- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Αψυχολόγητη Ποινικοποίηση
Ο Δημήτρης Φύσσας (συστηματικός χρήστης των ΜΜΜ =Μέσα Μαζικής Μεταφοράς)
Ο Δημήτρης Φύσσας (συστηματικός χρήστης των ΜΜΜ =Μέσα Μαζικής Μεταφοράς) γράφει γιατί, κατά τη γνώμη του, είναι λάθος η ποινικοποίηση της μη πληρωμής εισιτηρίων στα ΜΜΜ και διοδίων στις Εθνικές Οδούς.
Η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι, λόγω του λεγόμενου κινήματος «Δεν πληρώνω», θα γίνει ποινικό αδίκημα τόσο η μη πληρωμή διοδίων, όσο και η μη πληρωμή εισιτηρίου στις αστικές συγκοινωνίες.
Ο σχεδιασμός αυτός είναι λαθεμένος και στα δύο σκέλη του. Πρώτα πρώτα, αποτελεί ψυχολογικά λανθασμένη αντίδραση: εμ σας έκανα αύξηση διοδίων και εισιτηρίων, εμ δε σας προσφέρω καλό συγκοινωνιακό έργο (απεργίες στα ΜΜΜ, Εθνική Πατρών - Κορίνθου κλπ), αλλά εσείς, αν δεν πληρώνετε, πάτε φυλακή. Δεύτερο, πού ακούστηκε φυλακή για 1,20 ή 1,40 (εισιτήριο αστικών συγκοινωνιών), ή για 2 -3 € (διόδια); Τρίτο, ακόμα κι αν ψηφιστεί τέτοιος νόμος, πώς θα εφαρμοστεί; Τα ποινικά δικαστήρια έχουν φρακάρει για πολύ σοβαρότερα ζητήματα, πώς (και πότε…) θα κληθούν τώρα να εκδικάσουν υποθέσεις τέτοιων ποσών; Τέλος, ποιοι δικαστές θα καταδικάσουν σε φυλάκιση ανθρώπους που δε θα έχουν ή δε θα θέλουν να πληρώσουν ένα τέτοιο ποσό; Αναγκαστικά ο νόμος θ΄ ακυρωθεί στην πράξη και το θέμα είτε θ΄ ακυρωθεί κι αυτό, είτε θα μεταπέσει σε διοικητικό πρόστιμο.
Αναρωτιέται κανείς: δεν έχουν δυο δράμια μυαλό στην κυβέρνηση; Ή απλώς έχουν πάρει διαζύγιο από την καθημερινή κοινωνική πραγματικότητα, επειδή τα μέλη της (όπως και ό λ ο ι οι βουλευτές), έχουν ατέλεια στα διόδια και στα ΜΜΜ (αν υποθέσουμε ότι μπαίνουν ποτέ σε ΜΜΜ); Εκτός, βέβαια, αν έχουν αποφασίσει ν΄ αυτοκτονήσουν πολιτικά.
Η ποινικοποίηση που σχεδιάζεται είναι εξωπραγματική. Λύση υπάρχει και είναι απλή. Και δεν είναι φυσικά η υποταγή στο «δεν πληρώνω».
Για τα διόδια: η καταγραφή του αριθμού του οχήματος που δεν πληρώνει, η επιβολή προστίμου (πολλαπλάσιου του διοδίου) και η είσπραξή του συμψηφιστικά από την εφορία. Αυτό θα απαιτήσει την ψήφιση νόμου για διοικητικό πρόστιμο. Όλα αυτά, βέβαια, εφόσον τηρηθούν οι τρεις προϋποθέσεις που είχα γράψει στο προηγούμενο αρθράκι μου (Δες «Για το λεγόμενο κίνημα των διοδίων», http://tinyurl.com/5us7lzb.)
Για τα εισιτήρια των ΜΜΜ: θα πρέπει οι επιβάτες να μπαίνουν από τη μπροστινή πόρτα, δείχνοντας κάρτα, ακυρωμένο εισιτήριο ή αγοράζοντας εισιτήριο από τον οδηγό. Θα βγαίνουν, φυσικά, από τις άλλες πόρτες. Θα υπάρχει μια καθυστέρηση, σύμφωνοι, αλλά θα πληρώνουν όλοι οι επιβάτες, όπως συμβαίνει σήμερα σε πάρα πολλές πόλεις του εξωτερικού. Αν αυτό που προτείνω δεν είναι αρεστό, ας πολλαπλασιαστούν οι έλεγχοι με το υπάρχουν σύστημα, που ήδη κόβει πρόστιμα στο 60πλάσιο του κανονικού εισιτηρίου και τα εισπράττει συμψηφιστικά από την εφορία
Πάντως αστυνομικοί που να συλλαμβάνουν τζαμπατζήδες είναι πρακτικά αδύνατο και -κυρίως- παράλογο να υπάρξουν σε κάθε ΜΜΜ.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
«Χιλιάδες επιχειρήσεις φιλοξενίας λειτουργούν υπό συνθήκες έντονης εξάρτησης»
Tι προβλέπει η τροπολογία Κώτσηρα
Σε ύψιστη ετοιμότητα ο κρατικός μηχανισμός
Στα Χανιά μεταβαίνει ο υπαρχηγός του Λιμενικού Σώματος
«Για αποκατάσταση της αλήθειας», έκανε λόγο ο γραμματέας της Πολιτικής Επιτροπής της Νέας Δημοκρατίας
50% προκαταβολή για κάθε ενδιαφερόμενο
«Αποκαθιστούμε μια μεγάλη κοινωνική αδικία», τόνισε η υπουργός Εργασίας
Τι δείχνουν τα νέα στοιχεία
Ξεκίνησε η τρίτη φάση του στεγαστικού προγράμματος του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας
Μ. Χρυσοχοΐδης: «Στόχος η μείωση της ταλαιπωρίας των πολιτών έως και 30%»
Τον Αύγουστο οι πρώτες αυξήσεις
Έργα σε όλη τη χώρα και έμφαση σε υποδομές, καινοτομία και πράσινη ανάπτυξη
Ξεπέρασαν τα 5 δισ. οι εισπράξεις
Ξεκίνησε η υποβολή ενστάσεων για τη δωρεάν φιλοξενία βρεφών και νηπίων τη σεζόν 2026-2027
Πότε πληρώνονται λιπάσματα και αγροτικό πετρέλαιο
Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης παρουσίασε το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2030
Πόσες ενστάσεις γίνονται δεκτές
Πώς θα λειτουργεί το wallet, τι ισχύει με τα όρια
Έρχεται η τρίτη δόση στους δικαιούχους
«Δεν έχουμε πρόβλημα να αντιπαρατεθούμε με τον κ. Μητσοτάκη»
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.