- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Οικονομικά και οικολογικά!
Το γνωρίζατε; Αλλάζοντας τον τρόπο οδήγησής μας μπορούμε να εξασφαλίσουμε μέχρι και 25% σε καύσιμο!
Στόχος της οικολογικής οδήγησης είναι η ασφάλεια του οδηγού, η καλή συντήρηση του αυτοκινήτου, αλλά κυρίως η προστασία του περιβάλλοντος, αφού οι εκπομπές των ρύπων από το αυτοκίνητό μας περιορίζονται δραστικά, κυρίως λόγω του τρόπου που οδηγούμε. Πρέπει δε να έχουμε στο μυαλό μας διαρκώς ότι η οικολογική οδήγηση είναι ταυτόσημη με την οικονομική οδήγηση!
Σε τι ωφελούμαστε;
● 10-25% λιγότερη κατανάλωση καυσίμου και εκπομπών ρύπων.;;;;;;
● 10-25% λιγότερα ατυχήματα και βελτίωση της οδικής ασφάλειας, μη οδηγώντας επιθετικά.
● Σημαντική μείωση της ηχορύπανσης.
● Μείωση κόστους για καύσιμα, συντήρηση οχήματος και ασφάλιση.
● Αύξηση της άνεσης μεταφοράς για τον οδηγό και τους επιβάτες.
● Ίσος χρόνος ταξιδιού σε σύγκριση µε το συνήθη τρόπο οδήγησης.

Πώς το πετυχαίνουμε;
● Οδηγούμε µε υψηλή σχέση μετάδοσης (μεγάλη «ταχύτητα») στις χαμηλές στροφές του κινητήρα.
● Προβλέπουμε την απαιτούμενη επιτάχυνση ή επιβράδυνση ανάλογα µε τις συνθήκες κυκλοφορίας.
● Κάνουμε γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων προς τις υψηλές σχέσεις και καθυστερούμε τις αλλαγές προς τις μικρές σχέσεις μετάδοσης (με άλλα λόγια οδηγούμε όσο είναι δυνατόν με τετάρτη ή πέμπτη).
● Αποφεύγουμε κάθε άσκοπη επιβράδυνση, φρενάρισμα ή αλλαγή ταχύτητας.
● Ελέγχουμε τις πιέσεις ελαστικών τακτικά και πριν από μακρινά ταξίδια. Ελαστικά με μειωμένη πίεση παρουσιάζουν μεγαλύτερη αντίσταση κύλισης και το αυτοκίνητό μας χρειάζεται να χρησιμοποιεί περισσότερο καύσιμο για να κινηθεί.
● Αποφεύγουμε τις απότομες επιταχύνσεις και το δυνατό φρενάρισμα για οικονομία καυσίμου και μείωση των ποσοστών ατυχημάτων.
● Χρησιμοποιούμε με φειδώ το ερκοντίσιον καθώς αυξάνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου.
● Αφαιρούμε όλα τα αξεσουάρ, όπως σχάρες οροφής, σχάρες ποδηλάτων και μπαγκαζιέρες, επειδή επηρεάζουν την αεροδυναμική του αυτοκινήτου μας και μειώνουν την οικονομία καυσίμου.
● Βγάζουμε το πρόσθετο βάρος από το αυτοκίνητο, επειδή αυτό σημαίνει πρόσθετη κατανάλωση.
● Ξεκινάμε τον κινητήρα του αυτοκινήτου μας μόνο όταν είμαστε έτοιμοι να φύγουμε και τον σβήνουμε όταν σταματάμε, αν σκοπεύουμε να σταματήσουμε πάνω από 3 λεπτά.
● Οδηγούμε εντός των ορίων ταχύτητας επειδή η υψηλή ταχύτητα αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
● Όταν δεν χρειάζονται, απενεργοποιούμε όλα τα ηλεκτρικά συστήματα του αυτοκινήτου μας, όπως θέρμανση, πίσω παρμπρίζ και υψηλή σκάλα ανεμιστήρων, για να μειώσουμε την κατανάλωση.
● Επιλέγουμε μοντέλα αυτοκινήτων που είναι εφοδιασμένα με το σύστημα Start-Stop.

ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Πρώτος ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, δεύτερος ο Λεκλέρ με Ferrari, τρίτος ο Φερστάπεν με Red Bull
Πιο μεγάλο, πιο οικονομικό, πιο σύγχρονο και πιο αποδοτικό συνολικά, φέρνει τα επάνω-κάτω στην αστική μετακίνηση και στην κατηγορία Α.
Ο Κίμι Αντονέλι επέστρεψε στις νίκες και εδραίωσε το προβάδισμά του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1.
Το πρώτο μοντέλο της μάρκας στην ελληνική αγορά είναι ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο οικογενειακό SUV
Συνδυάζει αυτονομία έως 427 χλμ. και γρήγορη φόρτιση - Τα χαρακτηριστικά του
Μεταφορά αυτοκινήτων με πλοία, ταξίδια σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε νησιά. Ας έχουμε τον νου μας…
Με δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, όπως τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, το Torres EVX αποπνέει ένα μοντέρνο και ξεχωριστό στυλ.
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Το πλήρωμα του Ford Car Center τερμάτισε στη δεύτερη θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων μετά από μία συνολικά εντυπωσιακή εμφάνιση
Ένας θεαματικός αγώνας με πολλές προσπεράσεις και ένταση στην κορυφή
Δεύτερη θέση και μια πολύ δύσκολη Κυριακή για τον Τιερί Νεβίλ
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.