- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλι Στερεάς Ελλάδας: Τρίτη θέση για το πλήρωμα του Ford Car Center
Μετά από έναν απαιτητικό αγώνα
Τρίτη θέση στο Ράλι Στερεάς Ελλάδας για Καρανικόλα-Κακαβά με Ford Fiesta Rally2, ενόψει του απαιτητικού Ράλλυ Ακρόπολις.
Οι Επαμεινώνδας Καρανικόλας - Γιώργος Κακαβάς με το Ford Fiesta Rally2 του Ford Car Center, που για μία ακόμα χρονιά φέρει τα σήματα της ATHENS VOICE στο καλαίσθητο livery του, τερμάτισαν στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης του Ράλι Στερεάς Ελλάδας.
Τρίτη θέση για το πλήρωμα του Ford Car Center στο Ράλι Στερεάς Ελλάδας
Ο δεύτερος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλι Χώματος 2026, ήταν απαιτητικός και στην εξέλιξή του αποδείχθηκε ένας αγώνας εξοικείωσης του πληρώματος του Ford Car Center με το νέο τους φέτος αυτοκίνητο.
Ο τερματισμός αυτός σε συνδυασμό με την δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης στον πρώτο αγώνα της σεζόν, το Ολυμπιακό Ράλι, κατατάσσει τόσο τον Επαμεινώνδα Καρανικόλα, όσο και τον Γιώργο Κακαβά, δεύτερους στη συνολική βαθμολογία του θεσμού στα πρωταθλήματα οδηγών και συνοδηγών αντίστοιχα.
Η ολοκλήρωση του αγώνα έδειξε ότι το πλήρωμα του Ford Car Center χρειάζεται περεταίρω εξοικείωση με το αυτοκίνητο.
Στο Στερεάς Ελλάδας, ο Επαμεινώνδας Καρανικόλας άρχισε να βρίσκει ρυθμό μετά την 3η Ειδική Διαδρομή γιατί αρχικά δεν είχε την αίσθηση που θα ήθελε. Στο ενδιάμεσο service αλλάχτηκε το set up και το Fiesta Rally2 έγινε λίγο πιο μαλακό εμπρός με αποτέλεσμα να υπάρχει καλύτερη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στις στροφές και ο οδηγός να έχει καλύτερη αίσθηση στον δρόμο.
Επόμενη εμφάνιση της συμμετοχής, το επετειακό 70ό Ράλλυ Ακρόπολις, που θα διεξαχθεί σε Στερεά Ελλάδα και Πελοπόννησο από 25-28 Ιουνίου.
Δηλώσεις
Νώντας Καρανικόλας (οδηγός):
«Είναι αλήθεια ότι ήταν ο πρώτος αγώνας που χάρηκα το Ford Fiesta Rally2, παρά το τραυματισμένο πόδι μου. Μπορώ να πω ότι με χαροποιεί που αρχίζω να το μαθαίνω. Το νέο set up με την παρουσία νέας γέφυρας εμπρός από την M-Sport όπως και των νέων αναρτήσεων της Reiger μας έδωσε ένα σύνολο που μας επέτρεψε να κινηθούμε σβέλτα σε κάποιες Ειδικές Διαδρομές και να έχουμε μία εικόνα της συνολικής συμπεριφοράς του αυτοκινήτου. Σε νεότερη αναβάθμιση περιμένουμε μία μικρή αύξηση στην ιπποδύναμη και την οποία ελπίζω να έχουμε στον επόμενο αγώνα.»
Γιώργος Κακαβάς (συνοδηγός):
«Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι για τον τερματισμό μας σε έναν αρκετά απαιτητικό αγώνα όπως είναι το Ράλι Στερεάς Ελλάδας. Επιπλέον συνεχίζουμε να μαθαίνουμε το αυτοκίνητο και να καλύπτουμε σημαντικά αγωνιστικά χιλιόμετρα με σκοπό την εξέλιξή μας με το Fiesta Rally2. Για εμάς ο συγκεκριμένος αγώνας αποτέλεσε ένα σημαντικό test ενόψει το επερχόμενου Ράλλυ Ακρόπολις που αναμένεται να είναι εξαιρετικά απαιτητικό με νέες Ειδικές Διαδρομές και σε εδάφη που δεν γνωρίζουμε.»
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Ο Τότο Βολφ ψάχνει λογικές εξηγήσεις, αλλά στη Βαρκελώνη η Formula 1 απέδειξε ότι δεν είναι μόνο μαθηματικά και δεδομένα
Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, με DNA από τα παλιά, στις ανάγκες του σήμερα
Η Ferrari έμεινε μακριά από τη μάχη της κορυφής και η Toyota εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να κατακτήσει ξανά το τρόπαιο
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Επαναλανσάρεται με καθολική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα. Τόσο στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, όσο και στην τεχνολογία.
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.