρασης
Β) Να ακολουθήσουν παρακαμπτήριους δρόμους
ΥΠΕΡ: Αποφυγή εκνευρισμού, πιο ενδιαφέρουσα διαδρομή
ΚΑΤΑ: Δημιουργία εκνευρισμού αν «πέσετε» πίσω από αγροτικό μηχάνημα ή φορτηγό, περισσότερα χιλιόμετρα, άρα μεγαλύτερη κούραση και κατανάλωση, επικινδυνότητα επαρχιακού οδικού δικτύου.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Επαναλανσάρεται με καθολική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα. Τόσο στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, όσο και στην τεχνολογία.
Το αμιγώς ηλεκτρικό, compact SUV (C-SUV) σηματοδοτεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid
Αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της επιτυχίας της μάρκας με την ισχυρή παρουσία του στην κατηγορία των αστικών SUV
Συνδυάζει ισχύ, άνεση, χαμηλή κατανάλωση και καινοτομία για να καλύψει όλες τις οδηγικές σας ανάγκες
Η ανανεωμένη έκδοση της τρίτης γενιάς του bestseller C-Hatchback
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.