Νέες διαδρομές για τον ρωσικό «σκιώδη στόλο» στη Βαλτική Θάλασσα

Πλοία που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο μέσω της Βαλτικής Θάλασσας φαίνεται να αποφεύγουν πλέον τα χωρικά ύδατα της Σουηδίας, μετά την έναρξη αυστηρότερων ελέγχων από τις σουηδικές αρχές για την επαλήθευση ναυτιλιακών εγγράφων.

Σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης δρομολογίων που επικαλείται το Bloomberg, από 22 δεξαμενόπλοια που κινούνταν στη συγκεκριμένη διαδρομή από τις 7 Απριλίου, τα 13 επέλεξαν να κινηθούν νότια του δανικού νησιού Bornholm, αποφεύγοντας την πιο σύντομη και συνηθισμένη βόρεια πορεία κοντά στις σουηδικές ακτές.

Η αλλαγή αυτή εκλαμβάνεται ως ένδειξη προσαρμογής των διαδρομών από πλοία που συνδέονται με τον λεγόμενο «σκιώδη στόλο» της Ρωσίας, ο οποίος χρησιμοποιείται για τη μεταφορά πετρελαίου υπό καθεστώς κυρώσεων. Τα πλοία αυτά φαίνεται να αναζητούν εναλλακτικές πορείες προκειμένου να αποφύγουν πιθανές επιθεωρήσεις και καθυστερήσεις.

Η αυξημένη επιτήρηση στη Βαλτική οδηγεί, σύμφωνα με αναλυτές, σε μεγαλύτερες και πιο κοστοβόρες θαλάσσιες διαδρομές. Πολλά από τα δεξαμενόπλοια αυτά χαρακτηρίζονται από ασαφή ιδιοκτησιακά καθεστώτα, περιορισμένη ασφάλιση και αμφιλεγόμενες σημαίες, στοιχεία που τα καθιστούν κρίσιμο εργαλείο για τη συνέχιση των ρωσικών εξαγωγών πετρελαίου.

Μετά την επιβολή δυτικών κυρώσεων, η Ρωσία έχει στραφεί σε αυτό το δίκτυο πλοίων, ενώ στη συνέχεια αρκετές χώρες επέκτειναν τις πιέσεις και προς τον ίδιο τον σκιώδη στόλο. Παρόμοιες μεταβολές δρομολογίων έχουν παρατηρηθεί και σε άλλα σημεία της Ευρώπης, με πλοία να αποφεύγουν τη Μάγχη και να επιλέγουν εναλλακτικές διαδρομές βόρεια της Σκωτίας.

Στη Σουηδία, οι αρχές έχουν πραγματοποιήσει ελέγχους σε πλοία που θεωρήθηκαν ύποπτα για παρατυπίες, όπως ψευδείς σημαίες ή περιβαλλοντικούς κινδύνους. Αν και αναγνωρίζεται ότι υπάρχουν ενδείξεις αλλαγής στις ναυτιλιακές διαδρομές, οι αρμόδιοι επισημαίνουν ότι δεν πρόκειται ακόμη για σταθερή τάση.

Σχετικό Άρθρο

Πολιτικη & Οικονομια Άλμα 6% στο πετρέλαιο με φόντο τη νέα κρίση στο Ιράν

Newsroom 20.04.2026, 09:51

Η σουηδική κυβέρνηση υποστηρίζει ότι οι έλεγχοι είναι απαραίτητοι τόσο για την ασφάλεια των υδάτων όσο και για την άσκηση πίεσης στη ρωσική οικονομία. Αντίθετα, η Δανία ακολουθεί πιο περιορισμένη προσέγγιση, εστιάζοντας κυρίως σε έλεγχο εγγράφων και συμμόρφωση με τους διεθνείς κανόνες ναυσιπλοΐας, αποφεύγοντας παρεμβάσεις στη διέλευση πλοίων.