Περισσότεροι Αμερικανοί έχουν περπατήσει στο φεγγάρι, από όσοι έχουν πάρει βαθμούς στο WRC!
- CITY GUIDE
- PODCAST
-
12°
Θωμάς K. Ευθυμίου
Έχει οδηγήσει ό,τι κυκλοφορεί στους δρόμους ό,τι (ε, περίπου...) κυκλοφορεί τα τελευταία 30 χρόνια και δεν πιστεύει ότι η αδρεναλίνη της ταχύτητας ειναι το ζητούμενο. Αντίθετα, η χαλιναγώγησή της είναι ένα μεγάλο θέμα. Πιστεύει δε ότι οι σύγχρονες τεχνολογίες στα αυτοκίνητα δεν ειναι πιασάρικα γκατζετάκια, αλλα σώζουν ζωές. Επίσης, αγώνες αυτοκινήτου θα υπάρχουν, όσο υπάρχουν άνθρωποι στη γη!
ΑΡΘΡΟΓΡΑΦΙΑ
Παρά τις διαρκείς συμμετοχές του στην Ελλάδα, μόλις το 1977 κέρδισε το Ακρόπολις, κάτι που επανέλαβε και το 1979
Η παγκόσμια πρωτιά της τηλεοπτικής κάλυψης ενός αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι από αέρος
Στέφανος Θεοχαρόπουλος και Γιώργος Κότσαλης αγωνίζονται με το Ford Fiesta Rally 4 της SV Motorsport
Το πιο διάσημο, το πιο «ραλιάρικο», το πιο αντιπροσωπευτικό ξενοδοχείο των ράλι σε όλο τον κόσμο
Οι Stig Blomqvist - Bjorn Cederberg κέρδισαν το 31ο Ράλλυ Ακρόπολις 1984 με Audi Quattro A2
Γινόμαστε πιο σοφοί γνωρίζοντας ότι, μερικές φορές, μικρές ή μεγαλύτερες λεπτομέρειες και γεγονότα δεν δίνουν μόνο το στίγμα της ταυτότητας του Ράλλυ Ακρόπολις, αλλά συχνά καθορίζουν και την εξέλιξή του
Κι αυτό επειδή Ράλλυ Ακρόπολις δεν σημαίνει μόνο νικητές
Ηγετική φυσιογνωμία ο Αλέξανδρος Δαρδούφας, «σύνδεσε ευφυώς τους κακοτράχαλους δρόμους και τις δύσβατες διαδρομές του Ράλλυ Ακρόπολις με τον ηρωισμό»
Είναι ο άνθρωπος που «άνοιξε τα πλάνα» και κατήργησε τις ανασφαλείς λήψεις με γεμάτα κάδρα, έδωσε χώρο στο background και μετέτρεψε τις φωτογραφίες των αγώνων του WRC, σε πόστερ