Κοσμος

Χρειάστηκαν 190.000 λίτρα νερού για να σβηστεί φωτιά σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο στις ΗΠΑ

Η μπαταρία έφτασε σε θερμοκρασίες 540 βαθμούς Κελσίου

Είναι ασφαλές να φορτίζουμε το ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο όταν βρέχει;

13.09.2024, 17:20
Newsroom
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ

Eπιλογές

2ο Forum ATHENS VOICE | Οι Αρετές του 21ου αιώνα: Ανθεκτικότητα

Ελλαδα 2ο Forum ATHENS VOICE | Ανθεκτικότητα

A.V. Team

Life in Athens Ο Voice 102.5 live από το μετρό Συντάγματος σε χριστουγεννιάτικο mood

A.V. Team

Γιάννης Τσουμαράκης (Πολυνείκης), Γιώργος Ζιάκας (Ετεοκλής), Δανάη-Αρσενία Φιλίδου (Αντιγόνη)

Θεατρο - Οπερα Ένας μοντέρνος Οιδίποδας στη Στέγη: ένας φιλαλήθης ελπιδοφόρος ηγέτης με προδιαγεγραμμένο τέλος

Νίκη - Μαρία Κοσκινά

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο: Χρειάστηκαν 190.000 λίτρα νερού για να σβηστεί φωτιά

Οι πυροσβέστες της Καλιφόρνιας χρειάστηκε να σβήσουν μια φλεγόμενη μπαταρία σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με περίπου 50.000 γαλόνια (190.000 λίτρα) νερού για να σβήσουν τις φλόγες μετά από σύγκρουση, δήλωσε την Πέμπτη το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών.

Εκτός από την τεράστια ποσότητα νερού, οι πυροσβέστες χρησιμοποίησαν ένα αεροσκάφος για να ρίξουν επιβραδυντικό πυρκαγιάς στην «άμεση περιοχή» του ηλεκτρικού αυτοκινήτου ως προληπτικό μέτρο, ανέφερε η υπηρεσία σε προκαταρκτική έκθεση.

Οι πυροσβέστες δήλωσαν προηγουμένως ότι η μπαταρία έφτασε σε θερμοκρασίες 1.000 βαθμών Φαρενάιτ (540 βαθμούς Κελσίου) ενώ βρισκόταν στις φλόγες.

Η υπηρεσία διαπίστωσε επίσης ότι το φορτηγό δεν λειτουργούσε με ένα από τα συστήματα μερικώς αυτοματοποιημένης οδήγησης της Tesla τη στιγμή της σύγκρουσης, αναφέρει η έκθεση. Τα συστήματα δεν ήταν λειτουργικά και «δεν μπορούσαν να ενεργοποιηθούν», σύμφωνα με την υπηρεσία.

Το ατύχημα συνέβη καθώς το ρυμουλκούμενο όχημα οδηγούσε ένας υπάλληλος της Tesla από το Λιβερμορ της Καλιφόρνιας προς τις εγκαταστάσεις της στο Σπαρκς της Νεβάδα. Το Semi έφυγε από το δρόμο ενώ πήγαινε σε μια στροφή προς τα δεξιά και χτύπησε σε ένα δέντρο, αναφέρει η έκθεση. Κατέβηκε μια πλαγιά και ακινητοποιήθηκε πάνω σε διάφορα δέντρα. Ο οδηγός δεν τραυματίστηκε.

Μετά τη σύγκρουση, η μπαταρία ιόντων λιθίου του Semi ανεφλέγη. Οι πυροσβέστες χρησιμοποίησαν νερό για να σβήσουν τις φλόγες και να διατηρήσουν τις μπαταρίες δροσερές. Ο αυτοκινητόδρομος έκλεισε για περίπου 15 ώρες.