Στο 3ο ET-Forum του Ελεύθερου Τύπου, που πραγματοποιείται στο Ηράκλειο βρέθηκε η Ντόρα Μπακογιάννη
Η Νέα Δημοκρατία θα δώσει «τη μάχη της αυτοδυναμίας», διεμήνυσε από το 3ο ET-Forum του Ελεύθερου Τύπου, που πραγματοποιείται στο Ηράκλειο, η βουλευτής Χανίων και πρώην υπουργός Ντόρα Μπακογιάννη.
Η κ. Μπακογιάννη ανέφερε ότι η αυτοδυναμία αποτελεί «υποχρέωση» της Νέας Δημοκρατίας απέναντι στη χώρα, σημειώνοντας πως το διακύβευμα των επόμενων εκλογών θα κριθεί από το ποιος μπορεί να εγγυηθεί σταθερότητα και εφαρμόσιμο σχέδιο διακυβέρνησης. Παράλληλα, άσκησε κριτική στην αντιπολίτευση, λέγοντας ότι το πολιτικό σκηνικό χαρακτηρίζεται από ανταγωνισμό για τη δεύτερη θέση, χωρίς να διαμορφώνεται ουσιαστική εναλλακτική πρόταση διακυβέρνησης.
«Αυτήν τη στιγμή, δυστυχώς, τσακώνονται άπαντες για το ποιος θα είναι δεύτερος στις εκλογές. Και δεν ξέρω ειλικρινά να σας πω ποιος θα είναι δεύτερος, αλλά πολύ λίγη σημασία έχει ποιος θα είναι ο δεύτερος. Στις εκλογές έχει σημασία ποιος κερδίζει για να κυβερνήσει. Και οι Έλληνες, όταν θα πάνε στην κάλπη, αυτό θα σκεφτούν. Θα σκεφτούν ποιον θέλουν, ο οποίος θα τους διαβεβαιώσει ότι θα κρατάει σταθερά το τιμόνι, σε μία περιοχή η οποία φλέγεται ολόκληρη», τόνισε, μεταξύ άλλων, η κ. Μπακογιάννη.
Για τις εσωτερικές διεργασίες της Νέας Δημοκρατίας, ενόψει και του συνεδρίου του κόμματος, επεσήμανε ότι «πάντα υπάρχουν γκρίνιες», ωστόσο υπογράμμισε πως πρόκειται για ένα μεγάλο κόμμα με διαφορετικές απόψεις, το οποίο «στη μάχη ενώνεται».
Μιλώντας διαδικτυακά, σε πάνελ στο οποίο συμμετείχαν o πρόεδρος του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης ΑΕ, Θοδωρής Νίνος, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Ηρακλείου, Βαγγέλης Καρκανάκης ο Chief Commercial Officer του Ομίλου Μεσόγειος, Γιώργος Κουμπαράκης, η οινοποιός Ηλιάνα Μαλίχιν και με συντονιστή τον διευθυντή του «Ελεύθερου Τύπου», Γιάννη Τσαπρούνη, η κ. Μπακογιάννη αναφέρθηκε εκτενώς στην αναπτυξιακή πορεία της Κρήτης, σημειώνοντας πως το νησί «ήταν για πολλές δεκαετίες αδικημένο» και ότι για χρόνια δεν υπήρξε η αναγκαία πολιτική βούληση για την υλοποίηση κρίσιμων έργων. Όπως είπε χαρακτηριστικά, «πληρώσαμε πολύ ακριβά και σε αίμα την έλλειψη οδικού δικτύου στην Κρήτη», αναδεικνύοντας ως κορυφαία προτεραιότητα τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ).
Η βουλευτής Χανίων και πρώην υπουργός τόνισε ότι η προώθηση του ΒΟΑΚ αποτελεί πραγματικότητα και πως το έργο σηματοδοτεί μία ουσιαστική αλλαγή για τις μετακινήσεις, την οδική ασφάλεια και την οικονομική δραστηριότητα του νησιού. Παράλληλα, επεσήμανε ότι η Κρήτη δεν «τελειώνει» με τον ΒΟΑΚ, καθώς απαιτούνται και άλλες οδικές παρεμβάσεις, ιδιαίτερα στα Χανιά, όπου -όπως εξήγησε- το οδικό δίκτυο παραμένει προβληματικό.
Επίσης, αναφέρθηκε σε έργα σύνδεσης του αεροδρομίου Χανίων με τον ΒΟΑΚ, καθώς και σε μικρότερες αλλά κρίσιμες οδικές παρεμβάσεις, όπως ο δρόμος προς το Ελαφονήσι, που βελτιώνουν, όπως σημείωσε, την πρόσβαση σε τουριστικές και απομακρυσμένες περιοχές. Σύμφωνα με την ίδια, η συνολική εικόνα αλλάζει σταδιακά, δημιουργώντας προϋποθέσεις για ένα νέο αναπτυξιακό άλμα.
Επίσης, η κ. Μπακογιάννη υπογράμμισε ότι η Κρήτη διαθέτει ισχυρά πλεονεκτήματα, όπως πανεπιστήμια, νοσοκομεία και αναβαθμιζόμενες υποδομές, και μπορεί να εξελιχθεί σε περιφέρεια «πρωτοπορίας» για την Ελλάδα. Όπως τόνισε, η τουριστική ανάπτυξη μπορεί να συνδεθεί με τον πρωτογενή τομέα, ενισχύοντας το εισόδημα και τη συνολική παραγωγική βάση του νησιού. Παράλληλα, κατά τη διάρκεια της τοποθέτησής της, έκανε ιδιαίτερη αναφορά στην προοπτική αξιοποίησης και του παλαιού αεροδρομίου Ηρακλείου, το οποίο -όπως είπε- μπορεί να μετατραπεί σε μεγάλο αναπτυξιακό έργο, επισημαίνοντας ότι η Κρήτη αποτελεί ήδη «μαγνήτη επενδύσεων» και την επόμενη δεκαετία η εικόνα της θα έχει αλλάξει ριζικά.
Τέλος, η κ. Μπακογιάννη αναφέρθηκε και στο υπό συγγραφή αυτοβιογραφικό βιβλίο της υπογραμμίζοντας ότι πρόκειται για μία απαιτητική αλλά ουσιαστική διαδικασία καταγραφής προσωπικών και πολιτικών εμπειριών, από διαφορετικές περιόδους της σύγχρονης ελληνικής ιστορίας. Απαντώντας σε σχετική ερώτηση, σημείωσε ότι το βιβλίο αναμένεται να κυκλοφορήσει το φθινόπωρο.
Η 90ή ΔΕΘ βρίσκει την ελληνική οικονομία στο τέλος μιας ιστορικής περιόδου χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης και μπροστά στο δύσκολο τεστ της επόμενης ημέρας.
Από τα πρώτα περίπτερα του 1926 και τη μεταπολεμική έκρηξη έως τη σημερινή οικονομική και πολιτική σκηνή της χώρας, η ΔΕΘ συμπληρώνει έναν αιώνα ζωής και ετοιμάζεται για το μέλλον
Ο «πελάτης» αξιολογεί τη σχέση του με την εξουσία με βάση το προσωπικό όφελος. Ο «πολίτης» ενδιαφέρεται και για πράγματα που δεν μεταφράζονται άμεσα σε ευρώ στην τσέπη του
Με αιχμή τον συνεδριακό, γαστρονομικό, πολιτιστικό και ιαματικό τουρισμό, η Θεσσαλονίκη αξιοποιεί τη θέση της και εξελίσσεται σε έναν ολοκληρωμένο διεθνή προορισμό
17°
