Liberation: Κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για την κλιματική αλλαγή στη Μεσόγειο - Η σειρά επιπτώσεων που θα μπορούσε να έχει στις χώρες
Τον κώδωνα του κινδύνου ως προς τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στις χώρες της λεκάνης της Μεσογείου, ιδίως όσον αφορά τον τομέα του τουρισμού, κρούει σε εκτενές σχετικό αφιέρωμά της η γαλλική εφημερίδα Liberation. Με αφορμή τους καύσωνες που επικρατούν σε όλες λίγο-πολύ τις μεσογειακές χώρες η γαλλική εφημερίδα υπογραμμίζει την ανάγκη να προσαρμοστούν γρήγορα στη συνεχή άνοδο της θερμοκρασίας.
«Αν θέλουμε οι καύσωνες να μη θέσουν σε κίνδυνο την υγεία των πιο ευάλωτων, θα πρέπει να προβούμε σε πλήρη αναθεώρηση της οργάνωσης της εργασίας και των συνηθειών σε μεγάλο αριθμό χωρών», επισημαίνει η Liberation.
«Στη Μεσόγειο, τον κορυφαίο τουριστικό προορισμό στον κόσμο, όπου οι διακοπές βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη, κάθε μέρα φαίνεται να είναι πιο ζεστή από την προηγούμενη, τονίζεται, ενώ επισημαίνεται ότι σε χώρες όπως η Ελλάδα, όπου το θερμόμετρο ξεπερνά τους 40°C, ο αέρας γίνεται αποπνικτικός και η έξοδος εξαντλητική, ακόμη και επικίνδυνη», αναφέρεται στο δημοσίευμα.
Ως αποτέλεσμα της αυξανόμενης υπερθέρμανσης του πλανήτη, «η Μεσόγειος είναι πιθανό να γίνει λιγότερο ελκυστική για τον τουρισμό», προειδοποίησαν, σύμφωνα με τη γαλλική εφημερίδα, οι διεθνείς εμπειρογνώμονες της Διακυβερνητικής Επιτροπής για την Αλλαγή του Κλίματος (IPCC) στην τελευταία τους έκθεση. «Πέρα από την πολιτιστική πτυχή, η περιοχή είναι δημοφιλής για τις άνετες θερμοκρασίες της. Περισσότερο από το ήμισυ του συνόλου του τουρισμού συγκεντρώνεται στις ακτές: όλα αφορούν τις παραλίες, τον ήλιο και τη θάλασσα. Όμως οι περιοχές αυτές βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της κλιματικής αλλαγής, με προβλέψιμες τις εκάστοτε κορυφώσεις της θερμοκρασίας μόνο λίγες εβδομάδες ή και ημέρες πριν. Αυτό μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την ποιότητα των υπηρεσιών που προσφέρονται στους ταξιδιώτες», εξηγεί στη γαλλική εφημερίδα ο Τζέρεμι Φος, διευθυντής της Eco-Union, ενός κέντρου προβληματισμού και δράσης για τη βιώσιμη ανάπτυξη και συντάκτης μιας πρόσφατης έκθεσης για το θέμα.
Από την πλευρά του, ο κλιματολόγος Βόλφγκανγκ Κράμερ, συντάκτης έκθεσης για την κλιματική αλλαγή στη Μεσόγειο, προσθέτει ότι «σε πόλεις όπως η Αθήνα και η Ρώμη, η ρύπανση από το όζον επιδεινώνεται σε περιόδους υψηλής θερμοκρασίας και ότι η Μεσόγειος Θάλασσα υφίσταται μια διαδικασία "τροπικοποίησης" και "ζελοποίησης" καθώς η θερμοκρασία του νερού αυξάνεται».
«Υπάρχουν ερωτηματικά σχετικά με την ικανότητα του τουρισμού με τη σημερινή του μορφή να επιβιώσει στη ζέστη», αναφέρει ο Κράμερ υπογραμμίζοντας εκ παραλλήλου ότι η μείωση των βροχοπτώσεων στην περιοχή της Μεσογείου είναι πιθανό να δυσχεράνει την πρόσβαση σε νερό στις τουριστικές περιοχές κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού.
Προς το παρόν, επισημαίνεται στο αφιέρωμα της γαλλικής εφημερίδας, οι πιο δημοφιλείς τουριστικοί προορισμοί δεν έχουν προσαρμοστεί στην κλιματική αλλαγή και η πρόληψη των κινδύνων για την υγεία που συνδέονται με την αύξηση των καυσώνων βρίσκεται ακόμη στα σπάργανα. «Βρισκόμαστε σε ένα σημείο καμπής. Η Βαρκελώνη, η οποία έχει σχέδιο προσαρμογής, είναι μία από τις πιο προηγμένες πόλεις. Σε περιόδους καύσωνα, υπάρχουν θερμικά καταφύγια για τους επισκέπτες: όλοι οι δημόσιοι χώροι και τα σχολεία είναι ανοιχτά με σημεία νερού, σκιά, χώρους ανάπαυσης, ενδεχομένως κλιματισμό και βλάστηση», εξηγεί ο Τζέρεμι Φος .
Μεταξύ των λύσεων που προτείνουν οι επιστήμονες απέναντι στις νέες αυτές συνθήκες βρίσκεται -σύμφωνα με τη γαλλική εφημερίδα- και η προσαρμογή των περιόδων ταξιδιού και των προορισμών στους καύσωνες. «Οι τουρίστες θα προτιμήσουν να πάνε σε άλλες περιοχές παρά να υποφέρουν στις μεσογειακές ακτές. Τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, οι προτιμήσεις τους θα αλλάξουν και θα πηγαίνουν στις ακτές του Ατλαντικού, όπου το κλίμα θα είναι μεσογειακό σε είκοσι ή τριάντα χρόνια, ή στα βουνά», αναφέρεται. Όσον αφορά τη λεκάνη της Μεσογείου, θα μπορούσε να είναι πιο δημοφιλής και πιο προσιτή την άνοιξη και το φθινόπωρο, καταλήγει το δημοσίευμα της Liberation.
Πράσινο, βιωσιμότητα και η φιλοσοφία της «πόλης των 15 λεπτών»: πώς η ανάπλαση του πρώην αεροδρομίου φιλοδοξεί να δημιουργήσει ένα νέο μοντέλο αστικής ζωής στην Αθήνα
17°
