Αποτυχία του ΕΚ για καθαρά τραίνα
Κάθε χρόνο στην Ευρώπη έχουμε 400.000 πρόωρους θανάτους από την ατμοσφαιρική ρύπανση
Οι επιβάτες των τραίνων καθώς και οι πολίτες που ζουν κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών θα συνεχίσουν να αναπνέουν τις τοξικές αναθυμιάσεις από τις πετρελαιοκίνητες μηχανές των τραίνων μετά την αποτυχία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου να πάρει μέτρα. Την αποτυχία αυτή της επιτροπής περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου να απαιτήσει από τις σιδηροδρομικές εταιρείες να υιοθετήσουν τις τεχνολογίες εκείνες που επιβάλλονται στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά και επιβατικά αυτοκίνητα κατήγγειλε η παγκόσμια περιβαλλοντική οργάνωση Transport & Environment. Η T&E στην Ελλάδα εκπροσωπείται από το ECOCITY.
Η Julia Poliscanova, υπεύθυνη ατμοσφαιρικής ρύπανσης της Τ&Ε δήλωσε αναφορικά με την απόφαση του Ε.Κ. «Τα καυσαέρια από τις ντίζελ μηχανές προκαλούν καρκίνο και αναπνευστικά προβλήματα. Υπάρχει όμως διαθέσιμη τεχνολογία που εφαρμόζεται στα σύγχρονα φορτηγά. Είναι ντροπή το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο να εξαιρεί τις σιδηροδρομικές εταιρείες από αυτή την υποχρέωση».
Αποκαλυπτική για το μέγεθος του προβλήματος της ατμοσφαιρικής ρύπανσης που προκαλείται από τα τραίνα είναι μια έρευνα που δόθηκε στη δημοσιότητα την προηγούμενη εβδομάδα και την οποία επικαλείται η T&Ε. Σύμφωνα με την έρευνα ο σιδηροδρομικός σταθμός Paddington του Λονδίνου έχει τις υψηλότερες συγκεντρώσεις ρύπων και από τον πιο μολυσμένο δρόμο του Ηνωμένου Βασιλείου. «Από την έρευνα αυτή καταλαβαίνουμε πόσο επηρεάζεται ο αέρας που αναπνέουν όχι μόνο οι επιβάτες αλλά και οι εργαζόμενοι στους σιδηροδρόμους καθώς και οι κάτοικοι των περιοχών» αναφέρει η κ. Poliscanova.
Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΕ) επανειλημμένως έχει κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου για τις συνέπειες στην υγεία μας από την ατμοσφαιρική ρύπανση. Όπως έχουμε ξαναγράψει σε παλαιότερα άρθρα στην ecovoice, κάθε χρόνο στην Ευρώπη έχουμε 400.000 πρόωρους θανάτους από την ατμοσφαιρική ρύπανση ενώ 100 εκατομμύρια ευρωπαίοι πολίτες θα νοσήσουν μέσα στο χρόνο από αναπνευστικά προβλήματα λόγω ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Η T&E κάλεσε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα κράτη μέλη να επανεξετάσουν το θέμα και να ανατρέψουν την απερίσκεπτη ψηφοφορία. «Δεν μπορούμε να έχουμε πράσινα τραίνα αν δεν είναι καθαρά» κατέληξε η κ. Poliscanova.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Έργα στη νησιωτική και την ηπειρωτική χώρα
Η περίπτωση του ρέματος της Πικροδάφνης
Το κουνούπι-τίγρης και οι νέες απειλές
Όταν η ανθρώπινη παρέμβαση αφανίζει ένα «μαγικό» είδος - Εξαφανίστηκαν στην Ινδία
Eνώ οι πωλήσεις φυτικών κρεάτων έχουν πέσει, αρκετές start-ups έχουν κλείσει και οι επενδυτές έχουν πατήσει φρένο
Δυσοίωνες οι εκτιμήσεις για τις Άλπεις
Μελέτη βρίσκει στατιστικά σημαντική σχέση μεταξύ αύξησης θερμοκρασίας και αλλαγής γονιδίων
Η αποδοχή του ηγετικού ρόλου της χώρας στην COP30
Η έρευνα βασίστηκε σε δεδομένα από drones και ειδικές συσκευές εντοπισμού
Δεν υπάρχει σχέδιο Β' γιατί δεν υπάρχει πλανήτης Β'
Ο Νοέμβριος ήταν ο τρίτος πιο θερμός στην ιστορία
Σημαντικός παράγοντας είναι και ό,τι προστίθεται
Τα μέτρα που έχει εφαρμόσει η κυβέρνηση δεν επαρκούν
Πώς κατάφεραν οι επιστήμονες να βγάλουν αυτό το συμπέρασμα
Οι ήδη διαμορφωμένες θέσεις και τα περιθώρια για αλλαγές
«Πιστεύω ότι υπάρχουν δυνατότητες ακόμα να αξιοποιήσουμε υπόγεια νερά» υποστήριξε ο καθηγητής
Η επαναφορά του πουλιού συνδέθηκε μάλιστα με την προστασία ενός άλλου απειλούμενου είδους
Κάθε σταγόνα που σώζεται είναι μια σταγόνα που επιστρέφει στη φύση
Πώς οι μιμήσεις τους βοηθούν τους επιστήμονες να αποκωδικοποιήσουν την επικοινωνία τους
Υπολογίζεται ότι μεταφέρθηκε στις ΗΠΑ το 1928
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.