Πολιτικη & Οικονομια

Απαγόρευσαν τα ταξί του «taxibeat» στους κεντρικούς δρόμους της Αθήνας

Επι ποδός η τροχαία για να συλλάβει τους παραβάτες «σταρταπάκηδες»

41548-94159.jpg
Νίκος Ζαχαριάδης
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ
374152-772432.jpg

Σαφάρι με μπλόκα σε όλα τα κεντρικά σημεία της πόλης έχει εξαπολύσει από το πρωί η τροχαία προκειμένου να καθαρίσει μια και καλή τους δρόμους από όσους επιμένουν να βρίσκουν πελάτες μέσω εφαρμογών στο κινητό και να τους παραδώσει ξανά ελεύθερους στον πρόεδρο του ΣΑΤΑ Θύμιο Λυμπερόπουλο και στους πατροπαράδοτους τρόπους αναζήτησης ταξί μέσω της κραυγής προορισμού με ταυτόχρονη έξοδο στη μεσαία λωρίδα.

«Αυτά τα «μηχανήματα του διαβόλου, τα κινητά, μέσω των φλώρικων εφαρμογών τους μας κάνουν να χάσουμε την ταυτότητά μας εν ονόματι της δήθεν σύγχρονης επιχειρηματικότητας και αποτελούν ένα σχέδιο κατά του Ελληνισμού», αναφέρει στη σχετική ανακοίνωση το υπουργείο Μεταφορών, ενώ ο Χρήστος Σπίρτζης, όταν ρωτήθηκε σχετικά ανέφερε: «Στα τσακίδια Beat. Να μην στεριώσεις πουθενά».

Σε έντονους τόνους ήταν και η ανακοίνωση του Θύμιου Λυμπερόπουλου: «Αυτές οι εφαρμογές της φιλελέδικης επιχειρηματικότητας επιτρέπουν στους πελάτες να αξιολογούν τις υπηρεσίες του οδηγού», ανέφερε αγανακτισμένος. «Δηλαδή παραβιάζει τα κεκτημένα του κλάδου όπως οι διπλομισθώσεις και η μετάδοση γνώσης μέσω της ψιλοκουβέντας». Και ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ κατέληξε: «Σιγά μη μας υποχρεώσουν οι μενουμευρώπηδες να πλενόμαστε κιόλας. Αυτά εκεί που ξέρουν, όχι εδώ, στην Ελλάδα. Αν γίνει κάτι τέτοιο, θα χυθεί αίμα, σας το λέω...».

Παράλληλα, στην έκτακτη σύσκεψη που συγκάλεσε ο Πρωθυπουργός στο Μέγαρο Μαξίμου για να προχωρήσει η επένδυση στο Ελληνικό, αποφασίστηκε η τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης, προκειμένου να αναλάβει αποκλειστικά ο Θύμιος Λυμπερόπουλος όλες τις πιάτσες ταξί του έργου, καθώς όπως φαίνεται είναι ο μόνος στην Ελλάδα που δεν του φέρνει κανείς αντίρρηση, άρα ούτε και οι αρχαιολόγοι. 


(Σημείωση: Το κείμενο αυτό και η φωτογραφία που το συνοδεύει, αποτελούν προϊόν επινόησης με στόχο τη σάτιρα και σε καμία περίπτωση δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. Καταναλώστε τα υπεύθυνα)

ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ NEWSLETTER ΜΑΣ

Tα καλύτερα άρθρα της ημέρας έρχονται στο mail σου

ΠΡΟΣΦΑΤΑ

ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ

ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

ΔΕΘ: Η έκθεση που μεγάλωσε μαζί με τη Θεσσαλονίκη
ΔΕΘ: Η έκθεση που μεγάλωσε μαζί με τη Θεσσαλονίκη

Από τα πρώτα περίπτερα του 1926 και τη μεταπολεμική έκρηξη έως τη σημερινή οικονομική και πολιτική σκηνή της χώρας, η ΔΕΘ συμπληρώνει έναν αιώνα ζωής και ετοιμάζεται για το μέλλον

Ομιλία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στα εγκαίνια της 90ης ΔΕΘ
Πελάτες, όχι πολίτες: Η ΔΕΘ ως ετήσια τελετουργία συναλλαγής κυβέρνησης και ψηφοφόρων

Ο «πελάτης» αξιολογεί τη σχέση του με την εξουσία με βάση το προσωπικό όφελος. Ο «πολίτης» ενδιαφέρεται και για πράγματα που δεν μεταφράζονται άμεσα σε ευρώ στην τσέπη του

Θεσσαλονίκη
Πώς η Θεσσαλονίκη προσελκύει επισκέπτες 12 μήνες τον χρόνο

Με αιχμή τον συνεδριακό, γαστρονομικό, πολιτιστικό και ιαματικό τουρισμό, η Θεσσαλονίκη αξιοποιεί τη θέση της και εξελίσσεται σε έναν ολοκληρωμένο διεθνή προορισμό

Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.

// EMPTY