- CITY GUIDE
- PODCAST
-
10°
Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2023: Ανταπόκριση από το Μονακό
Αντίστροφη μέτρηση για την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ και τη νέα σεζόν
WRC - Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2023: Ανταπόκριση από το Μονακό πριν την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ - Τι δηλώνουν τα πληρώματα και οι επικεφαλής των ομάδων
Βρεθήκαμε, την Τετάρτη 18 Ιανουαρίου, στο Μόντε-Κάρλο του Μονακό για την έναρξη τόσο του θρυλικού Ράλλυ Μόντε Κάρλο όσο και του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC) για το 2023. Είδαμε τις, σε μεγάλο βαθμό, νεοσύστατες ομάδες και μιλήσαμε με τα πληρώματα και τους επικεφαλής των ομάδων για τη νέα χρονιά και για το τι περιμένουν από αυτή.
Ο επικεφαλής ομάδας της Toyota Gazoo Racing, Jari-Matti Latvala, είπε πως πλέον τα αυτοκίνητα των τριών ομάδων είναι παρεμφερή σε επιδώσεις και η φετινή χρονιά θα είναι μια πραγματική πρόκληση για όλους. Ο καινούργιος επικεφαλής ομάδας της Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, ο οποίος έρχεται από τον κόσμο της Formula 1 (ήταν επικεφαλής της Renault F1 Team), μίλησε για τις προκλήσεις που θα έχει να αντιμετωπίσει και όλα αυτά που θα έχει να μάθει τόσο για το αγώνισμα όσο και για την κουλτούρα των αγώνων ράλι.
Το πρωί της Πέμπτης 19 Ιανουαρίου πραγματοποιήθηκε το δοκιμαστικό Shakedown στο Saint-Agnes και ταχύτερο χρόνο έκανε ο πρωταθλητής του 2022, Kalle Rovanpera (Toyota Yaris). Δεύτερος ήταν ο Thierry Neuville (Hyundai Motorsport), και τρίτος ο Elfyn Evans (Toyota Yaris).
Ο αγώνας ξεκινάει επίσημα απόψε με την πρώτη Ειδική Διαδρομή να πραγματοποιείται τη νύχτα, στις Γαλλικές Άλπεις, στο θρυλικό Col de Turini. Ο αγώνας αυτός είναι από τους πιο απαιτητικούς κυρίως λόγω των ευμετάβλητων καιρικών συνθηκών (χιόνι, πάγος, βροχή, στεγνή άσφαλτος, κτλ, – όλα μπορεί κανείς να τα συναντήσει σε μία μόνο Ειδική Διαδρομή…) αλλά απ’ ότι φαίνεται φέτος, και απ’ ότι είπαν τα πληρώματα εχθές, οι καιρικές συνθήκες θα είναι σχετικά ήπιες και έτσι και η επιλογή ελαστικών θα είναι ενδεχομένως πιο εύκολη.
Μείνετε συντονισμένοι για την εξέλιξη του αγώνα…
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.