- CITY GUIDE
- PODCAST
-
11°
Η υπομονή. Η αφοσίωση. Η λεπτομέρεια. Η σπουδή. Η βεβαιότητα. Η αποδοχή… Κάπως έτσι είναι τα κεφάλαια που έχει στη ζωή του ο 67χρονος γάλλος καλλιτέχνης Gilbert Housset, ο οποίος ασκεί την τέχνη της ξυλογλυπτικής για περισσότερα από 30 χρόνια. Σκοπός του μέσα από τα έργα, τα οποία έχουν «προκλητική» προσέγγιση στην ακρίβεια και τη σχολαστική αναπαραγωγή των λεπτομερειών τους, όσο και από την ποιότητά τους, είναι να αναπαραστήσει τμήματα της καθημερινότητας της ζωής των ανθρώπων!
Η ξυλογλυπτική δεν είναι για τον Housset ένα επάγγελμα. Είναι το πάθος του για την τέχνη και την ακρίβεια. Αυτά τα έργα τέχνης δεν πωλούνται, δεν το κάνει για τα χρήματα. Μάλιστα, όπου εκθέτει –εμείς τον συναντήσαμε στο Λουξεμβούργο– μεταφέρει στο χώρο ένα μέρος του εργαστηρίου του και δημιουργεί μπροστά στον κόσμο.
Κατοικεί μόνιμα σε μία χερσόνησο στη βορειοδυτική Γαλλία, στην κωμόπολη Cerisy-la-Salle, όπου και διατηρεί αυτά τα επιτεύγματα σε ένα υπόστεγο όπου κατοικεί στο κανάλι που τη διατρέχει.
Χρειάζεται ώρες πολλές για να δημιουργηθεί το κάθε έργο. Σκεφτείτε μόνο ότι για να δημιουργηθεί το εικονιζόμενο Citroen 2CV του 1954 χρειάστηκαν 460 εργατοώρες, ήτοι 20 ημέρες, ενώ για τη Lotus 49B Formula 1 του 1968 οι απαιτούμενες ώρες ήταν 448…
Αυτά τα μοντέλα δημιουργούνται και είναι απόλυτα πιστά και με σεβασμό σε κάθε κομμάτι που αποτελείται από ένα πλήθος λεπτομερειών. Για παράδειγμα, οι συνδέσεις αλυσίδων ποδηλάτου μοιάζουν απόλυτα πραγματικές.
Του είπαμε στη μικρή μας συνομιλία –είναι εξαιρετικά ολιγομίλητος– ότι του βγάζουμε το καπέλο με σεβασμό για τις ικανότητές του. Η απάντησή του: «Aπό τη στιγμή που πιάνουν τα χέρια μου και μπορώ, θέλω να δημιουργώ»…
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.