Η Τροχαία μπορεί να επιβάλει τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Δεν μπορεί όμως να σχεδιάσει την κινητικότητα μιας μητρόπολης.
Κοινωνια
Δεν αρκεί μόνο η Τροχαία για το κυκλοφοριακό πρόβλημα
Η Τροχαία μπορεί να επιβάλει τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Δεν μπορεί όμως να σχεδιάσει την κινητικότητα μιας μητρόπολης.
Στόχος η βελτίωση της κυκλοφορίας στην Αττική μέσω αξιοποίησης προσωπικού και τεχνητής νοημοσύνης
Όσο η πόλη οργανώνεται γύρω από το ιδιωτικό αυτοκίνητο, τόσο ενισχύεται ένας φαύλος κύκλος περιβαλλοντικής επιβάρυνσης
Δείτε τον χάρτη με τα κόκκινα σημεία
Χάρης Δούκας: «Δημιουργούμε ένα σύγχρονο και συμπληρωματικό σύστημα μετακινήσεων για κάθε Αθηναίο πολίτη»
Δείτε τον χάρτη με τα κόκκινα σημεία
Τι συμβαίνει σήμερα και τι πρέπει να αλλάξει
Τι συμβαίνει σήμερα και τι πρέπει να αλλάξει
Με 579 Ι.Χ. ανά 1.000 κατοίκους και στόλος 17 ετών επιβαρύνουν την καθημερινότητα
«5.000 φορτηγά θα μπορούν να περνούν από από αυτή την οδική αρτηρία»