- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
O Ott Tanak κερδίζει το Ράλλυ Κεντρικής Ευρώπης
Ο αγώνας για το πρωτάθλημα θα αποφασιστεί στο Ράλλυ Ιαπωνίας
Ράλλυ Κεντρικής Ευρώπης: Νικητής μετά από ανατροπή ο Ott Tanak
Ο αγώνας για το φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ της FIA θα συνεχιστεί μετά τη δραματική νίκη του Ott Tänak (Hyundai i20) στο Ράλλυ Κεντρικής Ευρώπης την Κυριακή, 20 Οκτωβρίου.
Ράλλυ Κεντρικής Ευρώπης: Θρίαμβος του Ott Tanak
Σε μια ακόμη ανατροπή μιας άκρως συναρπαστικής σεζόν, ο Tänak κέρδισε το Ράλλυ Κεντρικής Ευρώπης με 7,0 δευτερόλεπτα αφού ο Sebastien Ogier έβγαλε εκτός το Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID σε μια αριστερή στροφή στην προτελευταία Ειδική Διαδρομή (Ε.Δ.) του αγώνα. Ο Ogier ήταν μονάχα 1,5 δευτερόλεπτο πίσω από τον Tanak τη στιγμή του ατυχήματός του.
Ο θρίαμβος του Tänak, ο δεύτερος του τη χρονιά αυτή, δημιουργεί μια τελική αναμέτρηση η οποία θα λάβει χώρα στον τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος, μεταξύ του ίδιου και του Thierry Neuville (Hyundai i20), στο FORUM8 Rally Japan τον επόμενο μήνα.
Ο Neuville, ο οποίος δυστυχώς δεν κατάφερε να εξασφαλίσει το πρωτάθλημα σε αυτόν τον αγώνα, τερμάτισε την Κυριακή στην τρίτη θέση, 25,8 δευτερόλεπτα πίσω από τον Elfyn Evans (Toyota Yaris) ο οποίος τερμάτισε στη 2η θέση , 7 δευτερόλεπτα πίσω από τον Tanak.
Παρά την ατυχία του Ogier, οι δυνατές επιδόσεις της Super Sunday από Evans και Takamoto Katsuta βοήθησαν να μειωθεί το πλεονέκτημα της Hyundai στο πρωτάθλημα κατασκευαστών στους 15 βαθμούς. Ο Katsuta ήταν ο ταχύτερος οδηγός της τελευταίας ημέρας, συμπεριλαμβανομένου του Wolf Power Stage, εξασφαλίζοντας ένα τεταμένο φινάλε στην Ιαπωνία όπου, για πρώτη φορά από το 2021, τόσο το πρωτάθλημα οδηγών όσο και των κατασκευαστών θα κριθούν στον τελικό αγώνα του πρωταθλήματος.
Στην 4η θέση τερμάτισε ο Takamoto Katsuta (Toyota Yaris) και στην 5η ο Gregoire Munster (Ford Puma). Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν πληρώματα της κατηγορίας WRC2, εκ των οποίων ο ηγέτης υπήρξε ο νικητή του WRC2, Nikolay Gryazin (Citroen C3 Rally2), και ο οποίος τερμάτισε 26,1 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Oliver Solberg. Αν και ο Solberg δεν πήρε πόντους αυτή την εβδομάδα, παραμένει ενεργός στη διεκδίκηση του τίτλου του WRC2, ο οποίος θα αποφασιστεί επίσης στην Ιαπωνία.
Στη 2η θέση του WRC2 τερμάτισε ο Filip Mares (Toyota GR Yaris Rally2), και στην 3η ο Mikolaj Marczyk (Skoda Fabia RS Rally2).
Τελική αναμέτρηση στο φετινό πρωτάθλημα θα έχουμε στο Ράλλυ Ιαπωνίας 21-24 Νοέμβρη!
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Επαναλανσάρεται με καθολική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα. Τόσο στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, όσο και στην τεχνολογία.
Το αμιγώς ηλεκτρικό, compact SUV (C-SUV) σηματοδοτεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid
Αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της επιτυχίας της μάρκας με την ισχυρή παρουσία του στην κατηγορία των αστικών SUV
Συνδυάζει ισχύ, άνεση, χαμηλή κατανάλωση και καινοτομία για να καλύψει όλες τις οδηγικές σας ανάγκες
Η ανανεωμένη έκδοση της τρίτης γενιάς του bestseller C-Hatchback
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.