- CITY GUIDE
- PODCAST
-
11°
Κυρανάκης: Πλατφόρμα θα «βλέπει» την πορεία των τρένων, τα δρομολόγια και σε ποια γραμμή κινούνται
«Έτσι θα μηδενίσουμε το εφιαλτικό σενάριο για τον σιδηρόδρομο»
Κωνσταντίνος Κυρανάκης: Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών για την πλατφόρμα παρακολούθησης της πορείας των τρένων στον σιδηρόδρομο
Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης προανήγγειλε τη δημιουργία νέας πλατφόρμας για τη θέση και την πορεία των σιδηροδρομικών συρμών.
Σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, τις επόμενες ημέρες θα είναι σε θέση να παρουσιάσει μια νέα ανοιχτή πλατφόρμα, μέσω της οποίας θα δίδεται η δυνατότητα, και στους πολίτες, να βλέπουν την πορεία των τραίνων, τα δρομολόγια, καθώς και εάν οι συρμοί βρίσκονται στη γραμμή «ανόδου» ή «καθόδου».
Κωνσταντίνος Κυρανάκης: Έτσι θα μηδενίσουμε το εφιαλτικό σενάριο για τον σιδηρόδρομο
Απαντώντας σε επίκαιρες ερωτήσεις στη Βουλή, ο κ. Κυρανάκης είπε ότι «εύλογα ρωτούσε η ελληνική κοινωνία, πώς γίνεται να βλέπω ανά πάσα στιγμή πού είναι το "ντελίβερι" και να μην μπορώ να βλέπω που είναι τα τρένα». Σημείωσε ωστόσο ότι, η τεχνολογία του GPS που έχουμε στα κινητά μας, έχει απόκλιση - δυστυχώς - 5 έως 10 μέτρα, «άρα, όταν έχεις διπλή γραμμή, αυτή η απόκλιση των 5 έως 10 μέτρων, δεν αρκεί για να δώσει ασφαλή εντοπισμό ενός τρένου». Εμείς λοιπόν, «έχουμε βρει μία τεχνική λύση, την οποία θα παρουσιάσουμε σε τεχνικό επίπεδο σε λίγες ημέρες, ώστε ο κάθε πολίτης, όχι απλά το Ενιαίο Κέντρο Κυκλοφορίας του ΟΣΕ που θα φτιάξουμε, να βλέπει, σε μία ανοικτή πλατφόρμα, την πορεία των τραίνων, τα δρομολόγια, και να βλέπει εάν είναι στη γραμμή ανόδου ή στη γραμμή καθόδου. Έτσι, με αυτό τον τρόπο θα μηδενίσουμε το εφιαλτικό αυτό σενάριο, την ανοιχτή αυτή η πληγή για το σιδηρόδρομο, που είναι η πιθανότητα σύγκρουσης δύο τρένων» είπε ο κ. Κυρανάκης.
Παράλληλα, ο κ. Κυρανάκης επανέλαβε ότι το πρόγραμμα επαναξιολόγησης στον Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος έχει ήδη ξεκινήσει. Όπως είπε, «ο ΟΣΕ θα ξεκινήσει συνεργασία με το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας, ώστε τα ψυχομετρικά τεστ, τα τεστ αντανακλαστικών, οι ασκήσεις υπό πίεση, και μια σειρά από προγράμματα στα οποία (το ΓΕΑ) έχει μεγάλη εμπειρία και πρωτόκολλα, να μπορούν να εμπεδωθούν σαν κουλτούρα και στο σιδηρόδρομο. Οι διάλογοι της ντροπής, αυτά που ακούσαμε στα ηχητικά τις μέρες των Τεμπών πρέπει να αποτελέσουν παρελθόν, να υπάρχει πειθαρχία και αντίληψη και συναίσθηση καθήκοντος σε όσους έχουν κρίσιμο ρόλο και διαχειρίζονται ανθρώπινες ζωές» είπε ο κ. Κυρανάκης απαντώντας στον βουλευτή της Πλεύσης Ελευθερίας, Αλ. Καζαμία. Από την πλευρά του, ο κ. Καζαμίας είπε ότι, η κυβέρνηση μιλά για εγκληματική συμπεριφορά σταθμάρχη, και ακόμα δεν έχει ξεκινήσει πρόγραμμα εκπαίδευσης σταθμαρχών, δύο χρόνια μετά το έγκλημα στα Τέμπη. Εάν το πιστεύατε, έπρεπε να είχατε ξεκινήσει αμέσως. «Θα έπρεπε να είναι προτεραιότητά σας, κι εσείς κοιμάστε κανονικά» είπε ο βουλευτής της Πλεύσης Ελευθερίας
Η απάντηση του Κωνσταντίνου Κυρανάκη στον Γιώργο Καραμέρο
Ο κ. Κυρανάκης απάντησε επίσης στον βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Γ. Καραμέρο για την «απαράδεκτη εξαίρεση θυμάτων του εγκλήματος στα Τέμπη από τη διαδικασία των αποζημιώσεων». Όπως είπε ο κ. Καραμέρος πρόκειται για δύο εργαζόμενους εταιρείας κέτεριγκ στο κυλικείο του επιβατηγού συρμού, που δεν αποζημιώνονται από την Hellenic Train επειδή δεν «είχαν εισιτήριο».
Ο κ. Κυρανάκης είπε ότι «ότι αυτοί οι άνθρωποι πρέπει να αποζημιωθούν» καθώς και ότι έστειλε και εκείνος επιστολή στην Hellenic Train. Όπως είπε, πρέπει να ξεπεραστούν τα όποια τυπικά νομικά εμπόδια, διότι, η εταιρεία η οποία εκτελεί το έργο του κυλικείου είναι μία ανάδοχος εταιρεία. Εμείς, σε επικοινωνία και μαζί τους και με την Hellenic Train ζητάμε να τα υπερβούν [. . .] Και προφανώς οι εταιρείες μεταξύ τους, μπορούν να βρουν στη συνέχεια ποιος έχει την αστική ευθύνη και ποιος δεν την έχει, αναλόγως και των δικαστικών αποφάσεων. Στην παρατήρηση του κ. Καραμέρου ότι ίσως χρειαστεί νομοθετική ρύθμιση, ο κ. Κυρανάκης είπε ότι στην επιστολή του το περιλαμβάνει και αυτό: «Ακόμα κι αν απαιτεί λήψη πρόσθετων νομοθετικών μέτρων». Εδώ είμαστε, με τον κ. Καραγκούνη από το υπουργείο Εργασίας, να μπορέσουμε να συνεργαστούμε και να βρούμε την κατάλληλη λύση, εφόσον σε σύντομο χρονικό διάστημα δεν ξεπεραστούν τα τυπικά νομικά εμπόδια για να αποζημιωθούν αυτοί οι άνθρωποι, είπε ο κ. Κυρανάκης.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ο γνωστός δημοσιογράφος, σύμβουλος επικοινωνίας και ακτιβιστής μιλάει στην Athens Voice
Ποια είναι η τελευταία μέρα προσφορών
«Πλημμυρισμένη η ανασφάλεια των πολιτών», δήλωσε ο Παύλος Χρηστίδης
Στόχος η πλήρης αναβάθμιση με 100% τηλεδιοίκηση, σηματοδότηση και ETCS έως τον Αύγουστο του 2026
Η υπογραφή ενός νόμου είναι μια πράξη έγκρισης με πολιτικό βάρος
Πού παγώνουν οι άδειες Airbnb σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και γιατί η άδεια δεν ακολουθεί πλέον το ακίνητο
Σε πλήρη εξέλιξη η διαβούλευση με κοινωνικούς εταίρους - Στόχος τα 950 ευρώ έως το 2027
Το υπουργείο Οικονομικών επιστρατεύει ηλεκτρονικό δελτίο αποστολής, πελατολόγιο και ψηφιακή κάρτα εργασίας παντού
Η συνεδρίαση του ΚΥΣΕΑ συνεχίζεται
Τι πρέπει να γνωρίζουν οι δικαιούχοι
Νέα δομή για υιοθεσίες και ανακαίνιση Ξενώνα Βραχείας Φιλοξενίας παιδιών με αναπηρία
Η απάντηση της υπουργού Τουρισμού στα δημοσιεύματα
Όσα είπε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος για τα αυθαίρετα
Οι απαντήσεις Φλωρίδη για τη διαδικασία
Η αντίληψη της εξουσίας ως συναδελφική αλληλεγγύη
Ο πρωθυπουργός μίλησε για ΗΠΑ–ΕΕ, Γροιλανδία, κοινή άμυνα και το Συμβούλιο Ειρήνης για τη Γάζα
Δεν θα είμαι υποψήφιος στις εθνικές εκλογές
Ο καθηγητής του ΟΠΑ και μέλος του Συμβουλίου Νομισματικής Πολιτικής της ΤτΕ μιλάει για ανθρώπινο κεφάλαιο, αξιολόγηση στην εκπαίδευση, αγορά εργασίας και το στοίχημα της επιστροφής των νέων στην Ελλάδα
Αύξηση 15,1% στις εκταμιεύσεις – Επτά στα δέκα καταναλωτικά δάνεια μέσω e-banking και m-banking
Νομοσχέδιο για λιγότερη γραφειοκρατία, ταχύτερες διαδικασίες και λύσεις «καθημερινής τρέλας» στο Δημόσιο
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.