Γιατί οι αστυνομικοί αγγίζουν το αυτοκίνητο όταν σε σταματούν για έλεγχο;
Η πρακτική που ξεκίνησε από τις ΗΠΑ και γίνεται πια παντού
Αυτοκίνητο: Γιατί το αγγίζουν οι αστυνομικοί όταν σταματούν για έλεγχο - Η αστυνομική πρακτική που ξεκίνησε από τις ΗΠΑ και γίνεται πια παντού
Ο αστυνομικός σταματά ένα αυτοκίνητο για έλεγχο και αγγίζει την παλάμη του δεξιού του χεριού πάνω στο πορτμπαγκάζ: Είναι μία εικόνα που συναντάμε σε ταινίες, βίντεο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και έξω στους δρόμους.
Η συνήθεια αυτή ξεκίνησε από τις ΗΠΑ, αλλά πια συμβαίνει παντού, συμπεριλαμβανομένων των ευρωπαϊκών κρατών. Γιατί όμως οι αστυνομικοί προχωρούν στην εν λόγω κίνηση πάνω στα αυτοκίνητα; Η απάντηση έχει δοθεί από κάποιους βετεράνους αστυνομικούς.
Όταν ο αστυνομικός αγγίζει με την παλάμη του το αυτοκίνητο: Μα γιατί το κάνει;
Όπως επισημαίνουν, με αυτό τον τρόπο οι αστυνομικοί αφήνουν τα δακτυλικά τους αποτυπώματα στο αυτοκίνητο, κάτι το οποίο ενδέχεται να αποδειχθεί ιδιαίτερα χρήσιμο σε περίπτωση ενός επεισοδίου με τον οδηγό ή άλλον επιβάτη του ακινητοποιημένου οχήματος.
Στην περίπτωση που δεχθούν επίθεση και ο δράστης διαφύγει με το όχημά του από το σημείο, τα δακτυλικά αποτυπώματα θα βοηθήσουν στην ταυτοποίησή του.
Το άγγιγμα δεν γίνεται σε οποιοδήποτε σημείο του χώρου αποσκευών, αλλά σε ένα προκαθορισμένο, ώστε να καταστεί ευκολότερο των έργο εκείνων που θα αναλάβουν την διερεύνηση του συμβάντος.
Οι αστυνομικοί υποστηρίζουν ότι το άγγιγμα του καπό εξυπηρετεί και έναν ακόμη λόγο: Πρόκειμένου να βεβαιωθούν ότι το πορτμπαγκάζ είναι κλειστό, και επομένως δεν κινδυνεύουν να πέσουν θύματα επίθεσης ενός ατόμου που -όσο ακραίο και αν ακούγεται- βρίσκεται εντός αυτού.
Μερικές φορές, μάλιστα, ο αστυνομικός πραγματοποιεί διπλό έλεγχο ασφαλείας αγγίζοντας με το χέρι του την οροφή του αυτοκινήτου ή την πόρτα όταν πλησιάζει για να μιλήσει με τον οδηγό.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.