- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Rally Estonia: Ο Kalle Rovanpera παίρνει την πρώτη του νίκη φέτος
Ο Ott Tanak τερματίζει 1ος σε 3 από τις 5 Ειδικές Διαδρομές της τελευταίας μέρας του αγώνα, συμπεριλαμβανομένου και του Power Stage, εξασφαλίζοντας 5 πόντους
Ράλι Εσθονίας - Τελευταία μέρα: Ο Ο Kalle Rovanpera κέρδισε τον αγώνα - Πώς διαμορφώθηκε η τελική κατάταξη - Τα αποτελέσματα στην κατηγορία WRC2.
Σήμερα, Κυριακή 18 Ιουλίου ήταν η τελευταία ημέρα του Ράλι Εσθονίας, με 5 Ειδικές Διαδρομές (Ε.Δ.). Ο Kalle Rovanpera, με Toyota Yaris, δεν κατάφερε μόνο να κρατήσει τη διαφορά του από τον 2ο στην κατάταξη Craig Breen, με Hyundai i20, και να κερδίσει τον αγώνα, αλλά να την αυξήσει κατά 10 δευτερόλεπτα ακόμα, και να τερματίσει με 1 ολόκληρο λεπτό διαφορά. Στο 3ο βάθρο ανέβηκε ο Thierry Neuville, και έτσι η Hyundai, σε αυτόν τον αγώνα μπόρεσε μετά από καιρό να εξασφαλίσει 2 θέσεις στο βάθρο. Ο Andrea Adamo, αρχηγός ομάδας της Hyundai Motorsport, φάνηκε να είναι μόνο στοιχειωδώς ευχαριστημένος, ίσως απλά ανακουφισμένος που η ομάδα του δεν αντιμετώπισε τα ίδια προβλήματα όπως στους προηγούμενους αγώνες.
Ο Teemu Suninen, με Ford Fiesta WRC, φάνηκε να παλεύει όλο το τριήμερο και να δυσκολεύεται να κρατήσει έναν σταθερό ρυθμό ή να φέρει αξιόλογα αποτελέσματα και για τον ίδιο και για την ομάδα του. Ο Elfyn Evans, με Toyota Yaris, ήταν στην αφάνεια καθ΄ όλη τη διάρκεια του αγώνα, κάτι το οποίο φαίνεται να επιβεβαιώνει κάτι που είχαμε αναφέρει σε προηγούμενους αγώνες…ότι φέτος έχει χάσει ότι ήταν αυτό που τον έφερε τόσο κοντά στο να πάρει το πρωτάθλημα πέρσι, και όταν οι υπόλοιποι από τους πρώτους δεν έχουν ατυχίες και δεν βγαίνουν εκτός…δεν επιδεικνύει τα αποτελέσματα που είχαμε συνηθίσει από αυτόν. Παρ’ όλα αυτά, παραμένει ακόμα 2ος στην γενικότερη κατάταξη οδηγών του πρωταθλήματος, με 34 πόντους διαφορά από τον Ogier.
Αξιόλογες για ακόμα μια μέρα ήταν οι επιδόσεις του Ott Tanak, με Hyundai i20, ο οποίος ξανά τα έδωσε όλα παρά το γεγονός ότι δεν είχε τίποτα να κερδίσει, εκτός από τους 5 πόντους που πήρε τερματίζοντας 1ος στην τελευταία Ε.Δ. διαδρομή της ημέρας, γνωστή και ως Power Stage. Πολλά συγχαρητήρια αξίζουν στο Φιλανδό Kalle Rovanpera, ο οποίος μας έκανε να θυμηθούμε όλους του λόγους για τους οποίους του δόθηκε σε τόσο μικρή ηλικία η ευκαιρία να συναγωνιστεί στην κορυφαία κατηγορία του πρωταθλήματος.
Τέλος, να σημειώσουμε τα αποτελέσματα στην κατηγορία WRC2, τα οποία έχουν ως εξής: 1ος ο Andreas Mikkelsen με Skoda Fabia Rally2 evo, 2ος ο Mads Ostberg με Citroen C3 Rally2, και 3ος ο M. Wilkinson Bulacia με Skoda Fabia Rally2 evo.
*Φωτό: RBCP, WRC Teams
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το T60 MAX στοχεύει στην αγορά Pickup υψηλής ποιότητας
Εσωτερικά και εξωτερικά, ενσωματώνει έξυπνες καινοτομίες που βελτιώνουν την εμπειρία οδήγησης.
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Πρώτος ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, δεύτερος ο Λεκλέρ με Ferrari, τρίτος ο Φερστάπεν με Red Bull
Πιο μεγάλο, πιο οικονομικό, πιο σύγχρονο και πιο αποδοτικό συνολικά, φέρνει τα επάνω-κάτω στην αστική μετακίνηση και στην κατηγορία Α.
Ο Κίμι Αντονέλι επέστρεψε στις νίκες και εδραίωσε το προβάδισμά του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1.
Το πρώτο μοντέλο της μάρκας στην ελληνική αγορά είναι ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο οικογενειακό SUV
Συνδυάζει αυτονομία έως 427 χλμ. και γρήγορη φόρτιση - Τα χαρακτηριστικά του
Μεταφορά αυτοκινήτων με πλοία, ταξίδια σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε νησιά. Ας έχουμε τον νου μας…
Με δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, όπως τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, το Torres EVX αποπνέει ένα μοντέρνο και ξεχωριστό στυλ.
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.