- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Η Θεσσαλονίκη δεν πρόκειται να αποκτήσει μετρό πριν από το 2020 ή και το 2023, «όσο καλά και να πάμε από εδώ και πέρα και όποιον σταθμό και να καταργήσουμε», δήλωσε ο πρόεδρος των Σωματείου Εργαζομένων, Χάρης Κυπριανίδης, σε συνέντευξη Τύπου για το θέμα, παρουσία του προέδρου του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου, Παναγιώτη Τσαραμπουλίδη. Ο κ. Κυπριανίδης υποστήριξε ότι οι καθυστερήσεις που έχουν ανακύψει με τις αρχαιότητες στον σταθμό Βενιζέλου του μετρό, είναι απλώς το «χαλί» κάτω από το οποίο κρύβονται τα πραγματικά προβλήματα του έργου, ήτοι οι απαλλοτριώσεις, τα οικονομικά ζητήματα και τα θέματα μηχανικού. Οι δύο μετροπόντικες που ανακοινώθηκε ότι «πιάνουν δουλειά» σύμφωνα με τον κ. Κυπριανίδη απλά θα αποθηκευτούν στον σταθμό της Ν. Ελβετίας, όπου μεταφέρονται, και δεν πρόκειται να λειτουργήσουν, όσο δεν κατασκευάζονται οι διαφραγματικοί τοίχοι στη Βούλγαρη, εξαιτίας των εκεί προβλημάτων.
Ο γενικός γραμματέας του σωματείου, αρχαιολόγος Δημήτρης Παπάς, διευκρίνισε ότι απομένει να ολοκληρωθεί το 28% των ανασκαφών. «Φοβόμαστε ότι οι πρόσθετοι πόροι, ύψους 42 εκατ. ευρώ, που τελούν υπό τελική έγκριση για τις αρχαιότητες, δεν είναι επαρκείς», υποστήριξε και πρόσθεσε ότι η σύμβαση για αυτά τα 42 εκατ. . δεν έχει καν φτάσει στο Ελεγκτικό Συνέδριο μέχρι στιγμής, ώστε ακολούθως να κυρωθεί απ' τη Βουλή. Υπενθυμίζεται ότι, μέχρι στιγμής έχουν εγκριθεί για τα αρχαιολογικά έργα του μετρό Θεσσαλονίκης πόροι ύψους 92 εκατ. ευρώ (δεν συνυπολογίζονται τα 42 εκατ.), εκ των οποίων έχουν δαπανηθεί 85 εκατ. Ο κ. Παπάς εξέφρασε ακόμη την απογοήτευσή του για την απόσυρση της μελέτης με αντικείμενο την αξιοποίηση των αρχαιοτήτων στη Βενιζέλου από την ημερήσια διάταξη της σημερινής συνεδρίασης του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (ΚΑΣ), καθώς αυτό σημαίνει ότι στην καλύτερη περίπτωση το ζήτημα θα συζητηθεί μετά τον Σεπτέμβριο και άρα θα υπάρξουν νέες καθυστερήσεις. Τέλος, οι δύο ομιλητές ανέφεραν, επίσης, ότι η αντιμετώπιση των εργαζομένων στο έργο είναι κακή. Έκαναν λόγο για άθλιες συμβάσεις με μειώσεις μισθών και αντισυνταγματικούς όρους για τους εργαζομένους, που τούς στερούν τα προβλεπόμενα δικαιώματα από την εργατική νομοθεσία. Πρόσθεσα, μάλιστα, ότι αν χρειαστεί, θα επικαλεστούν δικαστική απόφαση του 2012, που τους είχε δικαιώσει ως προς αιτήματά τους.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Πού εντοπίζονται καθυστερήσεις στους κεντρικούς οδικούς άξονες του λεκανοπεδίου
Το πρόγραμμα των συγκεντρώσεων - Ποιοι δρόμοι κλείνουν
O δημόσιος χώρος και το φυσικό περιβάλλον μετατρέπονται σε έναν ανοιχτό τόπο γνώσης και αφήγησης
Τι αναφέρουν οι πρώτες πληροφορίες
Το νομοσχέδιο και η φράση teddy boy
Κυκλοφοριακά προβλήματα στο σημείο
Η εγκατάσταση του ETCS, η επιχειρησιακή λειτουργία και το επικοινωνιακό κενό ανάμεσα
Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα αλλάζουν τον συγκοινωνιακό χάρτη της Ανατολικής Θεσσαλονίκης
Η πυρκαγιά εκδηλώθηκε περίπου στις 14:20
Η οργάνωση κάνει λόγο για κλιμάκωση της σχετικής ρητορικής στον δημόσιο χώρο
Συνδρομή παρέχουν υδροφόρες και μηχανήματα του Ελληνικού Στρατού
Τι αναφέρουν οι πρώτες πληροφορίες
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.