- CITY GUIDE
- PODCAST
-
15°
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025: Τερματισμός με γλυκόπικρη γεύση για το πλήρωμα της Car Center
«Δικαιούμασταν 30 ελαστικά σε όλον τον αγώνα, τσεκάραμε 34, αλλά χρησιμοποιήσαμε 28»
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025: Τερμάτισμός για το Ford Fiesta Rally2 του Ford Car Center
> Tο Ford Fiesta Rally2 του Ford Car Center, μετά από ένα τετραήμερο αγώνα σε ένα από τα πιο αντιπροσωπευτικά σε σκληρότητα και δοκιμασίες Ράλλυ Ακρόπολις, στα χέρια των Νώντα Καρανικόλα και Γιώργου Kακαβά, πέρασε την ράμπα του τερματισμού στην Λαμία.
> Στην τελευταία ημέρα του αγώνα, την Κυριακή, η συμμετοχή του Ford Car Center έκανε για μία ακόμα φορά τους ταχύτερους χρόνους μεταξύ των Ελλήνων αγωνιζομένων, αλλά όπως εξελίχθηκε ο αγώνας, αυτές οι επιδόσεις, δεν είχαν κανένα ουσιαστικό αντίκρισμα, παρά μόνο την προσωπική ικανοποίηση του πληρώματος για τις ικανότητές τους.
> Ως επιστέγασμα των όσων αντιμετώπισαν στο φετινό Ράλλυ Ακρόπολις, ο Νώντας και ο Γιώργος δέχθηκαν ποινή 8’ για ένα λάθος στην «χρέωση» επιπλέον τεσσάρων ελαστικών, τα οποία από παραδρομή δηλώθηκαν, αλλά ουδέποτε χρησιμοποιήθηκαν.
Αν δεν ήταν μία σοβαρή εξέλιξη αυτή, θα μπορούσε να είναι κάλλιστα ένα κακόγουστο αστείο. Μόνο που δεν ήταν…
> Παρόλα αυτά, οι Νώντας Καρανικόλας - Γιώργος Κακαβάς με το Fiesta Rally2 του Ford Car Center απήλαυσαν με το παραπάνω το επαναλαμβανόμενο ντουέτο των δύο επαναλαμβανόμενων Ειδικών Διαδρομών (Σμόκοβο και Ταρζάν) διασκεδάζοντας με τα ενθουσιώδη περάσματά τους, τους ίδιους αλλά και τους χιλιάδες θεατές που έδωσαν το παρόν τους σε αυτές τις διαδρομές.
> Νώντας Καρανικόλας (οδηγός):
«Δικαιούμασταν 30 ελαστικά σε όλον τον αγώνα, τσεκάραμε 34, αλλά χρησιμοποιήσαμε 28. Όμως οι κανονισμοί είναι κανονισμοί και από την στιγμή που φάνηκε στο σύστημα ότι τσεκάραμε 34 ελαστικά, άσχετα αν τα χρησιμοποιήσαμε ή όχι, για κάθε επιπλέον ελαστικό στο τσεκάρισμα δεχθήκαμε ποινή 2’… Και αυτό έγινε από ένα λάθος, ή μία αβλεψία από παραδρομή ή κούραση κάποιων συνεργατών μας. Παρόλα αυτά μαθαίνουμε από τα λάθη μας και μέλημά μας είναι να μην επαναλαμβάνονται. Κατά συνέπεια η συμμετοχή μας έπεσε χαμηλά στην γενική κατάταξη, προκαλώντας το συχνά αντιπροσωπευτικό ερώτημα: «γιατί όλα αυτά;»… Όμως όλα «αυτά», αποτελούν το ένα -δυσάρεστο- σκέλος των αγώνων. Το άλλο, το ευχάριστο και θετικό αποτελούν οι επιτυχίες, οι κορυφαίοι χρόνοι, η απευθείας σύγκριση με τον ανταγωνισμό. Την φορά αυτή, ή μάλλον καλύτερα για μία ακόμη χρονιά, βιώσαμε την άσχημη πλευρά των αγώνων. Φυσικά τα όσα αντιμετωπίσαμε, κάθε άλλο παρά μειώνουν και στο ελάχιστο την τεράστια, άοκνη και εξαντλητικά κοπιώδη προσπάθεια των μηχανικών του Ford Car Center της ομάδας μας για την οποία είμαι εξαιρετικά υπερήφανος και δεν θα είχα πετύχει ότι έχω καταφέρει, εάν δεν ήταν αυτοί.»
> ΟΙ ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ
Την προσπάθεια της συμμετοχής υποστηρίζουν κορυφαίοι στο είδος τους συνεργάτες του Ford Car Center με τους οποίους η επαγγελματική συνεργασία είναι συνεχής και σε καθημερινό επίπεδο με τελικό αποτέλεσμα την απόλυτη ικανοποίηση των πελατών του. Πρόκειται για τις εταιρείες, NBG LEASING (Εθνική Leasing-υπηρεσίες μακροχρόνιας μίσθωσης οχημάτων & απόκτησης παγίων με μίσθωση), WÜRTH (μηχανολογικός εξοπλισμός συνεργείων), eltrekka (εισαγωγή και διανομή ανταλλακτικών), DOULAKIS PARTS (ανταλλακτικά αυτοκινήτων), STORE YOUR CAR (υπηρεσίες συντήρησης και αποθήκευσης ιστορικών & συλλεκτικών αυτοκινήτων), Castrol (λιπαντικά), Quick Fit (εμπορία ελαστικών), ενώ χορηγός επικοινωνίας είναι το Athens Voice Group.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ο ελληνικός αγώνας αποτελεί τον έβδομο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA, σε ένα διευρυμένο ημερολόγιο 15 διοργανώσεων.
Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία αποκάλυψε το νέο ρετρό ηλεκτροκίνητο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού
Για πρώτη φορά στη Σιγκαπούρη νικητής ο Μαξ Φερστάπεν, με δεύτερο τον Σαρλ Λεκλέρ και τρίτο Κίμι Αντονέλλι
Οι Καρανικόλας-Κακκαβάς με το Ford Fiesta Rally2 του Car Center κέρδισαν τον 4ο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος
Δεύτερη συνεχόμενη νίκη για τον Ολλανδό πιλότο της Red Bull
H Ελλάδα είναι μια από τις πρώτες Ευρωπαϊκές χώρες όπου η Lepas ξεκινά πωλήσεις. Η αρχή γίνεται με τα L8 και L6 PHEV, ενώ το Δεκέμβριο θα ακολουθήσει το L4 BEV
Φοιτητές, πανεπιστήμια, FIA, αυτοκινητοβιομηχανία και τεχνολογική αγορά σε ένα τριήμερο αφιερωμένο στο μέλλον της Αυτοκίνησης
Η μεγάλη αναβάθμιση της Mercedes, η πρώτη νίκη του Φερστάπεν και η παλιά έξη της Ferrari προς τις θεαματικές χειρονομίες
Με μινιμαλιστική διάθεση και εντυπωσιακό μέγεθος, με άπλετο χώρο
Ο Όλιβερ Σόλμπεργκ κερδίζει το Ράλι Σαρδηνίας
Για εννέα ημέρες το Metropolitan Expo γίνεται το επίκεντρο της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου
Ένα μοντέλο που υπερβαίνει τις παραδοσιακές προσδοκίες των πελατών για το τι μπορεί να προσφέρει ένα premium compact SUV.
Σύμφωνα με τη μάρκα, η συμμετοχή της στο WRC θα συμβάλλει στη διαμόρφωση της νέας γκάμας επιβατικών οχημάτων της εταιρείας για την Ευρώπη
Τι πρέπει να γνωρίζουμε για φωτιά και ατυχήματα
Η έξυπνη και αμφίδρομη φόρτιση μετατρέπει τις μπαταρίες των EV σε πόρο ευελιξίας για το δίκτυο
Η ηλεκτροκίνηση και η τοπική παραγωγή καθαρής ενέργειας ως ασπίδα απέναντι στις διεθνείς ενεργειακές κρίσεις
Η πρόοδος στις ΑΠΕ, το έλλειμμα στις μεταφορές και ο κρίσιμος ρόλος των πόλεων
Νέα λεωφορεία, φόρτιση και έξυπνη μετακίνηση
Οι υποδομές φόρτισης που αλλάζουν την αγορά
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.