Γιατί είναι σημαντικό να τοποθετούμε το σήμα «Ν» (Νέος οδηγός) στο πίσω παρμπρίζ
Παίρνοντας το δίπλωμα ένας νέος οδηγός, συχνά βρίσκεται μπροστά σε μία καταιγίδα υπερπληροφόρησης. Συμβουλές από γονείς, συγγενείς, αδέλφια, ξαδέλφια, φίλους και αγνώστους, διατυπώνονται ανερώτητα. Ο «παλιός» –συχνά χωρίς να τον ρωτήσει κάποιος– σπεύδει να δώσει συμβουλές και τεχνικές οδήγησης. Το ποιες από αυτές θα κρατήσει ο νέος οδηγός εξαρτάται από πολλά πράγματα. Ο τρόπος, η προσέγγιση, οι συνθήκες της στιγμής, όλα παίζουν ρόλο.
Ας δώσουμε μια ροή σε αυτές τις συζητήσεις, ελπίζοντας ότι δίνουμε μία σταθερά στα νέα παιδιά που «πιάνουν το τιμόνι».
Καταρχάς να πούμε ότι οδήγηση ίσον και λαχτάρα. Ευχαρίστηση μεν, αλλά και λαχτάρες πολλές. Κι αυτό αφορά έναν οδηγό που πιάνει το τιμόνι από την πρώτη ημέρα, μέχρι και όταν, υπερήλικας πια, σταματήσει να οδηγεί. Άρα ξεκινάμε με τη βασική αρχή: Συγκέντρωση, υπευθυνότητα, διορατικότητα.
Όπως χαρακτηριστικά λένε και οι ειδικοί στην εκπαίδευση των νέων οδηγών: «Η διαδικασία εκμάθησης της οδήγησης βασίζεται στην ικανότητα με την οποία ελέγχεται το όχημα, αλλά μετά από χρόνια διδακτικής εμπειρίας, καταλήγουμε στο ότι μια από τις πιο σημαντικές μαθησιακές εμπειρίες είναι η ανάπτυξη της ικανότητας πρόβλεψης. Πάνω απ’ όλα, είναι η εκμάθηση του να βλέπεις και να σε βλέπουν».
Συμβουλές ασφαλείας για νέους οδηγούς
Γιατί όμως είναι τόσο σημαντικό να βλέπεις και να σε βλέπουν; Επειδή όταν είστε μόνοι στο όχημά σας, η καλή ικανότητα αντίδρασης στις διαφορετικές καταστάσεις που αντιμετωπίζετε στην κυκλοφορία θα σας επιτρέψει να τα καταφέρετε με ασφάλεια σε όλη σας τη ζωή ως οδηγός.
Για να το κάνετε αυτό, θα βρείτε χρήσιμα στοιχεία στο όχημά σας, όπως στους εξωτερικούς και τους εσωτερικούς καθρέφτες. Αυτοί πρέπει πάντα να ρυθμίζονται σωστά, καθώς αυτό θα καθορίσει την ασφάλειά σας. Είναι πολύ σημαντικό πριν τους ρυθμίσετε, να βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετηθεί σωστά στο κάθισμά σας. Φυσικά, πρέπει πάντα να λαμβάνετε υπόψη το επικίνδυνο τυφλό σημείο, την περιοχή στο πλάι του οχήματος όπου ο οδηγός δεν μπορεί να δει μέσα από κανέναν καθρέφτη οπισθοπορείας, είτε τον εσωτερικό είτε τους πλευρικούς καθρέφτες. Αυτό είναι πολύ σημαντικό όταν αλλάζετε λωρίδα, καθώς είναι αδύνατο να δείτε το όχημα που κινείται σε αυτό το τυφλό σημείο, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε πλευρικές συγκρούσεις.
Μόλις τοποθετηθούμε τέλεια στο κάθισμα, ρυθμίσουμε τους καθρέφτες και δέσουμε τη ζώνη ασφαλείας, θέτουμε σε λειτουργία το αυτοκίνητο και ετοιμαζόμαστε να κινηθούμε.
Να είστε προσεκτικοί όταν ξεκινάτε τον πρώτο ελιγμό! Το πιο επικίνδυνο είναι να υποθέσετε ότι δεν υπάρχει κανείς γύρω σας και να μετακινήσετε το όχημά σας χωρίς να κάνετε πρώτα έλεγχο. Προσοχή, η κυκλοφορία αλλάζει σε ένα δευτερόλεπτο και με αυτόν τον τρόπο θα αποφύγετε τα πιθανά ατυχήματα.
Μια άλλη πιθανή δυσκολία που μπορεί να αντιμετωπίσετε είναι η σωστή ερμηνεία της ταχύτητας των οχημάτων που έρχονται από την αντίθετη κατεύθυνση και βλέπετε στους καθρέφτες σας. Αν δεν είστε σίγουροι, να μην εκτελέσετε τον ελιγμό. Ελέγξτε τους καθρέφτες σας αρκετές φορές κι αν δείτε τα φώτα ενός άλλου οχήματος να πλησιάζουν επικίνδυνα, είναι καλύτερο να μην το κάνετε!
Επίσης, αποφύγετε τους περισπασμούς: Μη χρησιμοποιείτε κινητά τηλέφωνα και περιορίστε τη δυνατή μουσική, αποφύγετε τα μεγάλα νυχτερινά ταξίδια στα αρχικά στάδια της εμπειρίας σας λόγω κακής ορατότητας, ξεκινήστε με σύντομες, οικείες διαδρομές, αυξάνοντας σταδιακά τη δυσκολία και, κατά τη γνώμη μας, καλό είναι να επιλέξετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο που είναι εύκολο στη χρήση και εξοπλισμένο με καλά συστήματα ασφαλείας.
Για το κλείσιμο θα πούμε αυτό που σε παρόμοιο αφιέρωμα στην A.V. είχε πει ο κ. Στέφανος Τάρλας (διευθυντής Σπουδών Σχολής οδηγών Τάρλας): «Η οδήγηση, όπως και το περπάτημα, είναι πράξεις κοινωνικής συνύπαρξης. Περιλαμβάνουν συνείδηση, πρόβλεψη και σεβασμό. Και είναι αυτά στα οποία πρέπει να εκπαιδευτούμε. Με εκτίμηση σε κάθε άνθρωπο».
H Ελλάδα είναι μια από τις πρώτες Ευρωπαϊκές χώρες όπου η Lepas ξεκινά πωλήσεις. Η αρχή γίνεται με τα L8 και L6 PHEV, ενώ το Δεκέμβριο θα ακολουθήσει το L4 BEV
23°
