- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Το να επιστρέφει η Ferrari στις νίκες στο πρωτάθλημα της Formula 1 μετά από ενάμισι ολόκληρο χρόνο είναι είδηση. Αλλά όχι μία οποιαδήποτε είδηση… Γιατί τη νίκη του Σεμπάστιαν Φέτελ στον πρώτο αγώνα της σεζόν στην Μελβούρνη της Αυστραλίας, δεν την γιόρτασε μόνο η Scuderia, ούτε απλά το Μαρανέλο όπου και η βάση της ομάδας… Την γιόρτασε πρώτος και καλύτερος όλος ο Ιταλικός λαός, που έχει την Ferrari σαν οικόσημό του!

Και όχι μόνο ο λαός της Ιταλίας… Αλλά και οι απανταχού Tifosi! Ποιοι είναι οι Tifosi; Μα οι φανατικοί οπαδοί του Cavalino Rampante ή αγγλιστί Prancing Horse ή στα ελληνικά «όρθιου αλόγου» που είναι και το σήμα της Ferrari!
Όμως Tifosi δεν υπάρχουν μόνο στην Ιταλία… Υπάρχουν σε όλο τον κόσμο. Με χιλιάδες fan club που ορκίζονται αιώνια πίστη στο «κόκκινο της ψυχής τους» αναφερόμενοι στο χρώμα που θεωρούν ότι πηγάζει από τα σπλάχνα της ιδέας Ferrari!
Και ποια η διαφορά θα μου πείτε και με το δίκιο σας… Όλες οι ομάδες έχουν φίλους… Ναι. Φίλους. Οπαδούς, καμία. Μόνο η Ferrari. Αυτή είναι και η μοναδική ομάδα στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού η οποία έχει οπαδούς σε όλο τον κόσμο.

Και οι οποίοι γιορτάζουν με το ίδιο ακριβώς πάθος. Γιατί η Ferrari δεν είναι ένα άψυχο μονοθέσιο… Είναι ζωντανή αγάπη. Έρωτας μεγάλος. Που χρόνια τώρα ανικανοποίητα απλά προσπαθεί να διατηρήσει την προσοχή του κοινού. Φέτος, δείχνει ικανή να κάνει το μεγάλο βήμα για την κατάκτηση ενός τίτλου!
Φυσικά είναι νωρίς… Αλλά, εάν η ρήση «η αρχή είναι το ήμισυ του παντός» έχει εφαρμογή, τότε έχουμε ένα τεράστιο δείγμα για την συνέχεια!
Και μία τεράστια ευχή όλων μας από τον «κραιπαλοειδή» νότο: Η Ferrari της καρδιάς μας να φέρει το πρωτάθλημα στην περιφέρεια της Εμίλια-Ρομάνια!
Την γη που είναι ποτισμένη με την ιδέα του Commentatore Enzo (Ferrari)!!!

Ο αγώνας
Στον εναρκτήριο αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 στην πίστα Αλμπερτ Παρκ της Μελβούρνης, στην Αυστραλία, νικητής αναδείχθηκε ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής, Σεμπάστιαν Φέτελ με Ferrari.
Αν και εκκίνησε από την 2η θέση ο Γερμανός πιλότος, χάρη στην έξυπνη στρατηγική της ομάδας του, κατάφερε να πανηγυρίσει την 43η νίκη του, αφήνοντας πίσω του το δίδυμο της Mercedes, Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος ξεκίνησε από την pole position (πρώτη θέση) και Βάλτερι Μπότας.
Η νίκη αυτή του Φέτελ ήταν η 4η με την Ferrari και πρώτη μετά το Grand Prix της Σιγκαπούρης τον Σεπτέμβριο του 2015. Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο δεύτερος πιλότος της Ferrari ο Κίμι Ραϊκόνεν, ενώ πέμπτος τερμάτισε ο Μαξ Φερστάπεν με Red Bull, μία θέση εμπρός από τον Φελίπε Μάσα με Williams-Mercedes.

ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το «ηλεκτρικό pop icon της αγοράς, 100% ηλεκτρικό με ρετρό-φουτουριστικό σχεδιασμό και pop χρώματα»
Η εκτόξευση των τιμών στα καύσιμα επιταχύνει την ενεργειακή μετάβαση
Το νέο 5008 μπορεί να φιλοξενήσει έως και 7 επιβάτες, έχοντας την δυνατότητα να προσαρμόζεται σε κάθε ανάγκη
Η τιμή του ξεκινάει από τα 22.990 ευρώ
Με τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του είναι πρώτος στο Πρωτάθλημα Οδηγών
Προσαρμοσμένο στις ανάγκες μιας οικογένειας και με αρμονική ενσωμάτωση του νέου λογότυπου
Ξεχώρισαν τα Juke & Qashqai
Μικρά μυστικά και απαραίτητοι έλεγχοι για να ταξιδέψετε με ασφάλεια, αποφεύγοντας τις δυσάρεστες εκπλήξεις στον δρόμο
Ξεχωρίζει για τον μοντέρνο σχεδιασμό, την τεχνολογία και την αποδοτικότητά του.
Με αναβαθμισμένο εξοπλισμό και μέγιση ισχύ ηλεκτροκινητήρα στους 14 ίππους
Φθηνά αλκοτέστ γίνονται τάση - Αμφισβητείται η αξιοπιστία και αυξάνεται ο κίνδυνος
Νέες τεχνολογίες και εντυπωσιακό πλαίσιο
Με αμετάβλητη αισθητική από το 2015
Πρώτος ο 19χρονος Ιταλός με Mercedes, δεύτερος ο Πιάστρι με ΜcLaren, τρίτος ο Λεκλέρ με Ferrari
Παρακολουθήσαμε την πανελλήνια «πρώτη» παρουσίαση του 7GT, του αμιγώς ηλεκτρικού Grand Tourer της Zeekr στην Ελλάδα.
Πόσο εφικτή είναι η καθημερινή χρήση των ηλεκτροκίνητων ΙΧ και ταξί;
Η υβριδική τεχνολογία SHS και η ειδικά σχεδιασμένη μπαταρία υψηλών επιδόσεων
Υβριδική τεχνολογία και πρακτικότητα σε ένα σύγχρονο οικογενειακό SUV
Ο Φερστάπεν εγκαταλείπει λόγω τεχνικού προβλήματος, με τον 20χρονο Αντονέλι πρώτο και τον Τζορτζ Ράσελ στη δεύτερη θέση
Είναι ο πρώτος Ιάπωνας οδηγός που κερδίζει αγώνα ράλι από το 1992
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.