Κόστισε 3,1 δις στερλίνες - Έξαλλη η ηγεσία του Βασιλικού Ναυτικού κατηγορεί την κατασκευάστρια εταιρεία για «αστοχίες» και την καλεί να καλύψει τα έξοδα επισκευής
Τον Αύγουστο και ενώ βρίσκονταν σε πλήρη εξέλιξη οι διαπραγματεύσεις για το Brexit μεταξύ του Λονδίνου και των Βρυξελλών, το Βασιλικό Ναυτικό της Μεγάλης Βρετανίας σύμπτυξε το χρονοδιάγραμμα και έβγαλε πρόωρα (όπως αποδεικνύεται) στη θάλασσα το HMS Queen Elizabeth. Τα χαρακτηριστικά του ολοκαίνουργιου αεροπλανοφόρου «ζαλίζουν»:
65.000 τόνοι εκτόπισμα
280 μέτρα μήκος
Διάδρομος προσγείωση που ισούνται με τρία γήπεδα ποδοσφαίρου
Μέγιστη ταχύτητα 25 ναυτικοί όμβοι
Δυνατότητα μεταφοράς 36 αεροσκαφών F-35B και τεσσάρων ελικοπτέρων.
Πώς να μη μείνει άναυδη η ηγεσία του Βασιλικού Ναυτικού, μόλις πληροφορήθηκε ότι το… καμάρι του στόλου μπάζει νερά.
200 λίτρα νερό/ώρα
Σύμφωνα με βρετανικά ΜΜΕ, εντοπίστηκε πρόβλημα στη στεγανοποίηση των αξόνων οι οποίοι κινούν τις προπέλες του ισχυρότερου πολεμικού πλοίου που κατασκευάστηκε ποτέ στη βρετανική ιστορία. Ως αποτέλεσμα, εισρέουν στο εσωτερικό περίπου 200 λίτρα νερό/ώρα.
Το HMS Queen Elizabeth βρίσκεται στο λιμάνι του Πόρτσμουθ και δεν αποκλείεται σύντομα να οδηγηθεί εκ νέου στο ναυπηγείο για επισκευές, οι οποίες θα φορτώσουν τους Βρετανούς φορολογούμενους με εκατομμύρια λίρες.
Ήδη, πάντως, η ηγεσία έφερε προ των ευθυνών της την κατασκευάστρια εταιρεία (Aircraft Carrier Alliance), καλώντας την να καλύψει το κόστος των επισκευών, καθώς σε αντίθετη περίπτωση θα υπάρξουν συνέπειες.
16°
