Ράλι Κροατίας: Ημέρα 2η με τον Rovanpera εκτός αγώνα
Μια γεμάτη μέρα αγώνα με μια μεγάλη ανατροπή
WRC: Στη δεύτερη μέρα του Ράλι Κροατίας έγινε η μεγάλη ανατροπή και ο Rovanpera τέθηκε εκτός αγώνα διαλύοντας το αυτοκίνητό του.
Άσχημα ξεκίνησε η πρώτη ημέρα του αγώνα, στην πρώτη κιόλας Ειδική Διαδρομή (Ε.Δ.), για τον νεαρό Kalle Rovanpera, με την Toyota Gazoo Racing. Λίγα λεπτά μετά την εκκίνηση έχασε τον έλεγχο και βγήκε εκτός δρόμου και δυστυχώς εκτός συναγωνισμού, διαλύοντας το Toyota Yaris του. Να σημειώσουμε ότι ο Rovanpera ήταν, μέχρι σήμερα, 1ος στην γενική κατάταξη οδηγών, και όλο αυτό ίσως να χάθηκε στα πρώτα λεπτά.
Η υπόλοιπη ημέρα ήταν συγκριτικά ήρεμη, ήπιακαι χωρίς δράματα (ας τολμήσουμε να πούμε, σχεδόν ανιαρή). Μετά την ολοκλήρωση του πρωινού σκέλους του αγώνα, ο Thierry Neuville, με Hyundai i20, βρισκόταν στην 1η θέση, και ακολουθούσε ο Elfyn Evans, με Toyota Yaris, με διαφορά 7.3 δευτερολέπτων, και ο Sebastien Ogier στην 3η, με Toyota Yaris, με 12.3 δευτερόλεπτα. Πολύ καλές επιδόσεις είχε ο γάλλος Adrien Fourmaux, με Ford FiestaWRC, ο οποίος πρέπει να σημειώσουμε ότι μόλις 3 χρόνια πριν παράτησε την ιατρική για να γίνει οδηγός ράλι. Αυτό έρχεται σε άμεση αντίθεση με τις επιδόσεις του Gus Greensmith, ο οποίος αν και άλλαξε συνοδηγό, και οδηγεί τώρα με τον θρυλικό Chris Patterson, δεν κατάφερε να ανέβει πάνω από την 6η θέση.
Στο τέλος της ημέρας, νικητής παρέμεινε ο Neuville. Τη 2η θέση όμως «έκλεψε» ο Ogier από τον Evans, και αυτή τη στιγμή χωρίζουν 0.3 δευτερόλεπτα τους δύο οδηγούς, με τον Ogierνα 7.7 δευτερόλεπτα πίσω από τον Neuville. Κάτι που όλοι οι οδηγοί σχολίασαν σήμερα είναι το γεγονός ότι η άσφαλτος είχε πολλές ρωγμές και ήταν γενικότερα «βρώμικη», κάτι το οποίο τους δυσκόλεψε και έκανε τον Neuville να κοντέψει να χάσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου δύο φορές.
Εντύπωση μας έκανε το γεγονός ότι ο Ott Tanak, με Hyundai i20, είπε στο τέλος της 8ης και τελευταίας Ε.Δ. ότι δεν νιώθει άνετα στο αυτοκίνητό του και αυτό τον έχει εμποδίσει από το να κατακτήσει καλύτερη θέση στην κατάταξη, αλλά ότι ελπίζει αύριο να τα πάει καλύτερα.
Αύριο η ημέρα ξεκινάει στις 9:30 το πρωί (ώρα Ελλάδος) και θα απολαύσουμε άλλες 8 Ε.Δ., 4 στο πρωινό σκέλος, και 4 στο απογευματινό.
Φωτογραφίες από: RBCP, και WRCTeams
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Λάντο Νόρις και Τζορτζ Ράσελ στο podium
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.