- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Το Citroen e-C3 με 17.900 ευρώ κάνει την ηλεκτροκίνηση πιο προσιτή από ποτέ
Με οθόνη αφής 10,25’’ και φόρτιση μπαταρίας μόλις στα 6,38 ευρώ
Το Citroen e-C3 φέρνει την επανάσταση στην ηλεκτροκίνηση, εμπεριέχοντας την τεχνογνωσία που έχει το brand εδώ και χρόνια
H είδηση
* Το e-C3, το 100% ηλεκτρικό supermini της Citroen, γίνεται τώρα 100% προσιτό με τιμές που αρχίζουν από 17.900 ευρώ, τιμή που περιλαμβάνει την κρατική επιδότηση και την ισχύουσα εμπορική πολιτική της εισαγωγικής εταιρείας.
* Με το νέο Citroёn e-C3, η ηλεκτρική οδήγηση γίνεται πιο προσιτή από ποτέ — τόσο στην απόκτηση όσο και στη χρήση!
* Με κόστος πλήρους φόρτισης λιγότερο από 5€ μπορείτε να καλύψετε όλες τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησής σας.
* Επωφεληθείτε από μηδενικά τέλη κυκλοφορίας, λιγότερο κόστος συντήρησης και καμία ανησυχία για καύσιμα!
* Με τον τρόπο αυτό, μπορείτε να απολαύσετε την ξεχωριστή άνεση της Citroen με ήσυχη ηλεκτρική οδήγηση, που είναι ιδανική για την πόλη αλλά πέρα από αυτήν!
Τα οφέλη
* Λιγότερο από 5€ για να κινηθείς; Κι όμως γίνεται! Δεν το φαντάζεται εύκολα κανείς, αλλά σκεφτείτε πως θα αντιδρούσατε εάν το επόμενό σας γέμισμα κόστιζε λιγότερο από καφέ;
* Με κόστος μέσης τιμής kWh 0,145 ευρώ (ΔΕΗ) η μπαταρία των 30 kWh φορτίζει πλήρως με 4,35 ευρώ και η αντίστοιχη των 44kWh με 6,38 ευρώ!
Το Citroen e-C3
* Το αμιγώς ηλεκτροκίνητο Citroen e-C3 -με μηδενικά τέλη κυκλοφορίας- διατίθεται σε τρεις εκδόσεις: την Urban Range Plus με τιμή από 17.900 ευρώ, την Comfort Range Plus με τιμή από 19.900 ευρώ και η κορυφαίου εξοπλισμού Comfort Range Max με τιμή από 20.900 ευρώ (οι τιμές περιλαμβάνουν την κρατική επιδότηση και την ισχύουσα εμπορική πολιτική της εισαγωγικής εταιρείας.)
* Το Citroen e-C3 κινείται από ηλεκτροκινητήρα 113 ίππων, η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσα από ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
* Το ηλεκτρικό C3 διατίθεται σε δύο επίπεδα εξοπλισμού Plus και Max. H δε Plus διατίθεται σε δύο αυτονομίες. Την Urban (μικρή αυτονομία) και στην Comfort (μεγάλη αυτονομία).
* Η έκδοση Urban Plus διαθέτει μπαταρία 30 kWh που δίνει συνδυασμένη αυτονομία έως 212 χλμ. (και έως 302 χλμ σε αστική χρήση) και η έκδοση Comfort Plus έχει μπαταρία 44 kWh που προσφέρει αυτονομία έως 325 χιλιόμετρα (και έως 459 χλμ. στην πόλη).
* Το νέο αμιγώς ηλεκτροκίνητο ё-C3 -με τον κινητήρα των 113 ίππων και το πλήρως αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων- φέρνει την επανάσταση στην ηλεκτροκίνηση γκρεμίζοντας το κατεστημένο σε ότι αφορά τη σχεδίαση και την κατασκευή των ευρωπαϊκών μοντέλων της κατηγορίας Β.
* Η σχεδιασμένη αποκλειστικά για ηλεκτρικά (BEV), πλατφόρμα χρησιμοποιεί μια μπαταρία 44 kWh LFP (Lithium Ferro Phosphate) για να προσφέρει έως και 326km αυτονομία σε συνδυασμένο κύκλο βάσει WLTP, ενώ η δυνατότητα ταχείας φόρτισης επιτυγχάνει επαναφόρτιση από το 20 έως το 80% της χωρητικότητας σε μόλις 26 λεπτά.
* Το e-C3 δεν θα μπορούσε παρά να εμπεριέχει όλη την τεχνογνωσία που διαθέτει η Citroen εδώ και χρόνια. H ανάρτηση Advanced Comfort με υδραυλικά «μαξιλάρια» προοδευτικής απόσβεσης (Progressive Hydraulic Cushions) η οποία αποτελεί και αποκλειστικότητα της μάρκας, διατίθεται στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων του νέου C3 και προσφέρει σε οδηγό και επιβάτες μία μοναδική αίσθηση άνεσης.
* Επιπρόσθετα, το νέο Citroёn e-C3 εξοπλίζεται με τα νέας γενιάς, και επανασχεδιασμένα αποκλειστικά για το νέο C3, καθίσματα Advanced Comfort με επιπρόσθετο αφρώδες υλικό, άλλη μια μοναδική καινοτομία της Citroёn.
* Το ταμπλό έχει οριζόντιο σχεδιασμό και χωρίζεται σε επίπεδα. Το μεσαίο μέρος φιλοξενεί στο κέντρο την οθόνη αφής των 10,25’’. Πιο χαμηλά είναι οι αεραγωγοί και ακριβώς πιο κάτω τα φυσικά χειριστήρια για τον έλεγχο του κλιματιστικού. Στο πάνω επίπεδο έχει ενσωματωθεί ο ψηφιακός πίνακας οργάνων με τις βασικές ενδείξεις και το trip computer. Νέο είναι και το με τετραγωνισμένο σχεδιασμό και μικρή διάμετρο, τιμόνι.
* Φυσικά το νέο e-C3 ως τεχνολογικά προηγμένο αυτοκίνητο προσφέρει όλα τα σύγχρονα συστήματα υποστήριξης του οδηγού και συνολικής ασφάλειας.
* Ο χώρος αποσκευών είναι γενναιόδωρος φτάνοντας στα 328 λίτρα, η χωρητικότητα του οποίου μπορεί να αυξηθεί περαιτέρω χάρη στην προσαρμοστικότητα του πίσω καθίσματος, τα οποίο αναδιπλώνεται σε διάταξη 60/40.
* Στις τιμές που προαναφέρθηκαν, περιλαμβάνονται το καλώδιο φόρτισης για οικιακή χρήση σε ενισχυμένη πρίζα Green Up (14A) καθώς και το καλώδιο φόρτισης Μode 3 για φόρτιση σε Wallbox. Παράλληλα, η εισαγωγική εταιρεία προσφέρει προνομιακή τιμή για την απόκτηση φορτιστή (Wallbox).
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ο Ενρίκο Γκαλιέρα παραιτείται λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας
Ένας περιεκτικός οδηγός για να απολαύσετε θέαμα, ήχους και δράση!
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Ο Τότο Βολφ ψάχνει λογικές εξηγήσεις, αλλά στη Βαρκελώνη η Formula 1 απέδειξε ότι δεν είναι μόνο μαθηματικά και δεδομένα
Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, με DNA από τα παλιά, στις ανάγκες του σήμερα
Η Ferrari έμεινε μακριά από τη μάχη της κορυφής και η Toyota εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να κατακτήσει ξανά το τρόπαιο
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.