Κοσμος

Πάγος στους αισθητήρες ταχύτητας του Antonov - Η «πιθανότερη» αιτία της αεροπορικής τραγωδίας

Το ίδιο είχε συμβεί το 2009 με αεροπλάνο της Air France

13.02.2018, 17:44
Newsroom
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ

Eπιλογές

2ο Forum ATHENS VOICE | Οι Αρετές του 21ου αιώνα: Ανθεκτικότητα

Ελλαδα 2ο Forum ATHENS VOICE | Ανθεκτικότητα

A.V. Team

Life in Athens Ο Voice 102.5 live από το μετρό Συντάγματος σε χριστουγεννιάτικο mood

A.V. Team

Γιάννης Τσουμαράκης (Πολυνείκης), Γιώργος Ζιάκας (Ετεοκλής), Δανάη-Αρσενία Φιλίδου (Αντιγόνη)

Θεατρο - Οπερα Ένας μοντέρνος Οιδίποδας στη Στέγη: ένας φιλαλήθης ελπιδοφόρος ηγέτης με προδιαγεγραμμένο τέλος

Νίκη - Μαρία Κοσκινά

Οι αισθητήρες ταχύτητας του μοιραίου Antonov An -148 ήταν τελείως παγωμένοι και ενδέχεται αυτή να είναι η αιτία της αεροπορικής τραγωδίας κοντά στη Μόσχα που στοίχισε τη ζωή των 71 επιβαινόντων.

Οι ερευνητές της Διακυβερνητικής Επιτροπής Αεροπλοΐας της Ρωσίας ανακοίνωσαν ότι τα ελαττωματικά όργανα ενδέχεται να έδωσαν λάθος δεδομένα ταχύτητας . Η προκαταρκτική ανάλυση των πληροφοριών που συλλέχθηκαν από το «μαύρο κουτί» δείχνουν ότι μια «ειδική κατάσταση» άρχισε να εκτυλίσσεται δυόμισι λεπτά μετά την απογείωση του αεροπλάνου σε ύψος 1.300 μέτρων (4.465 ποδιών). Εκείνη τη στιγμή η καταγεγραμμένη ταχύτητα του Antonov ήταν 465 με 470 χιλιόμετρα την ώρα. Η ανάλυση δείχνει ότι ξαφνικά παρατηρήθηκαν αποκλίσεις στις μετρήσεις των αισθητήρων ταχύτητας του αεροπλάνου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι παγωμένοι αισθητήρες ταχύτητας, γνωστοί ως Pitots, εντοπίστηκαν επίσης στο μοιραίο αεροσκάφος της Air France το 2009, το οποίο συνετρίβη στοιχίζοντας τη ζωή 228 ανθρώπων.

Το αεροσκάφος απογειώθηκε από το Διεθνές Αεροδρόμιο Ντομοντέντοβο της Μόσχας και επτά λεπτά αργότερα εξαφανίστηκε από το ραντάρ.

«Επιβεβαιώνουμε τις πληροφορίες που ελήφθησαν από αυτόπτες μάρτυρες σχετικά με τη συντριβή στην περιοχή Ramenskiy, της περιφέρειας της Μόσχας», δήλωσε στο Sputnik ένας εκπρόσωπος της υπηρεσίας έκτακτης ανάγκης.