Η είσοδος της δεκαετίας του ’70 αλλάζει τη φιλοσοφία εμπλοκής των αυτοκινητοβιομηχανιών, οι οποίες μέσα από τους αγώνες βλέπουν να αυξάνεται η δημοφιλία τους και κατ’ επέκταση οι πωλήσεις, αλλά και το γόητρό τους
- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Θωμάς K. Ευθυμίου
Έχει οδηγήσει ό,τι κυκλοφορεί στους δρόμους ό,τι (ε, περίπου...) κυκλοφορεί τα τελευταία 30 χρόνια και δεν πιστεύει ότι η αδρεναλίνη της ταχύτητας ειναι το ζητούμενο. Αντίθετα, η χαλιναγώγησή της είναι ένα μεγάλο θέμα. Πιστεύει δε ότι οι σύγχρονες τεχνολογίες στα αυτοκίνητα δεν ειναι πιασάρικα γκατζετάκια, αλλα σώζουν ζωές. Επίσης, αγώνες αυτοκινήτου θα υπάρχουν, όσο υπάρχουν άνθρωποι στη γη!
ΑΡΘΡΟΓΡΑΦΙΑ
Ο άνθρωπος μόλις έβαλε σε τάξη «τα του οίκου του», με την οργάνωση των πρώτων κοινωνιών σε πόλεις-κράτη, ασχολήθηκε με τον ατομικό ανταγωνισμό. Έτσι γεννήθηκαν τα αθλήματα. Και μόλις ήρθε η ανακάλυψη του τροχού το 3.500 π.Χ., οι εποχούμενοι αγώνες ήταν θέμα χρόνου.
Η ανακάλυψη του αυτοκινήτου στα τέλη του 1800 έδωσε άλλη διάσταση και νέες προκλήσεις στην επιθυμία του ανθρώπου να αγωνίζεται
«Προστατεύουμε την υγεία και την ασφάλεια τη δική μας και των συνανθρώπων μας»
Μία γιορτή που συμμετέχουν όχι μόνο οι σχετιζόμενοι με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αλλά και μη γνώστες, οι πρωτάρηδες, οι μυημένοι, ακόμα και οι απορούντες
Το να είναι ένας συνοδηγός ατάραχος και ταυτόχρονα να δίνει τον ρυθμό με τη χροιά της ομιλίας του στον οδηγό, πρέπει να έχει κάτι το ηρωικό…
Η νέα, τέταρτης γενιάς Skoda Fabia, επαναπροσδιορίζει την κατηγορία της, ανεβάζοντας τον πήχη όσο ποτέ άλλοτε.
Τελείωσε το σερί της ατυχίας της στο Le Mans
Εξαιρετικό πλαίσιο και μεγάλους χώρους, κλείνει το μάτι σε εκδρομές και ταξίδια!
Η απάντηση στην ερώτηση αν η αμιγώς ηλεκτροκινήτη Ford Mustang Mach-E αξίζει το «αλογάκι στη μάσκα»