- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Νέοι οδηγοί στους δρόμους: Μη βιάζεστε να τα μάθετε όλα αμέσως
Ο χρόνος, η εξάσκηση και η εμπειρία στο τιμόνι, θα σας κάνουν έναν κορυφαίο οδηγό.
Γιατί είναι σημαντικό να τοποθετούμε το σήμα «Ν» (Νέος οδηγός) στο πίσω παρμπρίζ
Παίρνοντας το δίπλωμα ένας νέος οδηγός, συχνά βρίσκεται μπροστά σε μία καταιγίδα υπερπληροφόρησης. Συμβουλές από γονείς, συγγενείς, αδέλφια, ξαδέλφια, φίλους και αγνώστους, διατυπώνονται ανερώτητα. Ο «παλιός» –συχνά χωρίς να τον ρωτήσει κάποιος– σπεύδει να δώσει συμβουλές και τεχνικές οδήγησης. Το ποιες από αυτές θα κρατήσει ο νέος οδηγός εξαρτάται από πολλά πράγματα. Ο τρόπος, η προσέγγιση, οι συνθήκες της στιγμής, όλα παίζουν ρόλο.
Ας δώσουμε μια ροή σε αυτές τις συζητήσεις, ελπίζοντας ότι δίνουμε μία σταθερά στα νέα παιδιά που «πιάνουν το τιμόνι».
Καταρχάς να πούμε ότι οδήγηση ίσον και λαχτάρα. Ευχαρίστηση μεν, αλλά και λαχτάρες πολλές. Κι αυτό αφορά έναν οδηγό που πιάνει το τιμόνι από την πρώτη ημέρα, μέχρι και όταν, υπερήλικας πια, σταματήσει να οδηγεί. Άρα ξεκινάμε με τη βασική αρχή: Συγκέντρωση, υπευθυνότητα, διορατικότητα.
Όπως χαρακτηριστικά λένε και οι ειδικοί στην εκπαίδευση των νέων οδηγών: «Η διαδικασία εκμάθησης της οδήγησης βασίζεται στην ικανότητα με την οποία ελέγχεται το όχημα, αλλά μετά από χρόνια διδακτικής εμπειρίας, καταλήγουμε στο ότι μια από τις πιο σημαντικές μαθησιακές εμπειρίες είναι η ανάπτυξη της ικανότητας πρόβλεψης. Πάνω απ’ όλα, είναι η εκμάθηση του να βλέπεις και να σε βλέπουν».
Συμβουλές ασφαλείας για νέους οδηγούς
Γιατί όμως είναι τόσο σημαντικό να βλέπεις και να σε βλέπουν; Επειδή όταν είστε μόνοι στο όχημά σας, η καλή ικανότητα αντίδρασης στις διαφορετικές καταστάσεις που αντιμετωπίζετε στην κυκλοφορία θα σας επιτρέψει να τα καταφέρετε με ασφάλεια σε όλη σας τη ζωή ως οδηγός.
Για να το κάνετε αυτό, θα βρείτε χρήσιμα στοιχεία στο όχημά σας, όπως στους εξωτερικούς και τους εσωτερικούς καθρέφτες. Αυτοί πρέπει πάντα να ρυθμίζονται σωστά, καθώς αυτό θα καθορίσει την ασφάλειά σας. Είναι πολύ σημαντικό πριν τους ρυθμίσετε, να βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετηθεί σωστά στο κάθισμά σας. Φυσικά, πρέπει πάντα να λαμβάνετε υπόψη το επικίνδυνο τυφλό σημείο, την περιοχή στο πλάι του οχήματος όπου ο οδηγός δεν μπορεί να δει μέσα από κανέναν καθρέφτη οπισθοπορείας, είτε τον εσωτερικό είτε τους πλευρικούς καθρέφτες. Αυτό είναι πολύ σημαντικό όταν αλλάζετε λωρίδα, καθώς είναι αδύνατο να δείτε το όχημα που κινείται σε αυτό το τυφλό σημείο, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε πλευρικές συγκρούσεις.
Μόλις τοποθετηθούμε τέλεια στο κάθισμα, ρυθμίσουμε τους καθρέφτες και δέσουμε τη ζώνη ασφαλείας, θέτουμε σε λειτουργία το αυτοκίνητο και ετοιμαζόμαστε να κινηθούμε.
Να είστε προσεκτικοί όταν ξεκινάτε τον πρώτο ελιγμό! Το πιο επικίνδυνο είναι να υποθέσετε ότι δεν υπάρχει κανείς γύρω σας και να μετακινήσετε το όχημά σας χωρίς να κάνετε πρώτα έλεγχο. Προσοχή, η κυκλοφορία αλλάζει σε ένα δευτερόλεπτο και με αυτόν τον τρόπο θα αποφύγετε τα πιθανά ατυχήματα.
Μια άλλη πιθανή δυσκολία που μπορεί να αντιμετωπίσετε είναι η σωστή ερμηνεία της ταχύτητας των οχημάτων που έρχονται από την αντίθετη κατεύθυνση και βλέπετε στους καθρέφτες σας. Αν δεν είστε σίγουροι, να μην εκτελέσετε τον ελιγμό. Ελέγξτε τους καθρέφτες σας αρκετές φορές κι αν δείτε τα φώτα ενός άλλου οχήματος να πλησιάζουν επικίνδυνα, είναι καλύτερο να μην το κάνετε!
Επίσης, αποφύγετε τους περισπασμούς: Μη χρησιμοποιείτε κινητά τηλέφωνα και περιορίστε τη δυνατή μουσική, αποφύγετε τα μεγάλα νυχτερινά ταξίδια στα αρχικά στάδια της εμπειρίας σας λόγω κακής ορατότητας, ξεκινήστε με σύντομες, οικείες διαδρομές, αυξάνοντας σταδιακά τη δυσκολία και, κατά τη γνώμη μας, καλό είναι να επιλέξετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο που είναι εύκολο στη χρήση και εξοπλισμένο με καλά συστήματα ασφαλείας.
Για το κλείσιμο θα πούμε αυτό που σε παρόμοιο αφιέρωμα στην A.V. είχε πει ο κ. Στέφανος Τάρλας (διευθυντής Σπουδών Σχολής οδηγών Τάρλας): «Η οδήγηση, όπως και το περπάτημα, είναι πράξεις κοινωνικής συνύπαρξης. Περιλαμβάνουν συνείδηση, πρόβλεψη και σεβασμό. Και είναι αυτά στα οποία πρέπει να εκπαιδευτούμε. Με εκτίμηση σε κάθε άνθρωπο».
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ο Τότο Βολφ ψάχνει λογικές εξηγήσεις, αλλά στη Βαρκελώνη η Formula 1 απέδειξε ότι δεν είναι μόνο μαθηματικά και δεδομένα
Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, με DNA από τα παλιά, στις ανάγκες του σήμερα
Η Ferrari έμεινε μακριά από τη μάχη της κορυφής και η Toyota εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να κατακτήσει ξανά το τρόπαιο
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Επαναλανσάρεται με καθολική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα. Τόσο στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, όσο και στην τεχνολογία.
Το αμιγώς ηλεκτρικό, compact SUV (C-SUV) σηματοδοτεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.