- CITY GUIDE
- PODCAST
-
14°
Αψυχολόγητη Ποινικοποίηση
Ο Δημήτρης Φύσσας (συστηματικός χρήστης των ΜΜΜ =Μέσα Μαζικής Μεταφοράς)
Ο Δημήτρης Φύσσας (συστηματικός χρήστης των ΜΜΜ =Μέσα Μαζικής Μεταφοράς) γράφει γιατί, κατά τη γνώμη του, είναι λάθος η ποινικοποίηση της μη πληρωμής εισιτηρίων στα ΜΜΜ και διοδίων στις Εθνικές Οδούς.
Η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι, λόγω του λεγόμενου κινήματος «Δεν πληρώνω», θα γίνει ποινικό αδίκημα τόσο η μη πληρωμή διοδίων, όσο και η μη πληρωμή εισιτηρίου στις αστικές συγκοινωνίες.
Ο σχεδιασμός αυτός είναι λαθεμένος και στα δύο σκέλη του. Πρώτα πρώτα, αποτελεί ψυχολογικά λανθασμένη αντίδραση: εμ σας έκανα αύξηση διοδίων και εισιτηρίων, εμ δε σας προσφέρω καλό συγκοινωνιακό έργο (απεργίες στα ΜΜΜ, Εθνική Πατρών - Κορίνθου κλπ), αλλά εσείς, αν δεν πληρώνετε, πάτε φυλακή. Δεύτερο, πού ακούστηκε φυλακή για 1,20 ή 1,40 (εισιτήριο αστικών συγκοινωνιών), ή για 2 -3 € (διόδια); Τρίτο, ακόμα κι αν ψηφιστεί τέτοιος νόμος, πώς θα εφαρμοστεί; Τα ποινικά δικαστήρια έχουν φρακάρει για πολύ σοβαρότερα ζητήματα, πώς (και πότε…) θα κληθούν τώρα να εκδικάσουν υποθέσεις τέτοιων ποσών; Τέλος, ποιοι δικαστές θα καταδικάσουν σε φυλάκιση ανθρώπους που δε θα έχουν ή δε θα θέλουν να πληρώσουν ένα τέτοιο ποσό; Αναγκαστικά ο νόμος θ΄ ακυρωθεί στην πράξη και το θέμα είτε θ΄ ακυρωθεί κι αυτό, είτε θα μεταπέσει σε διοικητικό πρόστιμο.
Αναρωτιέται κανείς: δεν έχουν δυο δράμια μυαλό στην κυβέρνηση; Ή απλώς έχουν πάρει διαζύγιο από την καθημερινή κοινωνική πραγματικότητα, επειδή τα μέλη της (όπως και ό λ ο ι οι βουλευτές), έχουν ατέλεια στα διόδια και στα ΜΜΜ (αν υποθέσουμε ότι μπαίνουν ποτέ σε ΜΜΜ); Εκτός, βέβαια, αν έχουν αποφασίσει ν΄ αυτοκτονήσουν πολιτικά.
Η ποινικοποίηση που σχεδιάζεται είναι εξωπραγματική. Λύση υπάρχει και είναι απλή. Και δεν είναι φυσικά η υποταγή στο «δεν πληρώνω».
Για τα διόδια: η καταγραφή του αριθμού του οχήματος που δεν πληρώνει, η επιβολή προστίμου (πολλαπλάσιου του διοδίου) και η είσπραξή του συμψηφιστικά από την εφορία. Αυτό θα απαιτήσει την ψήφιση νόμου για διοικητικό πρόστιμο. Όλα αυτά, βέβαια, εφόσον τηρηθούν οι τρεις προϋποθέσεις που είχα γράψει στο προηγούμενο αρθράκι μου (Δες «Για το λεγόμενο κίνημα των διοδίων», http://tinyurl.com/5us7lzb.)
Για τα εισιτήρια των ΜΜΜ: θα πρέπει οι επιβάτες να μπαίνουν από τη μπροστινή πόρτα, δείχνοντας κάρτα, ακυρωμένο εισιτήριο ή αγοράζοντας εισιτήριο από τον οδηγό. Θα βγαίνουν, φυσικά, από τις άλλες πόρτες. Θα υπάρχει μια καθυστέρηση, σύμφωνοι, αλλά θα πληρώνουν όλοι οι επιβάτες, όπως συμβαίνει σήμερα σε πάρα πολλές πόλεις του εξωτερικού. Αν αυτό που προτείνω δεν είναι αρεστό, ας πολλαπλασιαστούν οι έλεγχοι με το υπάρχουν σύστημα, που ήδη κόβει πρόστιμα στο 60πλάσιο του κανονικού εισιτηρίου και τα εισπράττει συμψηφιστικά από την εφορία
Πάντως αστυνομικοί που να συλλαμβάνουν τζαμπατζήδες είναι πρακτικά αδύνατο και -κυρίως- παράλογο να υπάρξουν σε κάθε ΜΜΜ.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Αιχμές για τους χειρισμούς και αναφορά στον EastMed
Οι τέσσερις προτεραιότητες της Ευρώπης για την άμυνα
Πρόσθετα έσοδα 9,1 δισ. ευρώ
Η νέα Διοίκηση που εγκαινίασε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας
Τι προβλέπει το «Σπίτι μου 3»
Πώς υπολογίζονται τα αναδρομικά και πού θα εξαργυρώνονται τα vouchers
Ποιος αναμένεται να πάρει τη θέση του
Ποιοι άνεργοι το παίρνουν
«Αλλο πράγμα η άδεια και άλλο η ενημέρωση» είπε για τη ρηματική διακοίνωση της Γαλλίας
Δριμεία κριτική από τον δήμαρχο Αθηναίων για την ηγεσία της Ένωσης
Οι διευκρινίσεις του Όμηρου Τσάπαλου
Τα ρούχα πρώτα στη λίστα - Πόσα θα ξοδέψουν
Πώς υπολογίζονται τα καθαρά ποσά
Ποια ειδικότητα αφορά η προκήρυξη
Μικρές αλλαγές που κάνουν τη διαφορά στα εορταστικά έξοδα
Το «έγιναν εξυπηρετήσεις» είναι πάρα πολύ βαρύ και κανένα «βουλώστε το» δεν μπορεί να το καλύψει
Τι καταλογίζει στον Χάρη Δούκα η «Αθήνα Ψηλά» του Κώστα Μπακογιάννη
«Οφειλές άνω των 400 εκατ. ευρώ - 32.115 νοικοκυριά έμειναν εκτός ρύθμισης»
Η αναφορά στο ζήτημα της διαδοχής στην ηγεσία της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας
Το λάθος που οδηγεί σε πληρωμή χαμηλότερου ποσού
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.