Ryanair: «Έρχεται η μεγαλύτερη αύξηση αεροπορικών εισιτηρίων στην ιστορία»

Τη μεγαλύτερη αύξηση των αεροπορικών ναύλων στην ιστορία της Ευρώπης προβλέπει για το 2027 ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο'Λίρι, προειδοποιώντας ότι οι επιβάτες ενδέχεται να βρεθούν αντιμέτωποι με αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων που θα φτάσουν ακόμη και το 20%.

Μιλώντας την Τρίτη 20 Οκτωβρίου σε συνέντευξη Τύπου στις Βρυξέλλες, ο επικεφαλής της μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας της Ευρώπης εκτίμησε ότι ο συνδυασμός της εκτόξευσης του κόστους των αεροπορικών καυσίμων, της περιορισμένης προστασίας των εταιρειών απέναντι στις διακυμάνσεις των τιμών και της μείωσης των διαθέσιμων θέσεων θα οδηγήσει σε σημαντικές ανατιμήσεις από την Ryanair.

«Θα δείτε τους αεροπορικούς ναύλους στην Ευρώπη να αυξάνονται του χρόνου, πιστεύω κατά 10%, 15%, ίσως και 20%. Θα δείτε τη μεγαλύτερη αύξηση των αεροπορικών ναύλων, θα έλεγα, στην ιστορία της Ευρώπης μέσα στους επόμενους 12 μήνες», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Ο'Λίρι.

Σύμφωνα με τον ίδιο, οι πτωχεύσεις και οι εξαγορές αεροπορικών εταιρειών αναμένεται να περιορίσουν τον αριθμό των διαθέσιμων θέσεων το 2027, εντείνοντας τις πιέσεις στις τιμές. Παράλληλα, πολλές ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες δεν έχουν εξασφαλίσει επαρκή προστασία έναντι των αυξήσεων στο κόστος των καυσίμων για την επόμενη χρονιά.

Πώς ο πόλεμος στο Ιράν επηρεάζει τις τιμές των εισιτηρίων

Ο πόλεμος στο Ιράν έχει προκαλέσει σημαντική αύξηση στις τιμές των αεροπορικών καυσίμων, περιορίζοντας τα περιθώρια κέρδους των εταιρειών που δεν είχαν προχωρήσει σε συμφωνίες αντιστάθμισης κινδύνου, γνωστές ως hedging.

Μέσω αυτών των συμφωνιών, οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν να εξασφαλίζουν εκ των προτέρων τιμές καυσίμων για μελλοντική κατανάλωση, προστατεύοντας μέρος των δαπανών τους από ενδεχόμενες ανατιμήσεις στην αγορά.

Ο Μάικλ Ο'Λίρι εξήγησε ότι η Ryanair και άλλες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες είχαν εξασφαλίσει σχετικά ευνοϊκές συμφωνίες για το 2026, γεγονός που τις προστάτευσε σε σημαντικό βαθμό από την απότομη άνοδο των τιμών μετά την έναρξη του πολέμου στα τέλη Φεβρουαρίου.

Ειδικότερα, όταν ξέσπασε η σύγκρουση, η Ryanair είχε ήδη καλύψει μέσω τέτοιων συμφωνιών το 80% των αναγκών της σε καύσιμα έως τον Μάρτιο του 2027, με τιμή 67 δολάρια το βαρέλι.

Ωστόσο, η εικόνα αλλάζει αισθητά από τον Απρίλιο του 2027, καθώς, σύμφωνα με τον επικεφαλής της εταιρείας, οι περισσότερες ευρωπαϊκές αεροπορικές έχουν εξασφαλίσει πολύ μικρότερο μέρος των μελλοντικών τους αναγκών.

Η Ryanair έχει καλύψει μόλις το 15% των δαπανών της για καύσιμα για την επόμενη περίοδο, σε τιμή 85 δολαρίων ανά βαρέλι. Την ίδια στιγμή, οι τρέχουσες τιμές στην αγορά βρίσκονται περίπου στο διπλάσιο αυτού του επιπέδου, όπως ανέφερε ο Ο'Λίρι.

Η εξέλιξη αυτή ενδέχεται να αυξήσει σημαντικά το λειτουργικό κόστος των αεροπορικών εταιρειών, με μέρος της επιβάρυνσης να μεταφέρεται στους επιβάτες μέσω ακριβότερων εισιτηρίων.

Η Ryanair καταργεί 20 δρομολόγια και περισσότερες από ένα εκατομμύριο θέσεις στο Βέλγιο

Οι δηλώσεις του Μάικλ Ο'Λίρι έγιναν στις Βρυξέλλες, όπου βρέθηκε για να ανακοινώσει σημαντικές περικοπές στο πρόγραμμα πτήσεων της Ryanair από το Βέλγιο.

Η αεροπορική εταιρεία αποφάσισε να καταργήσει 20 δρομολόγια και να αφαιρέσει περισσότερες από ένα εκατομμύριο διαθέσιμες θέσεις από το χειμερινό της πρόγραμμα, αντιδρώντας στα σχέδια της βελγικής κυβέρνησης για αύξηση του φόρου αεροπορικών μετακινήσεων.

Συγκεκριμένα, από τον Ιανουάριο του 2027, ο σχετικός φόρος προβλέπεται να αυξηθεί από τα 2 ευρώ στα 7 ευρώ, εξέλιξη που η Ryanair συνδέει με την απόφασή της να περιορίσει την παρουσία της στη βελγική αγορά.

Οι περικοπές αυτές αποτελούν χαρακτηριστικό παράδειγμα της μείωσης της προσφερόμενης χωρητικότητας, την οποία ο Ο'Λίρι θεωρεί έναν από τους παράγοντες που θα ασκήσουν ανοδικές πιέσεις στους ευρωπαϊκούς αεροπορικούς ναύλους.

Πότε θα παραλάβει η Ryanair τα νέα Boeing 737 MAX 10

Ο επικεφαλής της Ryanair αναφέρθηκε επίσης στην πορεία πιστοποίησης του νέου αεροσκάφους Boeing 737 MAX 10, εκφράζοντας την αισιοδοξία του ότι η διαδικασία στις Ηνωμένες Πολιτείες θα ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου.

Η πιστοποίηση του συγκεκριμένου μοντέλου έχει καθυστερήσει, μεταξύ άλλων εξαιτίας προβλήματος στο λογισμικό πλοήγησης, το οποίο δημιούργησε ανησυχίες για το ενδεχόμενο νέας αναβολής.

«Η Boeing ελπίζει ότι το MAX 10, το νέο αεροσκάφος, θα έχει πιστοποιηθεί πριν από το τέλος Οκτωβρίου. Είμαστε αρκετά αισιόδοξοι ότι αυτή η ημερομηνία θα τηρηθεί», δήλωσε ο Ο'Λίρι στο Reuters.

Εφόσον ολοκληρωθεί εγκαίρως η διαδικασία, η Ryanair αναμένει να παραλάβει 16 αεροσκάφη του συγκεκριμένου τύπου στις αρχές του 2027.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες του Reuters, ο υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ, Σον Ντάφι, αναμενόταν να ανακοινώσει την Τρίτη την έγκριση του Boeing 737 MAX 10 από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (FAA).

Παρά την προοπτική ενίσχυσης του στόλου της, η Ryanair εκτιμά ότι το 2027 θα αποτελέσει μια ιδιαίτερα δύσκολη χρονιά για το κόστος των αεροπορικών μετακινήσεων στην Ευρώπη, με τους επιβάτες να κινδυνεύουν να πληρώσουν αισθητά περισσότερα για τα ταξίδια τους.

Πηγή: Reuters