Επικεντρώνεται στις δυναμικές επιδόσεις, την σπορ σχεδίαση, τους ισχυρούς κινητήρες και την προηγμένη τεχνολογία.
Η πίσω κίνηση και μία σειρά από μοναδικά χαρακτηριστικά στην κατηγορία δίνει πολλούς πόντους στην τελική αξιολόγηση του μοντέλου.
Να τα λέμε αυτά…
Ένα σχόλιο που άνετα θα μπορούσε να αποτελέσει την παράγραφο που θα αντιπροσώπευε μία «κλασική» παρουσίαση του μοντέλου είναι η εξής:
Πολλά συγχαρητήρια στην BMW που σε μία εποχή «ενοχοποίσης της ευχαρίστησης» κατασκευάζει και δίνει στον κόσμο πισωκίνητα coupe με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου.
Design
Η σχεδίαση της BMW Σειράς 2 Coupe συνδυάζει τη μοντέρνα εμφάνιση με την παράδοση της BMW στα compact Coupe.
Εκτός από τις χαρακτηριστικές για BMW αναλογίες και το φαρδύ μεταξόνιο, τα τριγωνικά σχήματα και οι διαγώνιες γραμμές καθορίζουν τη δυναμική εμφάνιση της Σειράς 2 Coupé.
Ο σπορ χαρακτήρας του μοντέλου διαπιστώνεται και στο εσωτερικό με τον οδηγοκεντρικό του χαρακτήρα και ένα σύγχρονο πάνελ ελέγχου στην κεντρική κονσόλα με δυνατότητα πλήρως ψηφιακών ενδείξεων.
Ξεχωρίζουν τα σπορ καθίσματα και το δερμάτινο τιμόνι ενώ τα καθίσματα M Sport με ενσωματωμένα προσκέφαλα διατίθενται προαιρετικά.
Πίσω υπάρχουν δύο ανεξάρτητα καθίσματα με τον χώρο αποσκευών να φθάνει τώρα τα 390 λίτρα.
Αισθητά μεγάλη γκάμα στάνταρ και προαιρετικών συστημάτων υποστήριξης οδηγού με σωρεία συστημάτων από την πλούσια φαρέτρα του γερμανικού εργοστασίου.
Η 220d Coupé εφοδιάζεται από ένα τετρακύλινδρο 2.0 κινητήρα diesel απόδοσης 190 ίππων και ροπή 400 Nm έχοντας στη διάθεσή του υπερσυμπίεση δύο σταδίων και ήπια υβριδική τεχνολογία 48V.
Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο Steptronic με μοχλοδιακόπτες ταχυτήτων.
Το σύνολο επιταχύνει από 0-100 χλμ/ώρα σε 6,9’’ και αναπτύσσει τελική ταχύτητα 237 χ.α.ώ.
Η BMW Σειρά 2 Coupe, με μεγαλύτερο κατά 31 mm μεταξόνιο από το προηγούμενο μοντέλο και μοναδική στην κατηγορία της, αρχιτεκτονική μετάδοσης της κίνησης στους πίσω τροχούς, προσφέρει αισθητά καλύτερα χαρακτηριστικά διεύθυνσης και εξαιρετικά ευέλικτη οδική συμπεριφορά.
Τα φαρδιά μετατρόχια, η βελτιστοποιημένη αεροδυναμική, η εξαιρετική ακαμψία αμαξώματος, η ισορροπημένη κατανομήβάρους 50 : 50 και χαμηλό κέντρο βάρους δημιουργούν την ιδανική βάση για εξαιρετικά σπορ συμπεριφορά.
Εν κατακλείδι
Θα επαναλάβουμε αυτό που αναφέραμε στην αρχή του κειμένου για να δώσουμε έμφαση στην αξία του μοντέλου BMW Σειρά 2 Coupe:
Ακολουθεί ένα σχόλιο που άνετα θα μπορούσε να αποτελέσει την παράγραφο που θα αντιπροσώπευε μία «κλασσική» παρουσίαση του μοντέλου είναι η εξής:
Πολλά συγχαρητήρια στην BMW που σε μία εποχή «ενοχοποίσης της ευχαρίστησης» κατασκευάζει και δίνει στον κόσμο πισωκίνητα coupe με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου.
Πιθανόν να διαβάζεται με εύλογη απορία η επιμονή στο τι προσφέρει η BMW Σειρά 2 Coupe στον σύγχρονο οδηγό, πλην όμως πιστέψτε με, και λίγα λέω…
Γιατί καλά τα νούμερα από τις οθόνες και τα χλιδάτα εσωτερικά και οι εξεζητημένες τεχνολογίες, αλλά ετούτο εδώ το αυτοκίνητο, σε συγκινεί!
Και αυτό για εμένα προσωπικά αποτελεί και το ζητούμενο στη σημερινή εποχή. Ειδικά στη σημερινή…
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Ο πρωταθλητής του WRC του 2019 ανακοίνωσε ένα διάλειμμα από τους αγώνες ράλι, τερματίζοντας μια καριέρα 18 ετών, λίγες ώρες μετά την ολοκλήρωση του FORUM8 Ράλλυ Ιαπωνίας
13°
