- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Νέο Skoda Enyaq: Ανανεωμένο και ακόμα πιο πλήρες
Ένα από τα πιο αεροδυναμικά ηλεκτρικά οχήματα στην κατηγορία του
Το Skoda Enyaq έρχεται ανανεωμένο διακριτικά αλλά ουσιαστικά, με πιο σφιχτή σχεδίαση, βελτιωμένη αεροδυναμική και ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία
Το ανανεωμένο Skoda Enyaq μοιάζει πολύ με το μικρότερο αδερφάκι του, Skoda Elroq, όταν το βλέπει κανείς από μπροστά. Αυτό συμβαίνει επειδή οι προβολείς δύο επιπέδων και η μάσκα «Tech-Deck Face», όπως την αποκαλεί η Skoda, γίνονται πλέον μόνιμο μέρος της νέας σχεδιαστικής γλώσσας «Modern Solid» της μάρκας. Αυτό που έχει αλλάξει σε σχέση με το αρχικό μοντέλο είναι κυρίως το μπροστινό μέρος, ενώ με τις πιο έντονες γραμμές, το ογκώδες οικογενειακό ηλεκτρικό αυτοκίνητο φαίνεται πιο σφιχτό και φρέσκο στο κάλυμμα. Το λογότυπο της Skoda στο μπροστινό μέρος έχει αντικατασταθεί από μια μινιμαλιστική επιγραφή της Skoda. Στο πίσω μέρος οι διαφορές είναι ακόμη μικρότερες. Αυτό που έχουμε να παρατηρήσουμε στην πραγματικότητα είναι μια μικρή αναθεώρηση του μοτίβου LED στα πίσω φώτα, μαζί με τη νέα επιγραφή της Skoda.
Οι νέοι προβολείς δύο επιπέδων προσφέρουν την επιλογή μιας νέας γενιάς προβολέων LED Matrix, με περισσότερες διόδους, ενώ η φωτεινή λωρίδα Light Band και τα χαρακτηριστικά γράμματα της Skoda στο καπό προσφέρουν μια σύγχρονη και εκλεπτυσμένη εμφάνιση. Κάπως έτσι λοιπόν η αεροδυναμική του Enyaq είναι εξαιρετική, με τον συντελεστή οπισθέλκουσας να φτάνει το 0,245 για το Enyaq και το 0,225 για το Enyaq Coupe, κάνοντάς το ένα από τα πιο αεροδυναμικά ηλεκτρικά οχήματα στην κατηγορία του.
Αυτή η βελτιωμένη αεροδυναμική έχει ως αποτέλεσμα χαμηλότερη κατανάλωση, έτσι το Enyaq πλησιάζει πλέον χωρίς δυσκολία τα 600 χιλιόμετρα αυτονομίας με μία μόνο φόρτιση. Το Skoda Enyaq 85 μπορεί να διανύσει 582 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, ενώ η έκδοση Coupé μπορεί να διανύσει έως και 591 χιλιόμετρα. Η αυξημένη απόδοση οφείλεται αποκλειστικά στα αεροδυναμικά μέτρα, αφού επί της ουσίας δεν υπάρχουν αλλαγές στις μπαταρίες ή στους ηλεκτροκινητήρες.
Εσωτερικό / Tech
Στο εσωτερικό του ανανεωμένου Skoda Enyaq έχουν αλλάξει επίσης ελάχιστα. Όλα μπορούν να συνοψιστούν στο νέο τιμόνι, τριών ακτίνων πλέον αντί για δύο, αλλά με τους ίδιους ακριβώς διακόπτες, στην ίδια ακριβώς διάταξη που είχε πάντα. Να σημειώσουμε εδώ ότι το Enyaq ήταν ανέκαθεν ένα εξαιρετικά άνετο αυτοκίνητο.
Οι οθόνες για τα όργανα και την ψυχαγωγία είναι όπως το γνωρίσαμε, ενώ η οθόνη 13’’ έχει δεχθεί μια μικρή ενημέρωση στην τεχνολογία. Η εσωτερική σχεδίαση του νέου Enyaq ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία Modern Solid, με ένα ευρύ φάσμα καινοτόμων και βιώσιμων υλικών. Η επιλογή «Design Selection Lodge» χρησιμοποιεί οικολογικά υλικά, με πορτοκαλί λεπτομέρειες στις ζώνες ασφαλείας, που προσφέρουν ένα μοντέρνο και φιλικό προς το περιβάλλον εσωτερικό. To «Design Selection Lounge» κυριαρχείται από το χρώμα του γκρι και συνδυάζει δερματίνη και σουέντ με ραφές αντίθεσης σε ανοιχτό πράσινο χρώμα.
Τέλος, να σημειώσουμε ότι το νέο Skoda Enyaq εξοπλίζεται με μια σειρά από προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, που ενισχύουν την ασφάλεια και την άνεση της οδήγησης. Αυτά περιλαμβάνουν το σύστημα Predictive Adaptive Cruise Control (pACC), το Side Assist και το Traffic Jam Assist, τα οποία κάνουν την οδήγηση πιο άνετη και ασφαλή, ειδικά σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης.
Στον δρόμο
Το νέο Skoda Enyaq θα σας εκπλήξει ευχάριστα με την εξαιρετική του απόδοση και την ενισχυμένη αυτονομία. Διαθέτει δύο μεγέθη μπαταριών και τρεις εκδόσεις συστημάτων μετάδοσης κίνησης με ισχύ που κυμαίνεται από 204 έως 286 ίππους. Με τη νέα βελτιωμένη αεροδυναμική του, το νέο Enyaq μπορεί να καλύψει αποστάσεις άνω των 590 χιλιομέτρων στον κύκλο WLTP, εξασφαλίζοντας αυξημένη αυτονομία και δυνατότητα ταξιδιών μεγάλων αποστάσεων χωρίς άγχη.
Αναλυτικά, το Enyaq 60 και το Enyaq 85 διατίθενται με έναν ηλεκτρικό κινητήρα στον πίσω άξονα, ενώ το Enyaq 85x διαθέτει ένα δεύτερο ασύγχρονο κινητήρα στον μπροστινό άξονα για τετρακίνηση, προσφέροντας εξαιρετική απόδοση σε διαφορετικές συνθήκες οδήγησης. Οι εκδόσεις του Enyaq επιτυγχάνουν ταχύτητες φόρτισης μέχρι 175 kW σε σταθμούς ταχείας φόρτισης DC, μειώνοντας τον χρόνο φόρτισης και αυξάνοντας τη χρηστικότητα του οχήματος καθημερινά. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου του νέου Enyaq είναι διαθέσιμες σε εκδόσεις 63 kWh για το Enyaq 60 και 82 kWh για το Enyaq 85 και Enyaq 85x, με εξαιρετική απόδοση και μεγάλη χωρητικότητα, που διασφαλίζουν την άνετη κάλυψη μεγάλων αποστάσεων.
Όσον αφορά τη φόρτιση, το Enyaq 60 μπορεί να φορτιστεί από το 10% στο 80% σε μόλις 24 λεπτά, ενώ οι εκδόσεις Enyaq 85 και Enyaq 85x χρειάζονται μόνο 28 λεπτά για την ίδια φόρτιση. Το νέο Enyaq υποστηρίζει επίσης φόρτιση 11 kW σε σταθμούς AC, προσφέροντας ευχέρεια και ευκολία στους χρήστες του.
Τιμές
Οι τιμές της γκάμας Skoda Enyaq αρχίζουν από 42.950 ευρώ για την έκδοση Enyaq 60 και από 50.950 ευρώ για την έκδοση Enyaq Coupe 85.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Πρώτος ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, δεύτερος ο Λεκλέρ με Ferrari, τρίτος ο Φερστάπεν με Red Bull
Πιο μεγάλο, πιο οικονομικό, πιο σύγχρονο και πιο αποδοτικό συνολικά, φέρνει τα επάνω-κάτω στην αστική μετακίνηση και στην κατηγορία Α.
Ο Κίμι Αντονέλι επέστρεψε στις νίκες και εδραίωσε το προβάδισμά του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1.
Το πρώτο μοντέλο της μάρκας στην ελληνική αγορά είναι ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο οικογενειακό SUV
Συνδυάζει αυτονομία έως 427 χλμ. και γρήγορη φόρτιση - Τα χαρακτηριστικά του
Μεταφορά αυτοκινήτων με πλοία, ταξίδια σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε νησιά. Ας έχουμε τον νου μας…
Με δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, όπως τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, το Torres EVX αποπνέει ένα μοντέρνο και ξεχωριστό στυλ.
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Το πλήρωμα του Ford Car Center τερμάτισε στη δεύτερη θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων μετά από μία συνολικά εντυπωσιακή εμφάνιση
Ένας θεαματικός αγώνας με πολλές προσπεράσεις και ένταση στην κορυφή
Δεύτερη θέση και μια πολύ δύσκολη Κυριακή για τον Τιερί Νεβίλ
Ο Ενρίκο Γκαλιέρα παραιτείται λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας
Ένας περιεκτικός οδηγός για να απολαύσετε θέαμα, ήχους και δράση!
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.