- CITY GUIDE
- PODCAST
-
15°
Ράλλυ Σουηδίας: O Έλφιν Έβανς μπροστά μετά από μία ταραχώδη ημέρα
Έλφιν Έβανς , Τακαμότο Κατσούτα και Οτ Τάνακ στην πρώτη τριάδα
WRC - Ράλλυ Σουηδίας - Μέρα 1η: Προβάδισμα του Έλφιν Έβανς (Toyota Yaris)
Ξεκίνησε την Πέμπτη το βράδυ το χιονισμένο Ράλλυ Σουηδίας και ο Έλφιν Έβανς (Toyota Yaris) ήταν αυτός που πήρε τα ηνία πρώτος, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη Ειδική Διαδρομή (Ε.Δ.) εξασφαλίζοντας ένα μικρό προβάδισμα μισού δευτερολέπτου έναντι του 2ου στην κατάταξη Οτ Τάνακ (Hyundai i20). Τρίτος τερμάτισε ο Κάλε Ροβανπέρα (Toyota Yaris).
Σήμερα, Παρασκευή, στο Ράλλυ Σουηδίας, Έλφιν Έβανς κατάφερε να κρατήσει την πρώτη θέση μέχρι και το μεσημεριανό σέρβις, μετά από 3 Ε.Δ. του πρωινού σκέλους. Η 2η θέση ωστόσο πριν το σέρβις πέρασε στον Γάλλο Αντριέν Φουρμό (Hyundai i20), ο οποίος σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην 3η Ε.Δ. της ημέρας, και ο Οτ Τάνακ κατέβηκε στην 3η θέση.
Στην 4η θέση πριν το σέρβις ήταν ο Τακαμότο Κατσούτα (Toyota Yaris), και στην 5η ο Κάλε Ροβανπέρα ο οποίος πάλευε να αισθανθεί καλα με τα ελαστικά του. Ο Τιερί Νιουβίλ (Hyundai i20), ο οποίος τελείωσε το πρωινό στην 6η θέση, παραδέχτηκε ότι ήταν πολύ προσεκτικός και επισήμανε επίσης ένα παρατεταμένο πρόβλημα ενδοεπικοινωνίας.
Να σημειώσουμε ότι το πρωί η θερμοκρασία ήταν στους -11°C, και ο δρόμος είχε παγώσει σε πολλά σημεία.
Το μεσημεριανό σκέλος, το οποίο αποτελείτο από 3 Ε.Δ. και μία Σούπερ Ειδική στο τέλος, έφερε μερικές ανακατατάξεις. Ο Τακαμότο Κατσούτα βγήκε μπροστά στην πρώτη Ε.Δ. του σκέλους, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο, μια θέση που δεν μπόρεσε όμως να κρατήσει για περισσότερο. Αυτό που κατάφερε, ωστόσο, ήταν να ανέβει στη 2η θέση της κατάταξης (0,6 δευτερόλεπτα πίσω από τον Evans), και να αφήσει τον Ott Tanak ― ο οποίος «πήρε» και αυτός μια Ε.Δ. ― στην 3η θέση, 1,9 δευτερόλεπτα πίσω του.
Στην 4η θέση γενικής τελείωσε την ημέρα ο Αντριέν Φουρμό, ο οποίος έχει ήδη εντυπωσιάσει την καινούργια του ομάδα, και ο οποίος σίγουρα θα επιτεθεί αύριο για να κερδίσει μια θέση στο βάθρο. Η διαφορά του άλλωστε από τον Οτ Τάνακ είναι μονάχα 5,4 δευτερόλεπτα, και σε αυτές τις συνθήκες, κάτι που πολύ εύκολα μπορεί να αλλάξει.
Στην 5η θέση τελείωσε ο Τιερί Νιουβίλ, ο οποίος πάλεψε και αυτός, όπως και ο Οτ Τάνακ, με θέματα υποστροφής, ενώ στην 6η βρίσκεται ο Κάλε Ροβανπέρα, μετά από μια απογοητευτική ημέρα. Στην 7η και 8η θέση τελείωσαν τα δύο πληρώματα της M-Sport Ford, Martins Sesks και Τζος Μακερλίν αντίστοιχα. Στην 9η βρίσκεται ο Σάμι Παγιάρι με Toyota Yaris Rally1, ενώ στην 10η, το τρίτο μέλος της M-Sport, Γκρεγκουάρ Μάνστερ.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.