- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Γιατί οι αστυνομικοί αγγίζουν το αυτοκίνητο όταν σε σταματούν για έλεγχο;
Η πρακτική που ξεκίνησε από τις ΗΠΑ και γίνεται πια παντού
Αυτοκίνητο: Γιατί το αγγίζουν οι αστυνομικοί όταν σταματούν για έλεγχο - Η αστυνομική πρακτική που ξεκίνησε από τις ΗΠΑ και γίνεται πια παντού
Ο αστυνομικός σταματά ένα αυτοκίνητο για έλεγχο και αγγίζει την παλάμη του δεξιού του χεριού πάνω στο πορτμπαγκάζ: Είναι μία εικόνα που συναντάμε σε ταινίες, βίντεο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και έξω στους δρόμους.
Η συνήθεια αυτή ξεκίνησε από τις ΗΠΑ, αλλά πια συμβαίνει παντού, συμπεριλαμβανομένων των ευρωπαϊκών κρατών. Γιατί όμως οι αστυνομικοί προχωρούν στην εν λόγω κίνηση πάνω στα αυτοκίνητα; Η απάντηση έχει δοθεί από κάποιους βετεράνους αστυνομικούς.
Όταν ο αστυνομικός αγγίζει με την παλάμη του το αυτοκίνητο: Μα γιατί το κάνει;
Όπως επισημαίνουν, με αυτό τον τρόπο οι αστυνομικοί αφήνουν τα δακτυλικά τους αποτυπώματα στο αυτοκίνητο, κάτι το οποίο ενδέχεται να αποδειχθεί ιδιαίτερα χρήσιμο σε περίπτωση ενός επεισοδίου με τον οδηγό ή άλλον επιβάτη του ακινητοποιημένου οχήματος.
Στην περίπτωση που δεχθούν επίθεση και ο δράστης διαφύγει με το όχημά του από το σημείο, τα δακτυλικά αποτυπώματα θα βοηθήσουν στην ταυτοποίησή του.
Το άγγιγμα δεν γίνεται σε οποιοδήποτε σημείο του χώρου αποσκευών, αλλά σε ένα προκαθορισμένο, ώστε να καταστεί ευκολότερο των έργο εκείνων που θα αναλάβουν την διερεύνηση του συμβάντος.
Οι αστυνομικοί υποστηρίζουν ότι το άγγιγμα του καπό εξυπηρετεί και έναν ακόμη λόγο: Πρόκειμένου να βεβαιωθούν ότι το πορτμπαγκάζ είναι κλειστό, και επομένως δεν κινδυνεύουν να πέσουν θύματα επίθεσης ενός ατόμου που -όσο ακραίο και αν ακούγεται- βρίσκεται εντός αυτού.
Μερικές φορές, μάλιστα, ο αστυνομικός πραγματοποιεί διπλό έλεγχο ασφαλείας αγγίζοντας με το χέρι του την οροφή του αυτοκινήτου ή την πόρτα όταν πλησιάζει για να μιλήσει με τον οδηγό.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ο Τότο Βολφ ψάχνει λογικές εξηγήσεις, αλλά στη Βαρκελώνη η Formula 1 απέδειξε ότι δεν είναι μόνο μαθηματικά και δεδομένα
Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, με DNA από τα παλιά, στις ανάγκες του σήμερα
Η Ferrari έμεινε μακριά από τη μάχη της κορυφής και η Toyota εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να κατακτήσει ξανά το τρόπαιο
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Επαναλανσάρεται με καθολική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα. Τόσο στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, όσο και στην τεχνολογία.
Το αμιγώς ηλεκτρικό, compact SUV (C-SUV) σηματοδοτεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.