- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
20 φωτογραφίες από την παράνοια της αναζήτησης πάρκινγκ στην Αθήνα
Ενώ οι δημοτικοί αστυνομικοί μοιράζουν κλήσεις όπου τύχει
Λόγω της πρωινής εκπομπής στο ραδιόφωνο της Athens Voice η φετινή χρονιά με υποχρέωσε να περιπλανιέμαι από νωρίς το πρωί καθημερινώς και αδιαλείπτως στους δρόμους της (αφιλόξενης) πόλης αναζητώντας θέση στάθμευσης.
Όσοι κινείστε στο κέντρο γνωρίζετε, βέβαια, ότι η νόμιμη στάθμευση απαγορεύεται πρακτικά σχεδόν παντού. Χωρίς σήμα απαγόρευσης και κυρίως χωρίς προφανή λόγο, θα δεις επιστρέφοντας στο αυτοκίνητό σου κλήση! Αν δεν θέλεις να χρεωθείς με τα τσουχτερά parking, μόνη λύση αποτελούν οι χώροι ελεγχόμενης στάθμευσης, που και αυτοί φυσικά είναι διασκορπισμένοι με τον γνωστό «ελληνικό» τρόπο. Μπροστά από τα πιο πολυσύχναστα μπαρ και καφέ της Σκουφά, φερ’ ειπείν, κάποιος σκέφτηκε ότι… καλή ιδέα θα ήταν να οριστούν εκεί χώροι στάθμευσης για τους μόνιμους κατοίκους. Οι οποίοι -όπως μου λένε άλλοι μόνιμοι κάτοικοι- κάθονται όλη μέρα στημένοι καραούλι μην και καταπατήσει κανείς την «περιουσία» τους, να τρέξουν να το καρφώσουν στην τροχαία - ναι, υπάρχουν άνθρωποι που κάνουν κάτι τέτοιο! Από την άλλη, η κίτρινη διαγράμμιση για δημόσιους οργανισμούς, υπηρεσίες, συνδικαλιστικές οργανώσεις κ.ο.κ επεκτείνεται διαρκώς, κάνοντάς σε να αναρωτιέσαι καθημερινά… «τώρα, τι είναι πάλι εδώ;» κι έτσι, μόνη λύση -σκέφτεσαι- οι θέσεις με τη λευκή διαγράμμιση, όπου παρκάρεις παίρνοντας κάρτα….
Μπα! Πρόσφατα συνειδητοποίησα ότι και αυτός ο χώρος στην πραγματικότητα ανήκει στον τύπο που στο συγκεκριμένο σημείο έχει μαγαζί, εταιρία κούριερ, καφέ και -για να το πω απλά- δεν γουστάρει να βλέπει, ρε παιδί μου, αυτοκίνητα μπροστά του… Αποφάσισα επί 1 μήνα να φωτογραφίζω τι αντίκριζα νωρίς το πρωί στις θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης στην Ιπποκράτους, για παράδειγμα, τη Ναυαρίνου, αλλά και τους γύρω δρόμους του κέντρου… Το τονίζω: οι 20 φωτογραφίες που ακολουθούν τραβήχτηκαν σε 1 μόλις μήνα!
Ο «μου περίσσεψαν κάτι γλάστρες»
Η σαλοτραπεζαρία
Τα καφάσια λαϊκής
Ο «βούτηξα μισό καφάσι λαϊκής»
Οι κούτες μετακόμισης
Η μία κούτα μετακόμισης και πίσω στη γλάστρα μία καβάτζα
Ο «βάζω δύο κούτες για σιγουριά μη μου σηκώσουν τη μία»
Η τσουρούτικη κούτα
Ο «άλλαξα κουζίνα και περίσσεψε η καρέκλα»
Ο «άλλαξα ταβέρνα και μου περίσσεψε καρέκλα»
Ο «Κάπου είχα κρατήσει την κούτα από τον εκτυπωτή»
Το σκαμπό
H ανάποδη καρέκλα
Ο «έχω εταιρία κούριερ και σιγά, ρε φίλε, μην παρκάρεις εδώ»
Η «επαγγελματική» βερσιόν
Η οικοδομή
Ο πρακτικός: Κρατάω θέση για παρκάρισμα - πετάω και τα σκουπίδια μου
Οι (κλασικές) κάθετα παρκαρισμένες μηχανές σε χώρους ελεγχόμενης στάθμευσης
Οι vintage
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Την Παρασκευή 28 Αυγούστου 2026, από τις 19:00 έως τις 23:00
Δείτε εικόνες από την «καθαρή» από αυτοκίνητα πρωτεύουσα
Στο επίκεντρο του έργου βρίσκονται οι παρεμβάσεις οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης
Έπειτα από σχετικό αίτημα της Διεύθυνσης Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Α΄ Αθήνας
Αν μείνεις στην πρωτεύουσα μόνο εσύ και ο Τσίου, σου βρήκαμε όλα όσα μπορείς να δεις και να κάνεις
Ένα μονοπάτι οδηγεί σε ένα κρυφό επίνειο με κρυστάλλινα νερά, 50 λεπτά από το κέντρο της πόλης
Φυτεύτηκαν 220 δέντρα και 1.200 θάμνοι με τη συμμετοχή μαθητών και εκπαιδευτικών
Δωρεάν εκδηλώσεις, μουσεία, παραλίες, πεζοπορίες, φαγητό και μοναδικές εμπειρίες στην Αττική
Πάνω από 20 παρεμβάσεις σε σχολεία και δημοτικές παρεμβάσεις
Έργο 300.000 ευρώ με χρηματοδότηση της Περιφέρειας Αττικής - Έτοιμο για τη νέα σεζόν.
Φέρνει στην καρδιά της πόλης την ατμόσφαιρα ενός σύγχρονου παραθαλάσσιου resort
Η Στοά διαθέτει όλα τα στοιχεία για να γίνει ένα από τα πιο πολυσυζητημένα νέα spots της πόλης.
Ένα από τα τελευταία κτίρια των παλιών διοδίων της Αθήνας
Από την Πετρούπολη μέχρι τη Δραπετσώνα και τη Χασιά, οι πιστοί του είδους αυξάνονται θεαματικά
Η υπόθεση είχε ξεκινήσει μετά τη δωρεά ιδιώτη
Γράφει ο Vitaliy Kondruk, Technical SEO and AI Visibility
Υπόσχεση στη σύγχρονη Αθήνα δεν μπορεί να δοθεί ότι δεν θα αλωθούν και αυτές από τα νέα ήθη του «έξω»
Όταν η πόλη αδειάζει, είναι ευκαιρία να γνωρίσουμε την Αθήνα χωρίς οδηγούς και λίστες
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.