Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer είναι ένα compact crossover SUV, που προσφέρει προηγμένη τεχνολογία, γρήγορη φόρτιση και αυτονομία
Ο λόγος να προσεγγίσει μία οικογένεια το αμιγώς ηλεκτροκίνητο Ford Explorer δεν είναι ένας. Η άνεση, η ποιότητα κατασκευής αλλά και οι χώροι, σε συνδυασμό με την ξεκούραστη συνθήκη που προσφέρει το εξαιρετικό πλαίσιο στις μικρές ή μεγαλύτερες μετακινήσεις, είναι δεδομένα. Πλέον, η Ford μάς δίνει έναν ακόμα, εξίσου σημαντικό λόγο να το προσέξουμε. Σε μια εποχή στην οποία οι τιμές των καυσίμων παρουσιάζουν αυξητικές τάσεις, το πραγματικό κόστος των μετακινήσεων ανεβαίνει κατακόρυφα. Σε αυτή τη χρονική συγκυρία, όλα τα αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά μοντέλα της Ford συνεχίζουν να προσφέρουν μια εναλλακτική προσέγγιση, με σημαντικά χαμηλότερο κόστος χρήσης και μεγαλύτερη προβλεψιμότητα στις καθημερινές, και όχι μόνο, μετακινήσεις, σε συνδυασμό με αισθητά μειωμένες ανάγκες συντήρησης.
Παράλληλα, στο νέο Explorer οι σύγχρονες τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη συνολικά κορυφαία αποδοτικότητά τους. Οι εκδόσεις Εκτεταμένης Χωρητικότητας εξασφαλίζουν αυτονομία έως 602 χλμ. για το Explorer, με κατανάλωση 15,8 kWh/100 χλμ., που μεταφράζεται σε μετακίνηση με κόστος μόλις 3,2€/100 χλμ. Να σημειώσουμε εδώ ότι το κόστος μετακίνησης έχει υπολογιστεί με βάση τη μέση κατανάλωση κάθε μοντέλου, με κόστος οικιακής φόρτισης 0,20€/KWh (περιλαμβάνει μεσοσταθμικό κόστος κιλοβατώρας, κόστος ρυθμιζόμενων χρεώσεων και ΦΠΑ).
Mε σημείο αναφοράς ένα μεσαίου μεγέθους crossover με αμερικανικές ρίζες, το οποίο κατασκευάζεται στην Ευρώπη και ξεχωρίζει μεταξύ πολλών άλλων για τις κορυφαίες τεχνολογίες ασφάλειας, υποβοήθησης οδηγού και συνδεσιμότητας, τα προηγμένα συστήματα μετάδοσης κίνησης, αλλά και τη φόρτιση επόμενης γενιάς, το Ford Explorer έρχεται να διαμορφώσει τα πρότυπα στην κατηγορία του. Αλλά και να χαράξει τον δρόμο για τον επαναπροσδιορισμό της μάρκας στην Ευρώπη, μια και σχεδιάστηκε στην Ευρώπη και κατασκευάζεται σε αυτή.
Γνωριμία
Το Explorer είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα σε εκδόσεις με μπαταρία Extended Range, είτε με κίνηση στους πίσω τροχούς (RWD) είτε με τετρακίνηση (AWD). Τα βασικά του χαρακτηριστικά είναι ότι πρόκειται για ένα μεσαίου μεγέθους ηλεκτροκίνητο Crossover, με επεκτάσιμο αποθηκευτικό χώρο «Mega Console» ανάμεσα σε οδηγό και συνοδηγό, με 17 λίτρα αποθήκευσης, που βρίσκεται πίσω από την κινούμενη οθόνη Move. Με πλήρως διασυνδεδεμένο σύστημα πληροφόρησης και ψυχαγωγίας Sync Move (SYNC 4 τελευταίας γενιάς), με ασύρματη σύνδεση Apple Car Play και Android Auto, διαθέτει κινητή οθόνη αφής 14,6’’ και λειτουργία κλίσης (30 μοιρών), με My Private Locker, που κλειδώνει για προσωπικά αντικείμενα και είναι ιδανικό για αποθήκευση μιας μεγάλης τσάντας, ενός φορητού υπολογιστή και μπουκαλιών 1,5 λίτρου. Κάτι πραγματικά έξυπνο!
Με αμάξωμα μήκους 4,46 μ., το Explorer έχει μια δυναμική off road εμφάνιση (υπολογίστε και τα περίπου 20 εκ. απόστασης από το έδαφος) με ακμές στο εμπρός μέρος, ενώ στο υπόλοιπο αμάξωμα κυριαρχούν οι ανάγλυφες επιφάνειες.
Στο εσωτερικό τα εντελώς νέα καθίσματα προσφέρουν πραγματική άνεση σε κάθε είδους μετακίνηση, η παρουσία της αντλίας θερμότητας έχει στόχο τη βελτιστοποίηση της διαχείρισης ενέργειας, ενώ διατίθεται με θερμαινόμενο τιμόνι και θερμαινόμενα καθίσματα.
Το πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού είναι πλήρες, η υποβοήθηση στάθμευσης μέσω των καμερών βοηθάει τον οδηγό ώστε να μπορεί να δει το εμπρός και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, καθώς και μια πανοραμική προβολή 360 μοιρών.
Ανοίγοντας το πορτμπαγκάζ έχουμε στη διάθεσή μας ένα εργονομικό όγκο 450 λίτρων που, με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, φτάνει τα 1.460 λίτρα και μπορεί άνετα να φιλοξενήσει ένα καροτσάκι, ένα κλουβί μεταφοράς σκύλου ή μια τσάντα του γκολφ με τα μπαστούνια!
Τρία κινητήρια σύνολα είναι διαθέσιμα για να επιλέξει ο υποψήφιος αγοραστής. Ένα με τον ηλεκτροκινητήρα πίσω απόδοσης 170 ίππων, με μπαταρία 58 kWh και αυτονομία άνω των 350 χλμ., ένα αντίστοιχο με ηλεκτροκινητήρα πίσω 286 ίππων, μπαταρία 79kWh και αυτονομία 602 χλμ., και ένα τετρακίνητο σύνολο, με ηλεκτρικό κινητήρα και στους δύο άξονες και συνολική ισχύ 340 ίππων, μπαταρία 77 kWh και αυτονομία 566 χλμ. που μέσα στην πόλη φθάνει τα 602 χλμ.
Η επιλογή B (Brake) στο κιβώτιο, ένα σύστημα που προσφέρει ένα εξαιρετικό one pedal mode, βοηθάει στην ανάκτηση ενέργειας, ενώ ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ 5 προγραμμάτων λειτουργίας, ήτοι Normal, Sport, Eco, Individual και Traction.
Τιμή
Οι τιμές του Ford Explorer αρχίζουν από τις 32.900 ευρώ για την πισωκίνητη έκδοση, για το Explorer Trend RWD, 52 kWh 170 PS. Περιλαμβάνει προωθητικό πρόγραμμα και όφελος κρατικής επιδότησης του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» (3.000€).
H Ελλάδα είναι μια από τις πρώτες Ευρωπαϊκές χώρες όπου η Lepas ξεκινά πωλήσεις. Η αρχή γίνεται με τα L8 και L6 PHEV, ενώ το Δεκέμβριο θα ακολουθήσει το L4 BEV
21°
