- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Στην τελευταία θέση της Ευρώπης η Ελλάδα με τον γηραιότερο στόλο αυτοκινήτων
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
Η Ελλάδα καταγράφει τον γηραιότερο στόλο οχημάτων στην Ευρώπη, πολύ πάνω από τον μέσο όρο
Η Ελλάδα διαθέτει τον γηραιότερο στόλο αυτοκινήτων σε ολόκληρη την Ευρώπη, σύμφωνα με τα νεότερα στοιχεία που δημοσιοποίησε η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Τα δεδομένα επιβεβαιώνουν την εικόνα που κυριαρχεί καθημερινά στους ελληνικούς δρόμους, αλλά και τη δυσκολία των νοικοκυριών να αντικαταστήσουν τα παλαιά τους οχήματα με πιο σύγχρονα.
Γηραιότερα αυτοκίνητα στην Ευρώπη
Με βάση την έκθεση της ACEA, η μέση ηλικία των επιβατικών αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στην Ελλάδα ανέρχεται πλέον στα 17,8 έτη, αυξημένη σε σχέση με τα 17,5 έτη της προηγούμενης χρονιάς. Η επίδοση αυτή κατατάσσει τη χώρα μας στην τελευταία θέση της Ευρώπης, με την Εσθονία να ακολουθεί σε μικρή απόσταση, με μέση ηλικία στόλου τα 17,5 έτη.
Η απόκλιση από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο παραμένει ιδιαίτερα έντονη, καθώς στην Ευρωπαϊκή Ένωση η μέση ηλικία των ΙΧ διαμορφώνεται στα 12,7 έτη, σχεδόν πέντε χρόνια χαμηλότερα από την ελληνική.
Ακόμη παλαιότερα τα επαγγελματικά οχήματα
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλούν τα στοιχεία που αφορούν τα επαγγελματικά οχήματα. Σύμφωνα με την ACEA, η μέση ηλικία των van στην Ελλάδα φτάνει τα 21,2 χρόνια, όταν ο ευρωπαϊκός μέσος όρος δεν ξεπερνά τα 12,9 έτη.
Ακόμη πιο γερασμένος είναι ο στόλος των φορτηγών, με μέση ηλικία τα 22,9 χρόνια στη χώρα μας, έναντι 14 ετών στην Ευρώπη. Αντίστοιχα, στα λεωφορεία –παρά τον έντονο τουριστικό χαρακτήρα της Ελλάδας– η μέση ηλικία αγγίζει τα 17,2 έτη, όταν ο ευρωπαϊκός μέσος όρος περιορίζεται στα 12,2 χρόνια.
Τα στοιχεία σκιαγραφούν ένα διαρθρωτικό πρόβλημα με οικονομικές, περιβαλλοντικές και οδικές προεκτάσεις, το οποίο παραμένει άλυτο, παρά τις κατά καιρούς εξαγγελίες για ανανέωση του στόλου.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το «ηλεκτρικό pop icon της αγοράς, 100% ηλεκτρικό με ρετρό-φουτουριστικό σχεδιασμό και pop χρώματα»
Η εκτόξευση των τιμών στα καύσιμα επιταχύνει την ενεργειακή μετάβαση
Το νέο 5008 μπορεί να φιλοξενήσει έως και 7 επιβάτες, έχοντας την δυνατότητα να προσαρμόζεται σε κάθε ανάγκη
Η τιμή του ξεκινάει από τα 22.990 ευρώ
Με τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του είναι πρώτος στο Πρωτάθλημα Οδηγών
Προσαρμοσμένο στις ανάγκες μιας οικογένειας και με αρμονική ενσωμάτωση του νέου λογότυπου
Ξεχώρισαν τα Juke & Qashqai
Μικρά μυστικά και απαραίτητοι έλεγχοι για να ταξιδέψετε με ασφάλεια, αποφεύγοντας τις δυσάρεστες εκπλήξεις στον δρόμο
Ξεχωρίζει για τον μοντέρνο σχεδιασμό, την τεχνολογία και την αποδοτικότητά του.
Με αναβαθμισμένο εξοπλισμό και μέγιση ισχύ ηλεκτροκινητήρα στους 14 ίππους
Φθηνά αλκοτέστ γίνονται τάση - Αμφισβητείται η αξιοπιστία και αυξάνεται ο κίνδυνος
Νέες τεχνολογίες και εντυπωσιακό πλαίσιο
Με αμετάβλητη αισθητική από το 2015
Πρώτος ο 19χρονος Ιταλός με Mercedes, δεύτερος ο Πιάστρι με ΜcLaren, τρίτος ο Λεκλέρ με Ferrari
Παρακολουθήσαμε την πανελλήνια «πρώτη» παρουσίαση του 7GT, του αμιγώς ηλεκτρικού Grand Tourer της Zeekr στην Ελλάδα.
Πόσο εφικτή είναι η καθημερινή χρήση των ηλεκτροκίνητων ΙΧ και ταξί;
Η υβριδική τεχνολογία SHS και η ειδικά σχεδιασμένη μπαταρία υψηλών επιδόσεων
Υβριδική τεχνολογία και πρακτικότητα σε ένα σύγχρονο οικογενειακό SUV
Ο Φερστάπεν εγκαταλείπει λόγω τεχνικού προβλήματος, με τον 20χρονο Αντονέλι πρώτο και τον Τζορτζ Ράσελ στη δεύτερη θέση
Είναι ο πρώτος Ιάπωνας οδηγός που κερδίζει αγώνα ράλι από το 1992
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.