- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
WRC: Ξεκίνησε το Ypres Rally Belgium
O Thierry Neuville ηγείται στο τέλος της πρώτης μέρας του αγώνα
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι: O Thierry Neuville παίρνει τα ηνία στο Ράλι Βελγίου το οποίο μπαίνει πρώτη φορά στο ημερολόγιο του WRC
Σήμερα, Παρασκευή 13 Αυγούστου, ξεκίνησε το Ράλι Βελγίου (Ypres Rally Belgium), το οποίο συμπεριλαμβάνεται για πρώτη φορά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι πολλοί από τους αγωνιζόμενους της κορυφαίας κατηγορίας δεν έχουν συμμετέχει ποτέ στο παρελθόν στο ράλι αυτό, συμπεριλαμβανομένων των Sebastien Ogier, Kalle Rovanpera και Ott Tanak. Αντιθέτως, για τον Βέλγο Thierry Neuville, το Ypres Rally Belgium διεξάγεται στην «έδρα» του, και αυτό φαίνεται να έπαιξε σημαντικό ρόλο καθότι στο τέλος της πρώτης ημέρας του αγώνα ο Neuville, με Hyundai i20, ηγείται με 7.6 δευτερόλεπτα διαφορά από τον 2ο στην κατάταξη Ιρλανδό Craig Breen, επίσης με Hyundai i20. Στην 3η θέση βρίσκεται ο Ott Tanak, ο οποίος αν και έχει μεγάλη διαφορά από τον Breen (31.2), εξασφαλίζει το 1-2-3 για τη Hyundai Motorsport, κάτι που έχουμε πολύ καιρό να δούμε.
Σημαντικό ρόλο σήμερα έπαιξε η επιλογή ελαστικών, και τα περισσότερα πληρώματα επέλεξαν να πάρουν έναν συνδυασμό μαλακής και σκληρής γόμας. Να σημειώσουμε εδώ ότι ο αγώνας αν και ασφάλτινος, έχει σε πολλά σημεία σκόνη και λίγο χαλίκι στην άκρη του δρόμου, κάτι το οποίο δημιούργησε ουκ ολίγες φορές σημαντική έλλειψη πρόσφυσης για τους αγωνιζόμενους. Κάτι άλλο με το οποίο «πάλεψαν» τα πληρώματα σήμερα ήταν οι λανθασμένες ή ελλιπείς σημειώσεις.
Η ομάδα M-Sport υπήρξε ιδιαιτέρως άτυχη καθότι ο Gus Greensmith, με Ford Fiesta WRC, έπεσε σε ένα χαντάκι μόλις 200 μέτρα μετά την εκκίνηση της 4ης Ε.Δ. και έχασε πολύ χρόνο, ενώ ο Adrien Fourmaux είχε ένα άσχημο ατύχημα στην 3η Ε.Δ. καταστρέφοντας το Ford Fiesta του και βγαίνοντας εκτός αγώνα. Ο αρχηγός ομάδας της M-Sport, Richard Millener, είπε αργότερα ότι ενώ πίστευαν αρχικά ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να επισκευαστεί για να επανέλθει στον αγώνα την επόμενη ημέρα, όταν το είδαν από κοντά κατάλαβαν ότι αυτό δεν θα ήταν εφικτό. Ευτυχώς, και τα δύο μέλη του πληρώματος βγήκαν σώοι και αβλαβείς.
Για την Toyota Gazoo Racing η πρώτη ημέρα του Ράλι Βελγίου υπήρξε απογοητευτική, καθότι ούτε ο Ogier ούτε ο Rovanpera μπόρεσαν να σημειώσουν ιδιαίτερα αξιόλογους χρόνους, με εξαίρεση στις τελευταίες Ε.Δ. της ημέρας, ενώ το καλύτερο που κατάφερε ο Elfyn Evans ήταν να τερματίσει 3ος σε τρεις Ε.Δ. Ο Takamoto Katsuta ήταν στην αφάνεια όλη την ημέρα, οδηγώντας με ένα ιδιαιτέρως ενοχλημένο και εκνευρισμένο ύφος (πρωτοφανές για αυτόν), αλλά σε μεγάλο βαθμό η διάθεσή του αυτή δικαιολογείται από το γεγονός ότι μετά τον τραυματισμό στη μέση και τον αυχένα του συνοδηγού του στο Ράλι Εσθονίας, ο Katsuta συμμετέχει στο Ράλι Βελγίου με έναν καινούργιο συνοδηγό, τον νεαρό Keaton Williams, και φαίνεται να μην μπορεί να βρει ρυθμό καθόλου.
Τέλος, να σημειώσουμε ότι η τελευταία Ε.Δ. της ημέρας (η 8η) ακυρώθηκε.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Επαναλανσάρεται με καθολική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα. Τόσο στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, όσο και στην τεχνολογία.
Το αμιγώς ηλεκτρικό, compact SUV (C-SUV) σηματοδοτεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid
Αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της επιτυχίας της μάρκας με την ισχυρή παρουσία του στην κατηγορία των αστικών SUV
Συνδυάζει ισχύ, άνεση, χαμηλή κατανάλωση και καινοτομία για να καλύψει όλες τις οδηγικές σας ανάγκες
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.