- CITY GUIDE
- PODCAST
-
15°
Ράλλυ Σαφάρι Κένυα - Ημέρα 2η: Ο Sebastien Ogier στην 1η θέση με προβάδισμα 22,8 δευτερολέπτων
«Ήταν μια καλή μέρα» είπε ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής
Ράλλυ Σαφάρι Κένυα: Τι έγινε τη δεύτερη ημέρα του αγώνα
O Sebastien Ogier (Toyota Yaris) κατείχε την 1η θέση στη γενική κατάταξη καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας σήμερα, και παρόλο που στην 3η Ειδική Διαδρομή (Ε.Δ.) της ημέρας, πριν το μεσημεριανό σέρβις, ο ομόσταυλός του, Kalle Rovanpera, έφτασε σε απόσταση αναπνοής 2,5 δευτερολέπτων καθότι ο Ogier αντιμετώπισε πρόβλημα στο υβριδικό του σύστημα, στο μεσημεριανό σκέλος ο Γάλλος κατάφερε να αυξήσει τη διαφορά παίρνοντας μεγάλο ρίσκο και κουβαλώντας μόνο ένα επιπλέον ελαστικό έχοντας έτσι λιγότερο βάρος, και να τους αφήσει όλους πίσω του. Μετά από 6 σκληρές Ε.Δ., ο Ogier βρισκόταν στην πρώτη θέση με 22,8 δευτερόλεπτα διαφορά από τον 2ο στην κατάταξη Kalle Rovanpera, και 43,5 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Elfyn Evans (Toyota Yaris), κάτι που προσέφερε στην Toyota Gazoo Racing to 1-2-3.
«Ήταν μια καλή μέρα. Εκτός από το υβριδικό ζήτημα σήμερα το πρωί, είχαμε μια τέλεια μέρα, ώστε να είμαστε χαρούμενοι», είπε ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής.
Ο αρχηγός του πρωταθλήματος Rovanperä αντιμετώπισε ένα πρόβλημα υποστροφής, ιδιαίτερα στο μεσημεριανό σκέλος, και δυσκολεύτηκε από το γεγονός ότι έπρεπε να «ανοίγει» το δρόμο όλη μέρα μπαίνοντας πρώτος στις Ε.Δ.
Ο Thierry Neuville (Hyundai i20) κατείχε την 4η θέση για το μεγαλύτερο μέρος της Παρασκευής αλλά βγήκε εκτός αγώνα στην προτελευταία Ε.Δ. όταν κατέστρεψε την μπροστινή αριστερή ανάρτηση στο i20 του. Ο ομόσταυλός του Esapekka Lappi πήρε τη θέση του και βρίσκεται τώρα στην 4η θέση προσπερνώντας τον Takamoto Katsuta (Toyota Yaris) ο οποίος βρίσκεται στην 5η γενικής. Ο Katsuta αντιμετώπισε πρόβλημα μετά τη 2η Ε.Δ. της ημέρας και έβαλε τα γάντια του στην απλή διαδρομή για να αντικαταστήσει έναν κατεστραμμένο βραχίονα τιμονιού στο Toyota του.
Στην 6η θέση βρίσκεται ο Dani Sordo (Hyundai i20), μόλις 9,0 δευτερόλεπτα πίσω από τον Katsuta, ο οποίος είχε ένα δραματικό φινάλε στην ημέρα του καθότι «πήρε» μαζί του ένα κλαδί δέντρου και υπέστη ζημιά στα ελαστικά του.
Οι οδηγοί της M-Sport Ford Ott Tänak και Pierre-Louis Loubet (Ford Puma) είχαν μια πολύ άσχημη ημέρα την οποία σίγουρα θα θέλουν να ξεχάσουν. Και οι δύο έμειναν αρκετά λεπτά πίσω από το προβάδισμα στην έβδομη και στην όγδοη θέση γενικής μετά από κλαταρίσματα και αλλαγές τροχών μέσα σε Ε.Δ. Το μόνο καλό για την ομάδα της M-Sport Ford ήταν ότι ο Grégoire Munster (Ford Fiesta Rally2) υπήρξε ταχύτερος στην κατηγορία WRC2, και άφησε τον Kajetan Kajetanowicz (Skoda Fabia Rally2 evo) στη 2η θέση.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Λάντο Νόρις και Τζορτζ Ράσελ στο podium
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.