Ρομπότ στον τομέα διαχείρισης των αποσκευών σε αεροδρόμιο της Ιαπωνίας - Θα δουλεύουν ασταμάτητα για 2-3 ώρες

Οι εργαζόμενοι στη διαχείριση των αποσκευών στα αεροδρόμια της Ιαπωνίας μπορεί να χαρακτηρίζονται ως «ευσυνείδητοι», ωστόσο αντιμετωπίζουν δυσκολίες, αφού αναλαμβάνουν καθημερινά πρόσθετα βάρυ λόγω έλλειψης προσωπικού. Θέλοντας να ενισχύσει το προσωπικό της στον κλάδο των αποσκευών, η Japan Airlines θα εισαγάγει ανθρωποειδή ρομπότ σε δοκιμαστική βάση από τις αρχές Μαΐου, με στόχο τη μόνιμη αξιοποίησή τους ως λύση στη χρόνια έλλειψη εργατικού δυναμικού της χώρας.

Τα ρομπότ, κατασκευασμένα στην Κίνα, θα μετακινούν αποσκευές και φορτία στον διάδρομο του Haneda, το οποίο εξυπηρετεί περισσότερους από 60 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Η JAL και ο συνεργάτης της στην πρωτοβουλία, Japan Airlines GMO Internet Group, ελπίζουν ότι το πείραμα – που θα διαρκέσει έως το 2028 – θα μειώσει την επιβάρυνση των εργαζομένων, εν μέσω αύξησης του εισερχόμενου τουρισμού και προβλέψεων για ακόμη μεγαλύτερες ελλείψεις εργατικού δυναμικού.

Σε επίδειξη για τα μέσα ενημέρωσης αυτή την εβδομάδα, ένα ρομπότ ύψους 130 εκ., κατασκευασμένο από την εταιρεία Unitree με έδρα το Hangzhou, εθεάθη να «σπρώχνει» διστακτικά φορτίο σε έναν μεταφορικό ιμάντα δίπλα σε αεροσκάφος της JAL και να χαιρετά έναν ...αόρατο συνάδελφο. Ο πρόεδρος της JAL Ground Service, Yoshiteru Suzuki, δήλωσε ότι η χρήση ρομπότ για την εκτέλεση σωματικά απαιτητικών εργασιών θα «μειώσει αναπόφευκτα την επιβάρυνση των εργαζομένων και θα προσφέρει σημαντικά οφέλη στο προσωπικό», σύμφωνα με το πρακτορείο Kyodo. Ωστόσο, πρόσθεσε ότι ορισμένες βασικές εργασίες – όπως η διαχείριση της ασφάλειας – θα συνεχίσουν να εκτελούνται από ανθρώπους.

Η Ιαπωνία δυσκολεύεται να διαχειριστεί ταυτόχρονα την αύξηση των ξένων τουριστών και τη γήρανση και μείωση του πληθυσμού της. Περισσότερα από 7 εκατομμύρια άτομα επισκέφθηκαν τη χώρα τους πρώτους δύο μήνες του 2026, σύμφωνα με τον Εθνικό Οργανισμό Τουρισμού της Ιαπωνίας, μετά από το ρεκόρ των 42,7 εκατομμυρίων επισκεπτών πέρυσι, παρά τη μείωση των επισκεπτών από την Κίνα λόγω διπλωματικής έντασης μεταξύ Τόκιο και Πεκίνου.

Σύμφωνα με μία εκτίμηση, η Ιαπωνία θα χρειαστεί περισσότερους από 6,5 εκατομμύρια ξένους εργαζομένους έως το 2040 για να πετύχει τους αναπτυξιακούς της στόχους, καθώς το εγχώριο εργατικό δυναμικό συνεχίζει να μειώνεται. Ο ξένος πληθυσμός της χώρας έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, αλλά η κυβέρνηση βρίσκεται πλέον υπό πολιτική πίεση να περιορίσει τη μετανάστευση.

Ο πρόεδρος της GMO AI and Robotics, Tomohiro Uchida, δήλωσε: «Παρόλο που τα αεροδρόμια φαίνονται ιδιαίτερα αυτοματοποιημένα και τυποποιημένα, οι λειτουργίες στο παρασκήνιο εξακολουθούν να βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στην ανθρώπινη εργασία και αντιμετωπίζουν σοβαρές ελλείψεις προσωπικού».

Σχετικό Άρθρο

Κοσμος Ιαπωνία: Φόβοι για «μεγασεισμό» άνω των 8 Ρίχτερ μετά τα 7,7 - Τι φοβούνται οι Αρχές

Newsroom 21.04.2026, 10:32

Τα ρομπότ μπορούν να λειτουργούν συνεχώς για δύο έως τρεις ώρες και οι εταιρείες σχεδιάζουν να τα χρησιμοποιήσουν και σε άλλες εργασίες, όπως ο καθαρισμός των καμπινών των αεροσκαφών.

Πηγή: The Guardia