Δρομολόγιο του Μετρό ακολούθησε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Κώστας Αχ. Καραμανλής - Για να διαπιστώσει αν επικρατεί συνωστισμός @zafeirelia/Twitter
Στο μετρό με μάσκα για τον κορωνοϊό ο Κώστας Αχ. Καραμανλής - Για να δει αν επικρατεί συνωστισμός μετά την αύξηση των δρομολογίων.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Αχ. Καραμανλής πήγε στο μετρό με μάσκα, προκειμένου να διαπιστώσει αν βελτιώθηκε η κατάσταση μετά την αύξηση των δρομολογίων.
Είχαν προηγηθεί καταγγελίες πολιτών για αραιά δρομολόγια και συνωστισμό σε συρμούς και αποβάθρες του μετρό.
Ο Κώστας Αχ. Καραμανλής μπήκε σε συρμό του μετρό, φορώντας μάσκα, και ακολούθησε ένα δρομολόγιο. Μάλιστα λόγω της μάσκας οι επιβάτες δεν τον αναγνώρισαν αρχικά. Ωστόσο, κάποια στιγμή ο Κώστας Αχ. Καραμανλής έγινε αντιληπτός, ένας από τους επιβάτες τον φωτογράφισε και οι εικόνες ανέβηκαν στα social media.
Σε συνέντευξη του στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ ο Κώστας Αχ. Καραμανλής ανέφερε ότι επισκέφθηκε τη Δευτέρα 3 Αυγούστου 2020 το Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας του Μετρό, διαπιστώνοντας βελτιωμένη εικόνα σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα μετά την ανάκληση αδειών των εργαζομένων και την αναπροσαρμογή των δρομολογίων. «Βέβαια δεν πρέπει να περιμένουμε πως θα κυκλοφορούμε με άδεια λεωφορεία ή συρμούς» ξεκαθάρισε.
Κώστας Αχ. Καραμανλής: Κάθε πότε έχει συρμό σε Μετρό και Ηλεκτρικό τις ώρες αιχμής
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ανέφερε, επίσης, ότι στις Γραμμές 2 και 3 του Μετρό έχει γίνει ειδικός προγραμματισμός, ώστε στις ώρες αιχμής οι χρονοαποστάσεις να μην ξεπερνούν τα 6 με 7 λεπτά, ενώ στη Γραμμή 1 οι χρονοαποστάσεις δεν ξεπερνούν τα 8 λεπτά. Σημείωσε ότι αυτές οι χρονοαποστάσεις παρακολουθούνται σε καθημερινό επίπεδο και όπου χρειαστεί θα γίνονται αλλαγές δρομολογίων και θα μπαίνουν εμβόλιμοι συρμοί.
«Ακούσαμε τα παράπονα των πολιτών» εξήγησε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, αναφερόμενος στην ανάκληση αδειών των εργαζομένων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και την αναπροσαρμογή των δρομολογίων μέσα σε δύο ημέρες.
Ο κ. Καραμανλής χαρακτήρισε δικαιολογημένα και λογικά τα παράπονα αρκετών πολιτών τις προηγούμενες ημέρες και παραδέχθηκε ότι δεν έγινε ορθός υπολογισμός από το Υπουργείο και τις διοικήσεις των Οργανισμών στο θέμα των αδειών και δεν εκτιμήθηκε σωστά πόσοι πολίτες έμειναν στην Αθήνα λόγω κορωνοϊού.
Σημείωσε, ακόμη, ότι οι άδειες ήταν πολύ λιγότερες από πέρυσι, λόγω του κορωνοϊού όμως παρέμειναν πολλοί πολίτες στην πρωτεύουσα. Και εξήγησε ότι γι' αυτό ελήφθη την περασμένη Παρασκευή η -όχι εύκολη, όπως επεσήμανε- απόφαση για ανάκληση αδειών.
Υπενθύμισε δε ότι οι εργαζόμενοι στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και ειδικά το προσωπικό πεδίου, καθ’ όλη τη διάρκεια του lockdown δεν πήραν ούτε μία ημέρα άδεια, ενώ επεσήμανε ότι είναι περιορισμένος ο αριθμός των οδηγών σε συρμούς και λεωφορεία. Προς αυτήν την κατεύθυνση ανακοίνωσε ότι βρίσκεται σε επαφή με τα Υπουργεία Εσωτερικών και Οικονομικών για να γίνουν προσλήψεις οδηγών εκεί όπου χρειάζεται και αφού γίνει μία σοβαρή αναδιάρθρωση των εταιρειών, διότι όπως σημείωσε δεν μπορούν να γίνονται προσλήψεις χωρίς μέτρο.
Στο βιβλίο προσπάθησα να καταγράψω με εντιμότητα τη διεθνή πρακτική για να καταλάβουμε εάν είμαστε εγκλωβισμένοι στις υπερβολές και στα «δίκαιά» μας ή στον «ρεαλισμό» μας
17°
