- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Οδήγηση: Τι να προσέξουμε το Πάσχα
Ταξιδεύουμε απολαμβάνοντας και όχι «πολεμώντας» στους δρόμους
Μικρές πρακτικές συμβουλές για όποιον προορισμό έχετε επιλέξει να περάσετε τις άγιες ημέρες
Ωραίο το Πάσχα λοιπόν! Έθιμα, παρέες, ξεκούραση, φαγητό, κρασοκατανύξεις... Όμως, επειδή όλα τα ωραία περνάνε –σχετικά− γρήγορα, κάπου εκεί αρχίζει να βαραίνει τη σκέψη μας το ταξίδι της επιστροφής. Το οποίο μπορεί να το κάνουμε «εύπεπτο», αρκεί να κινηθούμε με τον ίδιο ρυθμό που διασκεδάζουμε υπεύθυνα: αργά και με σύνεση! Ρίξτε μία προσεκτική ματιά και αποστηθίστε μικρές πρακτικές συμβουλές, είτε πάτε, είτε γυρίζετε από το χωριό, ή όποιον προορισμό εν πάση περιπτώσει έχετε επιλέξει να περάσετε τις άγιες ημέρες.
Φροντίστε οπωσδήποτε
Πρώτα και κύρια το βασικότερο όλων: Να διαγράψετε την πιθανότητα να ταξιδέψετε μετά από τραπέζι με αλκοόλ κ.λπ.
1) Να κάνετε συχνές στάσεις (ανά περίπου 100 λεπτά οδήγησης)
2) Να μην έχετε εκνευρισμένα άτομα στο αυτοκίνητο (αφήστε την κρεβατομουρμούρα για το σπίτι...), γιατί η ένταση προκαλεί αύξηση της δύναμης του πεντάλ γκαζιού (διαπιστωμένα!)
3) Να μην οδηγείτε φαγωμένοι. Η βαρυστομαχιά είναι κακός «συνοδηγός» και δημιουργεί δυσφορία.
4) Να οδηγείτε χωρίς ακραίες θερμοκρασίες στην καμπίνα των επιβατών. Υπερβολική ζέστη, ή κρύο δημιουργούν αρνητική συμπεριφορά στη λειτουργία των αντανακλαστικών σας.
5) Να κρατάτε αποστάσεις ασφαλείας από τα προπορευόμενα αυτοκίνητα. Σας δίνει μεγαλύτερες δυνατότητες ελιγμών ή αποτελεσματικότερου φρεναρίσματος σε ενδεχόμενο ατύχημα.
6) Πλησιάζοντας στις σιδηροδρομικές διαβάσεις −ακόμα και στις φυλασσόμενες−, κλείστε το ραδιόφωνο, ανοίξτε τα εμπρός παράθυρα, μειώστε δραστικά ταχύτητα, κατεβάστε μία σχέση στο κιβώτιο και, αφού βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει τρένο στον ορίζοντα, επιταχύνετε και περάστε τις γραμμές χωρίς χρονοτριβή.
7) Προσπερνάμε σβέλτα, αποφασιστικά, προσπαθώντας να μειώσουμε όσο μπορούμε την παραμονή μας στο αντίθετο ρεύμα.
Πολλοί, για λόγους αποφυγής μποτιλιαρίσματος, επιλέγουν:
Α) Να ταξιδέψουν βράδυ
ΥΠΕΡ: Ξεκούραστο ταξίδι, μεγαλύτερη συγκέντρωση, αποφυγή εκνευρισμού
ΚΑΤΑ: Κίνδυνος υπνηλίας, χαμηλή ορατότητα περιβάλλοντος χώρου, δοκιμασία αντανακλαστικών αντίδρασης
Β) Να ακολουθήσουν παρακαμπτήριους δρόμους
ΥΠΕΡ: Αποφυγή εκνευρισμού, πιο ενδιαφέρουσα διαδρομή
ΚΑΤΑ: Δημιουργία εκνευρισμού αν «πέσετε» πίσω από αγροτικό μηχάνημα ή φορτηγό, περισσότερα χιλιόμετρα, άρα μεγαλύτερη κούραση και κατανάλωση, επικινδυνότητα επαρχιακού οδικού δικτύου.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το «ηλεκτρικό pop icon της αγοράς, 100% ηλεκτρικό με ρετρό-φουτουριστικό σχεδιασμό και pop χρώματα»
Η εκτόξευση των τιμών στα καύσιμα επιταχύνει την ενεργειακή μετάβαση
Το νέο 5008 μπορεί να φιλοξενήσει έως και 7 επιβάτες, έχοντας την δυνατότητα να προσαρμόζεται σε κάθε ανάγκη
Η τιμή του ξεκινάει από τα 22.990 ευρώ
Με τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του είναι πρώτος στο Πρωτάθλημα Οδηγών
Προσαρμοσμένο στις ανάγκες μιας οικογένειας και με αρμονική ενσωμάτωση του νέου λογότυπου
Ξεχώρισαν τα Juke & Qashqai
Μικρά μυστικά και απαραίτητοι έλεγχοι για να ταξιδέψετε με ασφάλεια, αποφεύγοντας τις δυσάρεστες εκπλήξεις στον δρόμο
Ξεχωρίζει για τον μοντέρνο σχεδιασμό, την τεχνολογία και την αποδοτικότητά του.
Με αναβαθμισμένο εξοπλισμό και μέγιση ισχύ ηλεκτροκινητήρα στους 14 ίππους
Φθηνά αλκοτέστ γίνονται τάση - Αμφισβητείται η αξιοπιστία και αυξάνεται ο κίνδυνος
Νέες τεχνολογίες και εντυπωσιακό πλαίσιο
Με αμετάβλητη αισθητική από το 2015
Πρώτος ο 19χρονος Ιταλός με Mercedes, δεύτερος ο Πιάστρι με ΜcLaren, τρίτος ο Λεκλέρ με Ferrari
Παρακολουθήσαμε την πανελλήνια «πρώτη» παρουσίαση του 7GT, του αμιγώς ηλεκτρικού Grand Tourer της Zeekr στην Ελλάδα.
Πόσο εφικτή είναι η καθημερινή χρήση των ηλεκτροκίνητων ΙΧ και ταξί;
Η υβριδική τεχνολογία SHS και η ειδικά σχεδιασμένη μπαταρία υψηλών επιδόσεων
Υβριδική τεχνολογία και πρακτικότητα σε ένα σύγχρονο οικογενειακό SUV
Ο Φερστάπεν εγκαταλείπει λόγω τεχνικού προβλήματος, με τον 20χρονο Αντονέλι πρώτο και τον Τζορτζ Ράσελ στη δεύτερη θέση
Είναι ο πρώτος Ιάπωνας οδηγός που κερδίζει αγώνα ράλι από το 1992
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.