- CITY GUIDE
- PODCAST
-
10°
O Elfyn Evans κερδίζει το Ράλλυ Σαφάρι Κένυα και είναι πρώτος στο πρωτάθλημα
O πρώτος χωμάτινος αγώνας της χρονιάς, και ο μεγαλύτερος σε αγωνιστικά χιλιόμετρα, υπήρξε ιδιαίτερα σκληρός και απαιτητικός
Ράλλυ Σαφάρι Κένυα – Ανάλυση του αγώνα: Οι Ειδικές Διαδρομές, οι νικητές και οι βαθμολογίες
Η φετινή διοργάνωση του Ράλλυ Σαφάρι Κένυα είναι η μεγαλύτερη από τότε που επέστρεψε στο πρόγραμμα του WRC το 2021, με συνολικά 383,1 αγωνιστικά χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων πολλών νέων τμημάτων δρόμου, και οι καιρικές συνθήκες φέτος ήταν αρκετά πιο δύσκολες από τις προηγούμενες χρονιές.
Το Ράλλυ Σαφάρι Κένυα θεωρείται ένας από τους πιο σκληρούς αγώνες στο WRC, και στο φετινό πρωτάθλημα ήταν ο πρώτος χωμάτινος αγώνας και έλαβε χώρα στην εκπληκτική κοιλάδα Great Rift, όπου λιοντάρια, λεοπαρδάλεις, καμηλοπαρδάλεις και ζέβρες περιφέρονται λίγα μόλις μέτρα από τις Ειδικές Διαδρομές.
Είναι ένα ράλλυ ακροτήτων. Οι μεγάλες, επίπεδες ευθείες όπου οι ταχύτητες ξεπερνούν τα 200 χλμ./ώρα ακολουθούνται από βαθιές αυλακώσεις και βραχώδεις διαδρομές που αναγκάζουν τα αυτοκίνητα να σταματάνε απότομα. Οι αναπνευστήρες είναι μια κρίσιμη προσθήκη για μπορέσουν τα αυτοκίνητα να περάσουν από βαθιά νερά, και μια αναγκαιότητα στα 384 ανταγωνιστικά χιλιόμετρα που καθιστούν αυτόν τον αγώνα το μεγαλύτερο της σεζόν.
Πριν τον αγώνα ο Elfyn Evans, ο οποίος κέρδισε το Ράλλυ Σαφάρι, είπε πως είναι ένα μοναδικό ράλλυ με ιδιαίτερες συνθήκες που πρέπει να αντιμετωπίσεις. Δεν είναι εύκολο ακόμα κι αν είναι ξηρό, αλλά όταν προσθέτεις την πιθανότητα βροχής και λιμνάζοντος νερού και λάσπης, μπορεί να είναι μια τεράστια πρόκληση για να φτάσεις στο τέλος. Μετά τον τερματισμό δήλωσε πως το συναίσθημα κερδίζοντας το συγκεκριμένο ράλλυ ήταν καταπληκτικό. O Evans όμως επίσης μπόρεσε να προσφέρει στην ομάδα του, Toyota Gazoo Racing, μια νίκη για να σηματοδοτήσει το 100ό ξεκίνημά της στο WRC από το ντεμπούτο της το 2017: την 53η νίκη και το 123ο αποτέλεσμα στο βάθρο που πέτυχε η ομάδα σε αυτό το διάστημα.
Εκτός από τη βροχή, η οποία όχι μόνο έκανε την εμφάνισή της στον αγώνα αλλά κυριάρχησε το μεσημέρι του Σαββάτου, τα πληρώματα έρεπε να περάσουν τον αγώνα αυτό πρόκληση με νέα ελαστικά, Dynapro R213 της Hankook, τα οποία έκαναν το ντεμπούτο τους στο WRC σε μερικές από τις πιο τιμωρητικές συνθήκες του φετινού πρωταθλήματος.
Ράλλυ Σαφάρι Κένυα - WRC Highlights
Νικητές του Ράλλυ Σαφάρι Κένυα
Στην κορυφαία κατηγορία του WRC οι νικητές ήταν: 1ος o Elfyn Evans (Toyota Yaris), 2ος ο Ott Tanak (Hyundai i20), 3ος ο Thierry Neuville (Hyundai i20)
Στην κατηγορία WRC2 οι νικητές ήταν: 1ος ο Gus Greensmith (Skoda Fabia RS Rally2), 2ος ο Jan Solans (Toyota GR Yaris Rally2), 3ος ο F. Zaldivar (Skoda Fabia RS Rally2)
Βαθμολογίες
Στο πρωτάθλημα οδηγών: Elfyn Evans (88), Thierry Neuville (52), Ott Tanak (49), Sebastien Ogier (33), Adrien Fourmaux (31), Kalle Rovanpera (31), Takamoto Katsuta (25), Sami Pajari (19), Gregoire Munster (16), Martins Sesks (8)
Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών: Toyota Gazoo Racing WRT (148), Hyundai Shell Mobis World Rally Team (122), M-Sport Ford World Rally Team (47)
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.